德国大众官网权威发布_大众朗逸(2024年12月精准访谈)
【「小米取得财险牌照」:法巴天星财险获批,有望推出汽车保险】「小米有望推出汽车保险」 国家金融监管总局官网 11 月 5 日公布批复文件,同意筹建北京法巴天星财产保险股份有限公司(下称“法巴天星财险”)。批文显示,法巴天星财险的股东有 3 家:法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司、大众汽车金融服务海外股份公司。其中,四川银米科技有限责任公司是小米集团成员。 据了解,这是我国第 91 家财险公司,也是继东吴财险之后、2024 年以来第二家获批筹建的保险公司。 公开资料显示,四川银米科技有限责任公司,原名成都蓝谷商贸公司,成立于 2005 年。2015 年 9 月 16 日,小米集团旗下的小米科技公司收购该公司,将其更名为四川银米科技公司。小米集团董事长雷军出任法定代表人,2022 年 7 月雷军退出,法定代表人变更为小米集团 CFO 林世伟。 2018 年 4 月,小米科技公司将银米科技的股权,转让给北京小米电子软件技术公司(下称“小米电子”),成为小米电子全资子公司。 事实上,小米在保险领域的布局早有端倪。2016 年 1 月,小米通过旗下的四川银米科技公司收购了北京宏源保险经纪有限公司,并将其更名为北京厚积保险经纪有限公司。 截至目前,银米科技对外入股了北京厚积保险经纪公司和四川新网银行等。此次入股法巴天星财险,该公司已获得银行、保险、保险经纪三张金融牌照。 险企高参报道称,天星数科此次与法国巴黎保险集团、德国大众一起设立财险公司的一大重要目标,就是进军中国车险市场。这不仅与小米的造车战略高度契合,也体现了小米在金融生态构建中的长远布局。(来源:IT之家)
大众高尔夫海外迎来全新款,配汽油和柴油动力,期待入华 近期,我们从海外媒体获得消息,德系大众旗下的高尔夫在海外发布了全新的海外入门级版本的官图,而这款新车在海外的售价也是获得了曝光,售价为28330欧元,折合成人民币大约为22万元,基于大众官网信息来看,新款高尔夫家族在德国提供10个款型可选,据悉新车很可能将会在今年的年内正式上市发售,并全系换装手动变速箱,目前新车的官图以及部分信息已经获得了曝光,接下来我们就一起来了解了解吧。作为海外全新打造的新型高尔夫,新车在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计风格,不过部分细节处还是进行了优化调整。新车的前脸部分,上下分体式的进气格栅看起来更为动感,上格栅与两侧的犀利大灯组相搭配,营造出贯穿式的视觉效果,不过尾部的尾灯倒是没有采用了贯穿式设计,而是中规中矩的分体式造型,不过内部光源却是十分的不错,点亮之后辨识度很高。此外,新车的前后保险杠、外后视镜以及车门外把手等位置处均采用了与车身相同的设计,而车身下方还配备了15英寸钢制轮辋,比之目前国内在售的车型要高上一个档次。在内饰的设计上,新车的内部则延续了德系家族式的设计风格,车内的整体布局较为简约,并且多了些朴素的气息,比如说新车的座椅采用了织物的包裹,多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏和液晶仪表盘等依旧是标配设计,此外,新车在配置方面,配备有自适应巡航、外后视镜电动调节/加热/折叠、车内氛围灯、主驾座椅高度调节、前排座椅腰部支撑、遮阳板化妆镜照明、皮质包裹方向盘等等,配置主打实用。动力方面,大众在新款高尔夫车型上不再提供1.0TSI三缸发动机,新车搭载的是1.5TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机,其中1.5TSI发动机最大输出功率为110千瓦,峰值扭矩为250牛ⷧ.0TDI发动机最大输出功率为110千瓦,峰值扭矩为360牛ⷧ两款发动机匹配的均为6速手动变速箱,取消了以往的7速干式双离合变速箱。
「行业资讯」【裁员!关厂!美国汽车巨头“熄火”了?】「美国零售业已临时裁员超50万人」「汽车巨头减薪跨界自救」「福特汽车或将继续裁员」「福特宣布裁员3800人」 从福特汽车官网获悉,当地时间11月20日,这家美国汽车巨头宣布了一项计划,通过进一步减少其在欧洲的员工数量4000个职位,主要是在德国和英国,来创建一个更具成本竞争力的结构,并确保其在欧洲业务的长期可持续性和增长。 福特称,公司计划在2027年年底之前在欧洲裁员4000人。据外媒报道,福特汽车在欧洲共有2.8万名员工,此次裁员主要集中在德国和英国,裁员人数占欧洲员工总数的约14%。 在英国,福特汽车在达根汉运营一家发动机工厂,在哈利伍德运营一家变速箱工厂。在德国,福特汽车拥有两家汽车生产工厂,分别是科隆工厂和萨尔州工厂。 其中,科隆工厂对福特在欧洲的业务至关重要,该工厂主要生产Explorer和Capri,并且有望生产即将推出的电动野马。但如今,福特宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人,原因是该工厂连年亏损。而另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。 报道称,持续通胀抑制消费者支出,主要汽车市场德国取消政府对电动汽车的购买激励措施以及电动汽车市场竞争日益加剧,让福特汽车在欧洲面临挑战。 福特欧洲副总裁彼得ⷦ德塞尔表示,福特正在经历“比预期要弱的电动汽车需求,在运营成本方面继续面临挑战”。戈德塞尔说,这意味着福特需要采取果断行动来重组业务,虽然公司希望裁员能够解决问题,但不排除市场状况恶化时将采取进一步措施。 10月29日,福特汽车发布2024年第三季度财报,虽然业绩超市场预期,但财报发布后公司股价却跌超8%,市值蒸发超38亿美元。财报显示,第三季度福特营收462亿美元,同比增长5.5%;净利润则降至8.92亿美元,同比下滑25.6%。 根据欧洲汽车制造商协会的数据,与去年同期相比,福特今年前9个月的销量下降了15.3%,下降幅度远高于整个行业的平均水平。福特的市场份额从3.5%缩减至3%。 值得一提的是,福特作为全球最大的汽车企业之一,明年在德国开展业务将满100周年。 而福特并不是唯一遭受逆风困扰的汽车制造商。据德国大众汽车首席员工代表称,大众正在考虑关闭多达三家德国工厂。日产、通用和斯泰兰蒂斯近期也均宣布了成本削减计划。
帕萨特:空间与舒适兼备的中型轿车 帕萨特,这款来自德国大众汽车的中型轿车,在市场上引起了广泛关注。它的空间表现尤为出色,不仅拥有宽敞的内部空间,还配备了多种实用的功能,让乘坐更加舒适,驾驶更加便捷。 首先,帕萨特的内部空间设计非常人性化。前后排座椅都提供了充足的头部和腿部空间,即使是长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间的设计充分考虑了人体工程学,确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 其次,帕萨特还具备多种实用的功能。例如,后排座椅可以放倒或分割,从而扩大行李箱的空间,非常适合家庭出游。此外,车上还配备了多媒体音响和GPS导航等多种功能,让驾驶者能够更轻松地享受驾驶过程。 总的来说,帕萨特凭借其宽敞的内部空间和实用的功能配置,成为了市场上备受欢迎的中型轿车之一。
2024年10月全球汽车品牌销量排名,中国只有一个上榜: 1、日本丰田:73.34万辆 2、德国大众:44.38万辆 3、中国比亚迪:43.42万辆 4、美国福特:30.47万辆 5、日本本田:29.27万辆 6、韩国现代:27.84万辆 7、日本铃木:26.24万辆 8、日本日产:23.24万辆 9、美国雪佛兰:22.35万辆 10、韩国起亚:21.44万辆
2024国庆节前夕,广东科鑫仪器、赣州淇竣电子、越南科鑫科技、四川科鑫仪器、贵州科鑫仪器精英们纷纷发回的喜讯:1.广东科鑫仪器国庆放假前继续发货越南、日本、马来西亚、菲律宾、法国、德国、加拿大、美国;2.赣州淇竣与英国客户签定一批精密仪器,国庆节后发货英国,并邀约英国客户参观上海国际电音节;3.越南科鑫科技生产、销售、技术维护不打烊,客户称赞很给力;4.四川科鑫仪器组织西部片区客户免费旅游山城雾都重庆;5.贵州科鑫仪器业务精英进京参加国庆节活动。今年的国庆节,科鑫仪器、淇竣别出风格,各展雄风,为国庆增添亮丽风彩! 广东科鑫仪器、赣州淇竣电子、越南科鑫科技、四川科鑫仪器、贵州科鑫仪器专注环境试验、光学、力学、理化、质检等仪器的研发、智造、销售,科鑫仪器、淇竣电子荣誉供应世界500强企业:华为、美的、TCL、三星、格力、富士康、丰田、福特、雷诺、比亚迪、大众、联想、惠普等,科鑫仪器、淇竣电子广泛应用于电子、LED、光伏组件、新能源、五金、电器、家具、通信、化工、军工、航空、科研、大学院校等领域中。欢迎您们来公司参观指导13712557088官网:www.kxchina.net品牌商城:网页链接
选车记!SEAT Arona咋样? 在德国二手车市场转了一圈后,我最终还是回到了SEAT。以下是我选车的具体要求:价格在2万到2万5千欧元之间,首次注册日期在2020年以后,行驶里程不超过5万公里,自动变速箱,不喜欢旅行车的大屁股设计。 目前最中意的是SEAT Arona 1.0T FR,行驶了1万公里,配有18寸轮毂和CarPlay多媒体系统,还有LED大灯和座椅加热功能(这些都不是标配哦)。原厂保修期为一年,行驶了3万公里。 在大众和其子品牌官网上的二手车源中,成色好的TCross价格大约在2万3千欧元左右,但配置可能不太齐全,有些溢价。斯柯达官网的二手车源较少,而且价格比大众还要贵。相比之下,SEAT的价格更合理,唯一的问题是2030年将停产。不过根据Reddit上的信息,似乎不用担心维修问题。 选择二:宝马 X1 价格普遍在2万3千欧元以上,主要是2022款和以前的款式,不支持CarPlay,中控屏幕也较小(我更喜欢奔驰的大屏幕)。宝马1系太迷你,2系也有同样的问题,多媒体系统不支持CarPlay。 选择三:奔驰 B250e 价格在2万5千欧元左右,内饰条件满意,但25年后将停产,感觉像是买了个停产车,所以放弃了。 其他品牌同级别的车型中,Opel Mokka价格在2万1千欧元左右,空间略小;现代 Bayon 价格在2万欧元左右,但在德国买韩国车的似乎不多见。日系同级别的Yaris外观不太喜欢。 大家对SEAT的看法如何?Reddit上对SEAT的评价还是挺正面的,有没有SEAT车主现身说法呢?
德国总理朔尔茨此前带着诚意舍弃中国市场而一心与印度合作,结果印度来了大反转,将逃税帽子扣给德国大众。印度毫不顾及合作情分,以“我的规矩就是规矩”行事,指控大众逃税14亿美元,还拿出进口相关文件,称大众在进口产品关税上做手脚,通过改变申报方式逃税。德国大众吃了哑巴亏,此事估计让德国寒心,可能已后悔与印度的合作。
德国的天塌了,大众集团不管德国死活,坚持“在中国,为中国” 第一:大众集团这波操作,说白了就是“鸡蛋不能放在一个篮子里”,得在中国这个大市场多下点注。 第二:关闭德国工厂,裁员降薪,听起来挺严厉的,但大众说了,企业嘛,总是要追求利润最大化,这也是商业规则。 第三:大众在中国的步伐,那是越走越坚定,仿佛在说:“中国市场,我们来了,就扎根了。” 第四:德国这边可能有点懵,自家品牌怎么就“胳膊肘往外拐”了呢?但商业世界,利益优先。 第五:大众在中国的策略,那就是“本土化”三个字,生产、研发、销售,全方位出击。 第六:德国工厂的工人可能要哭了,但中国市场的消费者却笑了,大众这是在为他们量身定制。 第七:有人说大众这是“见风使舵”,但换个角度看,这何尝不是“顺势而为”呢? 第八:大众在中国的成功,不仅仅是因为车卖得好,更因为摸准了中国市场的脉搏。 第九:德国的天虽然看起来塌了,但大众在中国的地基却越来越稳固。 第十:裁员降薪,虽然无情,但大众在中国的扩张,却为当地创造了更多就业机会。 第十一:大众的这一系列操作,就像是在下一盘大棋,每一步都指向中国市场。 第十二:德国的朋友们可能要感叹:“大众啊,你变了。”但大众可能回应:“变的是市场,我们只是适应而已。” 第十三:在中国,大众不仅是在卖车,更是在塑造品牌,这品牌力,那是深入人心。 第十四:大众集团的这一转变,不仅是企业战略的调整,更是全球汽车产业格局变化的缩影。 第十五:不管德国怎么想,大众在中国的路,已经是越走越宽,谁让这里是全球最大的汽车市场呢?大众的选择,似乎也没那么难以理解了。#动态连更挑战# #热点引擎计划# #我要上热门#
印度再出手!大众印度公司被指控逃税14亿美元,面临重罚 印度政府近日向德国大众汽车集团发出税务通知,指控其印度子公司大规模逃避进口关税,涉案金额高达14亿美元。这是印度近年来对外国公司发出的最大规模税务处罚之一。#印度指控大众公司逃税#
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