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本田思域手动挡在线播放_本田思域手动挡的通病(2024年12月免费观看)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

本田思域手动挡

#车主点评#【车主：思域燃动版:我这个老司机的选择。】思域2022款240TURBO CVT燃动版裸车价：11.00万综合感受购车经历: 我也算是老司机- -枚，年轻的时候很喜欢开车，所以就买了一辆手动挡，我个人很喜欢手动挡的操控感，但我老婆开着比较吃力，就一直想换车。今年总算提上日程了，对比下来,比较纠结速腾和思域，最后还是觉得速腾后排空间表现不太好，地台凸起有点高，作为家用车不太实用。而且本田车型保值率也更高一些，所以最后还是买了思域，我入手的燃动版，实用配置挺全面的。买车优惠力度也挺大的，优惠超过5万，入手非常划算了，送的行车记录仪也很好用。油耗:结合我的用车场景，大部分都是市区通勤，堵车比较严重，平均油耗7.8L左右，高速则很少会堵车，速度也比较平稳，油耗则低很多，百公里6.7L左右，油耗表现还是不错的。外观好看:车身外观设计时尚动感，线条流畅，没有花里胡哨乱七八糟的东西，干净利落。轮毂设计也很漂亮，和整个车身设计非常协调，视觉效果很棒。舒适性:座椅柔软宽大，长度和宽度布局也很;合适，乘坐进去就像坐在家里沙发，挺舒服的。但是车内隔音效果就比较一般，跑高速的时候就比较明显，前后排说话基本靠吼。空间:车内空间够用的，一家人出行也没什么不足，前后排宽度和高度布局也很合适，我178的身高坐进去也完全不会顶头。后备箱的装载能力也可以，-家人出去旅游各种行李装进去挺轻松的。动力:提车的时候，一个人跑了一趟高速，尝试了130码，车子提速反应还是很快的，油门比较轻，踩着就有，车身底盘挺稳的，高速跑130码也不会轻飘飘的，还能牢牢抓住地面。不过平时车里基本都有小孩，速度再往高就没怎么试过了。城市路段比较拥堵，速度不是特别稳定，但是能感受到车子变速箱调教是很聪明的，起步的时候就比较顺，不会有太大的顿挫感，不适感。操控:动态操控挺不错的，车身不算长，车身姿态稳定，过弯道流畅没有阻力感，底盘表现优秀。方向盘手感比较厚重，没有虚位的情不满意:刹车脚感则比较轻，踩了就会有反馈，但是后半段得用力踩，稍微会有点重。配置智能化: L2级辅助功能基本够用，影像系统清晰度挺好的，车道居中保持也很好用，定速巡航和前车跟随也挺好用的，跑高速的时候经常会用到。手机app远程操控也经常会用到，可以远程开空调，开关车门什么的，挺高级的，用下来也没什么问题。本文来自易车社区用户——歌年华

开手动挡得女性村上春树谈女性开手动挡的理由。身为新手女司机的我，首辆座驾选择了手动挡的思域Hatchback。驾驶一月有余后，偶然间读到村上春树的这段话语，愿与大家分享。允许我表达个人看法，能够熟练驾驶手动挡汽车的女性，无疑更具吸引力。如今在日本，因自动挡汽车专用驾照的引入，驾驶手动挡的女性日益稀少。然而，每当偶遇，我总会为之喝彩。她们身上流露出的是一种飒爽与灵巧，仿佛拥有明确的目标和清晰的视野，展现出独立人格与坚定的人生道路。或许实际情况并非如此，但这样的感觉总让人心生敬意。诚然，学习手动挡所需的时间和努力较自动挡更多，甚至需要适应多一只脚的配合。然而，就像学会骑自行车和游泳一样，一旦掌握，终生难忘。与只会驾驶自动挡的人相比，这种技能无疑让生活的欢乐度提升了一个台阶。想象一下，在托斯卡纳的丘陵地带，随着离合器踏板的感觉换挡，聆听着发动机的轰鸣，驾驶着阿尔法ⷧ𝗥짥𐽦ƒ…飞驰，这种喜悦无法用言语描述。对于正在考虑考驾照的女性朋友们，不妨尝试一下手动挡。也许这会让你的生活更加丰富多彩，提升一个更高的档次。 ——村上春树

「车市观察」2024年，你还愿意真的花钱买一台手动挡的车么？我个人对手动挡的需求就是有自动的降档补油，目前保时捷，思域TYPE-R的手动档都是有的，这个普通的这个型格我不太确定能不能，如果有我觉得很值得把玩。

雪中挑战手动挡，思域车主的勇气与技巧昨天，我开着我的“翘臀”思域去汽修店，平时不到一个小时的路程，这次却开了一个半小时。既有心理原因（路边还有雪块）也有堵车的原因（我宁愿去南方不上冻的地方堵车）。晚上，我开了姐姐的紧凑型SUV长城手动档。因为我的思域是自动档，所以睡觉前我查了一下手动档的注意事项，因为启动和市区内红绿灯，差点灭了十次火。做梦都是我在挂挡，挑战雪路。今天，我再次勇敢地走上了京港线，这条事故路线。车抖起来时，心跳加速。说实话，手动挡的感觉确实更稳重。早上，路上冻滑，车主说：“没踩刹车就自己滑出去了。”昨天我运气好，应该也是有点技术，甩尾到柱子上，没掉下去。今天再来看路，两辆车都在沟里了。我去问他们是否需要帮忙，他们说有保险应该没问题。真是会有一种“自己淋过雨，也想为别人撑一把伞”的感觉。

本田手动挡思域：驾驶乐趣与操控稳定性对于那些驾驶技术娴熟的人来说，本田手动挡思域绝对是一个不错的选择。它的换挡过程非常平顺，几乎不会出现顿挫感。车辆内置的智能系统还能自动进行油门补偿，让驾驶体验更加顺畅。换挡平顺性 𐟚— 手动挡思域的换挡平顺性主要取决于驾驶者的技术。如果你技术过硬，那么你将能够体验到非常流畅的换挡过程，几乎不会出现顿挫。车辆内置的智能系统能够自动进行油门补偿，进一步提升了驾驶的顺畅性。动力表现 𐟒芨🙦쾨𝦦�𝤺†1.5T发动机，最大马力180+。动力表现非常强劲，特别是在转速攀升至一定水平时，澎湃的动力会喷涌而出。百公里加速时间最快只需6秒，让你在红绿灯前总能抢先一步。操控性 𐟛 ️ 手动挡思域的操控性也非常出色。方向盘手感细腻且指向精准，车身稳定性出色，即使在高速转弯时也不会出现严重的侧倾现象。悬挂系统设计合理，刹车脚感不错，音响效果也很好，但车机系统有待改进。总体来说，手动挡思域是一款易于上手且驾驶乐趣十足的车型。总的来说，如果你喜欢手动挡的驾驶乐趣，同时又想要一款动力强劲、操控稳定的车型，本田手动挡思域绝对是一个不错的选择。

𐟚—思域改装日记｜我的爱车贴纸大集合𐟎芤𙰨𝦤𘀤𘪥䚦œˆ啦，给我的小车车做了不少个性化的装饰，快来看看吧！ 1️⃣ 无限MUGEN官方配色的三色贴纸，说是能增加5匹马力哦！ 2️⃣ 参考FL5 Type R官方改装方案的红色后视镜盖，是不是很显眼？ 3️⃣ 定制的手动挡思域俱乐部贴纸，欢迎新朋友加入！ 4️⃣ FK7的VTEC TURBO贴纸，用在我升级了真VTEC发动机的FL1上，感觉加速力都提升了！ 5️⃣ 日版飞度GE8的女子限定版车标，特别适合我的小西梅！ 6️⃣ 手写体的东风Honda和思域50周年车标，增添了不少经典氛围。 7️⃣ 车内悠闲地喝着冰美式咖啡的猫咪，还有本田纪念猫之日推出的吉祥物本田喵Honnya。

红标思域Type R到手记 𐟎‰ 2024年6月30日，我终于拿到了梦寐以求的红标思域Type R！自从高中时代起，我就一直想要一辆手动挡的车。2022年6月，我开始了对未来座驾的考虑。偶然间，我得知新款CTR即将发布！于是，7月30日，我迫不及待地前往东京港区的4S店咨询。结果，我一拍即合，当场就订下了车，并在10月初支付了10万日元的申请金额，签订了合同。接下来的日子里，我开始了漫长的等待。为了应对日常出行，我先买了一辆二手的GLC43。因为完全不知道什么时候能提到CTR，所以暂时先用它过渡一下。今年6月初，我终于收到了经销商的电话，告诉我月底可以提车！那个周末，我赶去店里，确定了选配和付款方式。我额外支付了60多万日元，选择了两层涂装和长期质保。终于在6月30日，我拿到了心心念念的车！那天，我们一到4S店，就看到一辆冠军白Type R停在最里边，挂着横滨车牌。先是办理手续和解释质保等事宜，然后带我去确认车子。我甚至带来了在亚马逊上购买的高质量行车记录仪，因为本田原装的实在太差了。虽然提车仪式感并不强，没有收到任何礼物，但我还是迫不及待地装上记录仪，开走了这辆新车。销售人员建议我前3000公里不要猛开，但我还是忍不住在1000公里时就体验了一下。于是，我就成为了马路上最慢的车之一。提车后，我先去加满了油，然后到横滨的World Porter吃了一顿饭再回家。手动挡的车子，即使不追求速度，也能带来无尽的驾驶乐趣。这才是真正的驾驶感。相比之下，开GLC43时，我不地板油就感觉不到刺激；而开CTR时，我的刺激来自离合器、齿轮和发动机的调谐。即使是缓慢加速，开着40公里每小时的速度也让人心潮澎湃。懂车的人自然懂得这种乐趣。

会开手动挡，真的能省大钱！𐟚—𐟒芦œ€近，我体验了一下那些比较少见的车型，比如马自达MX5和铃木吉姆尼。发现这两款车的手动挡和自动挡价格差异挺大的。铃木吉姆尼的手动挡车型现在只要21.5万，而自动挡的要28万，还是高配版哦。同样，MX5 miata的手动挡软顶车型要30万，自动挡的则要36-7万。这样一来，我就觉得，会开手动挡的车真的能省下一大笔钱！差不多能省下四分之一到五分之一的钱呢！手动挡的技能价值至少有6万块！目前市场上比较热门的手动挡车型，像BRZ、思域type r，还有平行进口的LC76也是经典的手动挡。LC76现在只要43万，而新款自动挡的76价格要去到70-80多万了。对于这些小众车型，手动挡确实能降低入门门槛。这些车型经过市场考验后，价格也比较合理，保值性也很不错，基本上比新能源车要好。不过，手动挡的缺点也挺明显的，比如需要自己换挡，满足各种速度需求，新手在坡起的时候也会有点小担心。不过，手动挡的优点也很明显，比如价格便宜、稳定、传动效率高、重量轻。像LC76和Type R这种车，在极限使用的时候也不会出现变速箱过热的问题。对于吉姆尼和MX5这种车型，手动挡不需要后期维护，跑个二三十万公里都完全正常使用。而自动挡的车型不到10万公里就需要更换一次变速箱油。对于家用的手动挡车型，一般要比自动挡便宜一万多。作为一个10万左右的车型，这个价格优势还是挺明显的。当然，如果你主要在城市代步使用，还是自动挡的方便。如果你是想做一个汽车博主，特别是女性的博主，那么开一台手动挡的车绝对能吸引不少流量。最近关注@周小妹儿的小姐姐就愉快地开着她的Miata，感觉超棒！

fd2是几代思域出八代半手波思域带全套 topmix 本田八代思域与思铭改装车文化分享。车辆为八代思域手动FA，配备全套FD2套件，拥有整套Topmix装备及齐边数据。PS5轮胎，全车备案，包括桶椅等。近期进行了深度保养，全车油水刚更换，膜刚贴好。车辆行驶仅十三万公里，底盘件赛化，可调倾角。对于热爱改装和汽车文化的朋友，这是一辆不可多得的佳作。无论是内饰还是外饰，都展现出独特魅力。下雨天没洗车，但整体状态极佳。特别提醒，这是一辆手动挡车型，对于喜欢操作手动挡的朋友来说，更是不二之选。八代半本田思域的姿态改装风格，让车辆在保持高速运转的同时，也能展现出卓越的操控性和稳定性。快来一睹为快吧！

2024款思域Type R新方向盘发布 2024年10月24日，Mugen（M-TEC Co., Ltd.）宣布为“CIVIC TYPE R”推出全新运动型方向盘，这款方向盘将在全国的本田汽车和Mugen零部件经销商处销售。 Mugen CIVIC TYPE R “A 组”方向盘 *点击图片可放大。照片：CIVIC TYPE R(FL5)“A组” Mugen CIVIC TYPE R零部件以“Extreme R”为理念，致力于为TYPE R提供极致的驾驶体验。这款方向盘的设计融合了无限的赛车精神和多年参与赛车运动积累的专业知识，深受客户好评。新推出的CIVIC TYPE R运动型方向盘专为从赛道到蜿蜒道路的各种驾驶场景设计。在操作性方面，握把形状比标准方向盘更厚，设计易于握持，提供稳定的操控性并支持运动驾驶。方向盘的顶部和底部使用干碳材料，左右两侧外侧采用穿孔皮革，内侧则使用Alcantara⮦质，视觉上呈现出蕾丝外观。此外，还添加了红色欧式缝线作为点缀，赋予其类似Mugen的运动设计，同时注重形状和材料。这款方向盘还支持标准安全气囊和方向盘开关的重新定位和安装，让您在不牺牲便利性的情况下享受定制服务。兼容车型包括CIVIC（6BA-FL1、5BA-FL1）和CIVIC e:HEV（6AA-FL4）。建议零售价为143,000日元（含10%消费税），产品编号为78501-XNRC-K0S0-BK。

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