当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

东方航空空难权威发布_东方航空空难事件2022(2024年11月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

东方航空空难

东方航空波音737坠毁，132人遇难 2022年3月21日，东方航空云南有限公司的波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735航班，从昆明长水机场飞往广州白云机场。13时16分，飞机从昆明起飞，64分钟后，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近坠毁。机上123名旅客和9名机组人员全部遇难。中国民用航空局根据《民用航空器事件技术调查规定》（CCAR-395）和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的规定，会同有关部门进行了深入的技术调查。初步调查在事故发生后的30天内完成，最终报告将在一年内发布。如果调查不能在一年内完成，将在事故周年日发布中期报告，详述目前的调查进展和任何相关的安全建议。民航局之前曾明确表示，调查结束后将向公众公布完整的调查报告。目前，全世界国家在空难调查中，主要遵循国际民航组织公约附件13中的具体调查流程和规定。我国也对空难调查制定了国内适用的《民用航空器事故和飞行事故症候调查规定》。

中川机场旧影：BAe-146风采 𐟓𘠤𘤥𜠧贵的照片捕捉了兰州中川机场的昔日风采，展示了原中国西北航空的两架BAe-146客机，它们的注册代码分别为B-2719和B-2701。这些照片由英国摄影师Gerard Helmer于1999年5月拍摄，记录了那个时代的机场景象。 𐟛鯸 BAe-146是一种由英国航宇公司（British Aerospace）研制的四发动机短程喷气式支线运输机，共交付了387架。中国西北航空公司于1986年和1992年分两次引进了11架该型号客机，曾以西安和兰州为基地，开辟了多条国内外航线。其中7架BAe-146-300在合并后由中国东方航空西北分公司运营至2005年。 ✈️ 尽管BAe-146的燃油经济性和稳定性备受争议，但它在中国民航历史上留下了深刻的印记。例如，1993年7月23日的银川空难（WH2119）就是由BAe-146执飞，民航局认定事故原因为设备故障和机组失职。 𐟕Š️ 这些照片不仅捕捉了飞机的静态之美，也见证了那个时代的飞行技术和服务水平。它们是历史的见证者，记录了中川机场的变迁和发展。

我们该不该研发自己的大飞机，我来给各位说几件非常恐怖的事实： 1、B737目前是全球的主力机型； 2、B737的方向舵其实一直有祖传的设计隐患； 3、一旦你遇上了基本必死，再牛逼的飞行员也很难改出。什么？你不相信？联合航空585、全美航空427、东风航空517可以去了解一下上面的乘客有多绝望，这三架航班最后一个运气好方向舵最后恢复了，所以保留了完整的飞机，历经七年才调查出事故结果是方向舵的问题，但是从第一架摔下来开始到第三架这六年间，同型号的飞机从来没有停飞过。或许等待我国调查结果出来以后，方向舵原因的空难还会更新一个东航MU5735（业内人士从不认可是人为因素，飞机摔得实在太碎了调查非常困难）。再说737MAX这个型号，它的原因不在方向舵，是自动配平系统（据说外包给印度人），2016年首飞，2018年就出现印尼狮航坠毁，结果也没停飞，仅仅过了5个月，2019年3月10日埃航又有一架同样原因坠毁，到这里其实波音仍然不打算停飞737MAX，但是事故第二天3月11日中国民航局就直接叫停737MAX的运营，接下来才有了全球航司的跟进，而直到4月份，波音才勉强承认飞控系统可能有问题，就问这种生产商的飞机，哪个航司敢给信任度？而2024年9月最新消息，美国国家交通安全委员会就部分波音737飞机的方向舵控制系统发出“紧急安全建议”，强调其存在卡住的风险。但是波音公司怎么解决的呢？哦！原来是什么也没有做。所以你们说C919的未来怎么样？我们该不该研发自己的大飞机呢？

东方航空航班行李袭击事件全记录 𐟌ˆ 11月9日，我经历了一场令人难忘的飞行事故。在东方航空MU2529航班上，我被后排一位中年女性的手提行李箱重重砸中头部。她长发披肩，背着一个LV手袋，据说从武汉前往福鼎出差。 𐟚蠤𚋤𛶥‘生后，我立即向机组人员报告了情况。那个女人态度嚣张，虽然她最初表示可以带我去医院检查，但当我拒绝后，她竟然让我去砸她一下。我感到非常困惑和不安，但并没有立即报警。 𐟒Š 下飞机后，我感到头晕和左边身体刺痛。我联系了那个女人，她承诺可以承担医疗费用。我立即前往市区医院急诊拍CT检查。然而，当我联系航空公司时，他们却推诿责任。 𐟑♂️ 我在车站尝试报警，但由于信号问题，电话中断。我再次联系那个女人，她态度恶劣，拒绝承担责任。我感到非常失望和无奈。 𐟏堧𛏨🇥Œ𛧔Ÿ建议，我决定自我观察3-4天。然而，11月11日，我再次联系那个女人并报警。警察要求我联系航空公司。 𐟔 通过这次经历，我深刻体会到在飞机上遇到问题时，解决问题的途径和保障是有限的。希望这次经历能提醒更多人注意飞行安全和个人权益保护。

𐟛력…觐ƒ空难大事件回顾 𐟛슱. 𐟚렍H 370：2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡飞往北京，预计6:30到达，但起飞后不久便失联，154名中国乘客失踪。 𐟚렇E 235：2015年2月4日，台湾复兴航空GE235航班从台中松山机场起飞，预计12:00到达尚易，途中撞上高架桥，落入基隆河，造成43人受伤，15人死亡。 𐟚렲Z 2283：约两个月前，帕萨雷多航空2Z2283航班从巴西卡斯维亚出发前往瓜鲁柳斯，计划11:40起飞，13:50到达，但1点22分时失控坠毁在维拉圣菲居民区，机上61人全部遇难。 𐟚렍U 5735：2022年3月21日，中国东方航空MU5735航班从昆明长水机场起飞，预计15:05到达广州白云国际机场，14:15左右失联，坠落在广西梧州腾县，全机132人遇难。 𐟚렍H 17：当地时间12:14，马来西亚航空MH17航班从阿姆斯特丹机场起飞，预计6:00到达吉隆坡。北京时间7月17日23时，飞机在乌克兰东部坠毁，全机298人全部遇难，调查显示飞机被“山毛榉”导弹击落。

波音738Max驾驶舱体验：真实感受在中国大陆，由于一些众所周知的原因，乘客通常不被允许进入驾驶舱。特别是在东航空难之后，中国民航局和各大航空公司对驾驶舱的物品管理更加严格，包括飞行日志𐟓”。然而，在欧美国家和拉丁美洲国家，乘客在事先征得机长同意的情况下，通常可以在飞机降落后进入驾驶舱参观。根据我的国际飞行经验，目前日本航空、全日空航空、新加坡航空、土耳其航空等外航出于安全考虑不允许乘客参观，但不排除有飞友成功申请过。这次我飞往巴西圣保罗，乘坐的是高尔航空GOL的波音738Max。抵达圣保罗后，我故意最后一个下飞机，并用西班牙语（实际上应该是葡萄牙语）与机长沟通，申请进入驾驶舱参观。机长非常愉快地答应了，并帮我调整了左舵的座椅位置，让我体验了一把波音机长的感觉。波音738Max的驾驶舱相比经典的波音737NG有了显著改进。最明显的是大量机载数据被整合进四块大的电子显示屏。驾驶舱头顶的各种控制按钮也得到了优化，这不仅大大减少了机组的工作量，还提高了飞机的可靠性（除了之前导致两次严重空难的设计缺陷）。在使用更多复合材料降低飞机重量并配备更大推力的Leap 1B高涵道比引擎后，波音738Max的整体效率得到了显著提升。机长简单介绍了驾驶舱的各类仪表及其作用，让我双手转动、推动了一下波音飞机的操纵杆！这感觉超级酷！左右舵可以联动操作。虽然他没有小桌板，但波音确实懂得驾驶操纵感！下一期，我将继续分享空客A321ceo和A321neo的驾驶舱体验！#空客

a2301 中国西北航空公司，成立于1989年12月6日，曾是中国六大骨干航空公司之一，总部设在陕西西安。它的IATA代码是“WH”，ICAO代码是“CNW”。西北航空曾运营四十四架飞机，包括A310-200三架、A300-600R五架、A320十五架、BAE146-100三架、BAE146-300八架和图154十架。西北航空的特色是四发支线客机——BAE146，这款上单翼客机对起降跑道几乎没有要求，因此在中国广泛使用。然而，西北航空也经历了两次重大空难。第一次空难发生在1993年7月23日，一架BAe146-300中型客机在银川市西花园机场起飞后2分钟掉入沼泽地，原因是起飞时襟翼未放下。第二次空难发生在1994年6月6日，一架图-154航班在西安咸阳国际机场起飞后约10分钟坠毁，机上160人全部丧生，原因是机务维修不当导致自动驾驶仪安装座上的插头插错，造成飞机失控。西北航空在1994年与南京市成立子公司南京航空，并调拨BAE146机队执飞，拥有独立代码“3W”。其中B-2715曾喷涂南京航空标识。从1993年至1996年间，西北航空引进了十三架飞机，导致运力严重过剩。而西北航空一直靠向银行贷款，吃国家补贴，缓还贷款来维持，到2002年，西北航空成为六大骨干航司中亏损最为严重的航司。 2002年，中国西北航空公司被东方航空集团兼并，自2003年3月1日起，西北航空不复存在。B-2301作为第一架引进中国的空客飞机，在退役后被空客公司购买并捐赠给中国民航博物馆。三架BAE146-100也均被保留且保留原西北航空涂装。友和道通的部分A300-600F也曾经隶属于西北航空，在2014年被东方航空退役并改货。2021年，最后几架引进于西北航空时期的A320退役。西北航空的历史虽然辉煌，但也充满了挑战和遗憾。它的故事不仅是中国民航发展的缩影，也是中国航空业不断进步的见证。

上次东航波音321空难和这次以色列对黎巴嫩的通信设备爆炸。这次以色列利用多种民用电子设备，针对完全是不特定对象，包括大量平民，进行无差别的杀戮。美国明显是知情默许的，因为爆炸前几天，在黎巴嫩美国医务人员被提前收回寻呼机。最应该炸醒我们中国人，美国已经把我们确定为最大的竞争对手，如果这样对我们吗，我们怎么应对。对于黎巴嫩的无线设备连环爆炸，目前，具体方式还在讨论，是提前放置炸弹还是植入特殊程序，国内的专家还是一头雾水，但是爆炸的事实是铁定存在的。再回头看看2022年3月21日，东航波音737飞机毫无征兆地冲下地面，导致123名同胞遇难的空难。这会不会是美国在做飞机远控实验？这种说法目前没有证据，但是这一次的爆炸，毫无底线，让人不能不对东航的这个空难有个巨大的疑问！！以后，中美竞争加剧，美国利用某手机、某电动汽车，远程控制或者早早的植入我们尚不知道某种材料，关键的时候引爆手机或者汽车，是可能的！雷蒙多曾经在发布会上说以后如果有300万辆中国汽车在美国行驶，对美国构成巨大的爆炸安全隐患，哈如果美国没有进行这方面的研究，她怎么会提出这个担心？然后再联系2022年3月21日东航波音飞机空难的事情，我们是时候在这方面加强研究和应对！！#美国# #黎巴嫩发生大规模寻呼机爆炸事件#

𐟛륛𝥆…口碑最佳的航空公司揭秘𐟎‰ 𐟤”想要了解国内哪个航空公司的口碑最好吗？国泰航空和中国东方航空都是航空界的佼佼者，它们各自闪耀着独特的光芒✨。 𐟒𚥛𝦳𐨈ꧩ𚤻奅𖦗 与伦比的服务质量赢得了乘客的广泛赞誉。它的“尔雅”公务舱在云端上提供了极致的舒适体验，每个座位都配备了可调节隔板和独立舱门，确保你的私密空间𐟛Œ。4K宽屏电视让你在飞行中也能享受电影的乐趣，同时实时查看洗手间使用情况，让你的飞行更加无忧𐟚𛣀‚ 𐟌中国东方航空也不甘示弱，它在旅客服务细节上做得非常出色，因此赢得了良好的口碑。无论是国内还是国际航线，东航都能为你提供稳定、高效的服务𐟛룀‚ 𐟌Ÿ两家航空公司都拥有庞大的航线网络，连接着世界的各个角落。国泰航空的全球航线网络尤为广泛，而东航则在国内和国际航线上都有着出色的表现𐟌。 𐟛᯸在安全方面，两家航空公司都有着卓越的表现。国泰航空的安全记录良好，曾获得多个安全奖项。东航也保持着出色的安全记录，连续十年滚动事故率为零，为你提供安全的飞行保障𐟛죀‚ ✈️总的来说，无论你选择国泰航空还是中国东方航空，都能享受到优质的航空服务。快来开启你的云端之旅吧！𐟎ˆ

飞友消息，东方航空终于要引进“最赚钱飞机”啦！最赚钱的飞机目前是指空客A321neo，它是A321ceo的升级，由于质量好油耗低载客量大，现在被全球民航业界公认为“最赚钱的飞机”。 A321neo可选择搭配CFM公司的LEAP-1A发动机，或者PW公司因事故不断而著名的GTF发动机。这两种发动机都很省油，有人说空客A321neo油耗大约与波音737-800相同，但它能多拉50位客人，相比之下“效益满满”！图片图：南航A321neo客机摄：拉上窗帘 A321neo省油的秘密除了新型发动机之外，主要还有两点。一是细长，飞机这种东西越细长越省油，这是空气动力学决定的；二是“皮薄馅大”，有评论说空客与波音相比就像是Yaris与Polo，一个强调经济轻便，一个强调坚固耐用，后果就是：轻便的空客A321neo赚钱效应太明显！空客公司的首架A321neo于2017年推出，启动用户是美国维珍航空公司。2017年4月19日，美国维珍接收了首架A321neo，注册号是N921VA。但不幸的是美国民航市场竞争太激烈，美国维珍后来将卖身给了阿拉斯加。全球较早的A321neo用户还有斯里兰卡航空、全日空、夏威夷航空、墨西哥Volaris和越捷航空等，它们都从A321neo良好的赚钱效应上获益良多。越捷航空现在横扫东南半岛，机队规模已经过百（连同泰越捷）。A321neo至今在全球交付约1500架，这一成绩是在短短6年时间做到的，堪称奇迹！图片图：川航较早的A321neo客机摄：拉上窗帘我国最早引进A321neo的是南方航空，2018年2月28日南航接收了首架B-8367，至今已使用六年半。稍后是四川航空，它俩在注册号改革之前就引进了一大批A321neo，总数15架，很容易被飞友当作旧款的A321ceo。鉴于A321neo非凡的赚钱效应，我国已有16家公司引进了它。南航的A321neo最多，在不知不觉间已达到63架。厦门航空在引进737无望之后于2022年底开始引进A321neo，迅速达到15架。吉祥、春秋、长龙、国泰和华航等也有很多A321neo，现在连深圳航空和成都航空也都有了五六架，澳门航空也有4架。图片图：连成都航空都有一批了摄：拉上窗帘在我国主要航空公司大量引进A321neo的同时，只有一个公司无动于衷，那就是东方航空。有人认为东航未来将国产C919作为重点，对A321neo和737 MAX不感兴趣。但这种说法不靠谱，因为2022年我国订购292架空客飞机时，据称东航有一批A321neo在列。东航曾经在旧款A321（称为A321ceo）上获益匪浅，它拥有多达77架A321ceo，是次枢纽航线的主力。因此东航如果完全放弃A321neo，将是重大损失。东航在2023年亏损最多，高达81.68亿元，被批评说与没有及时引进最赚钱的A321neo有一定关系。图片图：东航A321料明年起开始升级摄：拉上窗帘现在这种局面终于要改变了，欧洲飞友已经拍到了东航首架A321neo的谍照，注册号B-32HY，感兴趣的朋友可以自行查询。东航首批A321neo还有一架B-32HX，与B-32HY一样都是两舱布局，估计不久也能看到测试飞行的图片。估计东航这两架A321neo于今年年底之前交付，最快本月底就能拿到。这种睽违了6年之余的最赚钱机型，终于要帮助东航承担赚钱养家的重任了。希望东航2025年的亏损，能够因此减少一些

专栏内容推荐

1 天前
599 x 395 · jpeg
東航停飛全部737-800客機部分失事機組成員家屬抵雲南 | 內地 - 香港中通社
素材来自:hkcna.hk
1 天前
360 x 800 · jpeg
東航墜機第三天第一個黑匣子找到，十個消息已確定 | 內地 - 香港中通社
素材来自:hkcna.hk

792 x 555 · jpeg
東方航空「筆直朝地面急墜」，盤點史上6起類似空難事故 | 遠見雜誌
素材来自:gvm.com.tw
1200 x 821 · jpeg
東航空難客機黑盒尋獲黑盒外觀破損嚴重進一步調查與搜救繼續進行｜大紀元時報香港｜獨立敢言的良心媒體
素材来自:hk.epochtimes.com

1000 x 625 · jpeg
東航空難》現場救難人員：發現罹難者遺體及隨身物品 - Yahoo奇摩遊戲電競
素材来自:games.yahoo.com.tw
1280 x 720 · jpeg
盘点中国东方航空的全部空难_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ干杯~-bilibili
素材来自:bilibili.com

3 天前
720 x 540 · jpeg
dc10东方航空电影 - 抖音
素材来自:douyin.com
1280 x 853 · jpeg
東航空難現場降雨搜救工作暫緩 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺
素材来自:rti.org.tw

474 x 273 · jpeg
【沐锡影视】东方航空空难事故_作品数79-教育视频-免费在线观看-爱奇艺
素材来自:iqiyi.com
素材来自:v.qq.com

860 x 484 · jpeg
东航飞机失事重创中国航空业 | 东方航空 | 空难 | 失事 | 航班 | 波音737-800 | 中国民航 | 引擎 | 经济损失 | 希望之声
素材来自:soundofhope.org

1 天前
540 x 964 · jpeg
航空空难2024年十月 - 抖音
素材来自:douyin.com
612 x 408 · jpeg
270+ 項中国东方航空照片檔、圖片和免版稅影像 - iStock
素材来自:istockphoto.com

1241 x 740 · png
官方：中国东方航空失事MU5735航班上人员已全部遇难 - 民航 - 航空圈——航空信息、大数据平台
素材来自:air66.cn
612 x 408 · jpeg
中国东方航空圖畫、圖片和照片檔 - iStock
素材来自:istockphoto.com

640 x 479 · jpeg
东方航空公司历史空难（2000年以来第二次空难）
素材来自:studyofnet.com
3 天前
540 x 960 · jpeg
(虚拟空难)新加坡航空2536 海洋上空空难 - 抖音
素材来自:douyin.com

1080 x 579 · jpeg
盘点中国重大航空事故，每一个事故都让人揪心，悲痛万分！|空难|事故|坠毁_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn

696 x 429 · jpeg
復興空難「唯一倖存空姐」首發聲！曝恐怖瞬間：就像水牢 | 新奇 | NOWnews今日新聞
素材来自:nownews.com
3 天前
900 x 540 · jpeg
dc10东方航空电影 - 抖音
素材来自:douyin.com

780 x 1102 · jpeg
东方航空飞机失事稿子500字Word模板下载_编号lgdgbpez_熊猫办公
素材来自:tukuppt.com
360 x 760 · jpeg
波音737-800空难2024年 - 抖音
素材来自:douyin.com

800 x 523 · jpeg
空中浩劫系列（十四）东方航空401号班机空难（机组为2毛的灯泡摔了一架飞机） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1080 x 721 · jpeg
MU5735空难7小时后尚未找到遇难者遗体_凤凰网
素材来自:news.ifeng.com

1920 x 1080 · jpeg
我国的航空事故（十五）中国南方航空3943号班机空难（又称11·24空难、1992年“桂林空难”） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

450 x 271 · jpeg
我国的航空事故（二十六）中国东方航空5210号班机空难（11·21包头空难） - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1050 x 700 · jpeg
尼泊爾空難：她繼承丈夫遺志成為飛行員，卻同樣死於墜機 - 紐約時報中文網
素材来自:cn.nytimes.com

800 x 500 · jpeg
下午察：东航空难是对中国航空业的又一重击？ – Telegraph
素材来自:telegra.ph
800 x 500 · jpeg
中国东方航空586号班机事故的事件经过_百度知道
素材来自:zhidao.baidu.com

547 x 307 · jpeg
历史上的今天：西南航空失事，108人罹难，细数中国民航空难事件
素材来自:baijiahao.baidu.com

800 x 533 · jpeg
东方航空客机_图片_互动百科
素材来自:tupian.hudong.com
640 x 360 · jpeg
东方航空空难现场举行遇难者哀悼活动 - 8world
素材来自:8world.com

1152 x 720 · jpeg
【空难模拟】中国东方航空5510号班机_哔哩哔哩_bilibili
素材来自:bilibili.com
600 x 409 · jpeg
受空难影响中国航空类股重挫东航一度下跌超9% | 东方航空 | 东航坠机 | 东航股价 | 新唐人电视台
素材来自:ntdtv.com

4 天前
960 x 1280 · jpeg
飞机空荡的概率 - 抖音
素材来自:douyin.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])