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甬舟高铁最新视觉报道_通苏嘉甬高铁招标中标公告(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

甬舟高铁

时光飞逝，宁波至舟山的高铁开工建设已然过去 4 年有余。在这一历程中，最为欣喜的并非舟山，实则是宁波。尽管舟山民众在未通高铁之时，前往宁波、杭州、上海等城市已然较为便利，然而高铁项目对于宁波却有着非比寻常的意义。要知道宁波东站坐落于繁华的市区核心地带。令人惋惜的是，自宁波站完成改造升级之后，宁波东站已闲置长达十余年之久，未曾投入运营。而此次甬舟铁路的建设推进，无疑将助力宁波东站重新焕发生机，再度登上城市交通的舞台，与此同时，这也充分表明宁波市区东部不再是交通的末端死角，细细思量，着实堪称一件令人欢欣鼓舞的幸事。

𐟚— 深夜归杭，舟山之旅的点滴回忆 𐟌Š 每次节假日回家，总是伴随着深夜的归程。𐟌™ 沿着东西快速路，我目睹了道路两旁遗留的垃圾，心中五味杂陈。𐟘” 舟山的交通状况，以及对于这座城市的复杂情绪，都在这些细节中得以体现。节假日的拥堵是不可避免的，但提前做好功课，或许能减少一些不必要的困扰。𐟚— 我们只有一条陆路通往舟山，过去只能通过宁波的轮渡，一旦遇到雨天，海上起雾，航班就会受到影响。𐟌篸现在，有了甬舟高铁和海底隧道，交通更加便捷，但造价高昂，270亿的投资，彰显了这座城市的巨大变化。东西快速路的建设极大地方便了我们的出行，2公里的路程就能到家，这无疑是一个巨大的进步。𐟛㯸五一期间，交警们的辛勤工作也让人印象深刻。舟山的物价相对较高，因为物资大多需要从外面运送进来。𐟛’ 禁渔期期间，海鲜的价格自然会上涨。在菜市场了解了一下，无论是本地人还是外地游客，都认为海鲜的价格偏高，但新鲜度确实是一大卖点。回望过去，陪朋友在舟山漫步时，随手拍下的照片记录了那些宁静的时刻。𐟓𘠩🥼€高峰时段，探索野海滩，品尝弄堂里的海鲜面馆，舟山的小城生活显得格外安逸舒适。现在，是时候收心返杭，继续打工人的生活了。𐟒𜀀

建设甬舟高铁金塘海底隧道的“定海号”和“甬舟号”盾构机将挑战“海底相会”和“隧道内完成盾构施工后进行拆解”的高难度挑战。

哎呀，浙江真的让我好佩服啊！浙江有九大目标，真的太难了，但都能一个一个实现呢！第一个目标啊，是让杭州成为全国第五城。现在就差 GDP 总量了，其他方面应该都达标了。苏州发展得太猛了，成都还是领先杭州。其实啊，只要杭州的 GDP 能超过成都，大家肯定都会认可杭州是第五城啦。毕竟苏州只是个地级市，行政级别跟杭州差很多呢。苏州城区不算强，强的是下面的县市。第二个目标呢，是把宁波打造成全国第十城。现在宁波离天津已经很近了，离南京也就差个两年左右就能超越了。可见啊，宁波成为全国第十城的目标，比杭州成为第五城要稍微简单一点。毕竟宁波的港口经济真的很强，而且宁波的工业也比杭州领先一步呢。第三个目标是让温州成为全国双万亿城市，也就是人口要突破 1000 万，GDP 要突破万亿。人口这方面，温州已经有 976.1 万人了。要是保持这样的增长势头，到 2025 年，温州应该能完成这个目标。GDP 这一块呢，2024 年底可能会差一点，但在 2025 年最早第一季度能完成，慢一点的话第二季度也能完成。所以啊，温州的这个目标，2025 年肯定能实现。第四个目标是把金华为浙江第四极打造出来。现在啊，金华的地位已经很高了，高铁、高速、机场什么的都很发达。重点是金华有个义乌，这动力可足了呀。人口数量已经是浙江第四了。GDP 总量明年会超过台州，成为第六。所以啊，金华现在也算是完成了。第五个目标是让浙江每个城市都能通到杭州的高铁。随着杭温高铁通车，杭衢高铁在建设中，甬舟高铁也在建设中。现在就差杭丽高铁了。只要杭丽高铁开通，浙江这个目标就能实现了，大概在 2030 年很有可能会实现。第六个目标是给浙西南山区建机场。丽水机场已经完工了，衢州机场也在提升，泰顺民用机场也已经开工了。这个目标在未来几年肯定能完成。第七个目标是打造杭绍同城化。现在杭州跟绍兴的地铁都已经联通了。绍兴人也都选择去萧山国际机场。绍兴市的建设目标，也是积极融入杭州。现在这个目标，应该快完成了。第八个目标是在浙江大学之外，再建高水平大学。目前啊，北京航空大学浙江校区已经投入使用了。浙江有了两所 985 大学啦。西湖大学已经初见成效，虽然规模不大，但很精致很有特色，未来肯定能成为非常棒的大学。宁波大学、温州医科大学都在向一流大学努力呢。高校的短板，随着西湖大学的崛起，浙江会越来越强。目标啊，已经在实现的路上了。浙江还有一个更大的目标，就是人均 GDP 要达到发达国家水平。现在啊，浙江有杭州、宁波、绍兴、舟山四座城市已经实现这个目标了。嘉兴和湖州以及金华、台州也就差那么一点了。只要丽水、衢州、温州这三座城市能赶上来，目标也就不远了。浙江这九个目标真的都好难啊！但都在一步一步变成现实呢，不得不让人佩服浙江啊，硬是把都是山的浙江，变成了中国共富第一省！

为啥浙江会让我如此钦佩呢？浙江定下的九大目标，那可真是难度颇高呀，但却都在一步步地逐一实现呢！首当其冲的目标是：要让杭州跻身全国第五城之列。就目前来看，距离这一目标只差GDP总量这一项指标了，其他方面应该都已经达标啦。苏州的经济增长势头实在太猛，成都也依旧领先于杭州呢。其实呀，只要杭州的GDP能够超越成都，大家想必都会认可杭州作为全国第五城的地位啦。毕竟苏州只是个地级市，和杭州相比，行政级别可差了不少呢，而且苏州主要是下面的县市经济比较强劲，城区的实力倒并不是特别突出。第二个目标则是：将宁波打造成全国第十城。当下，宁波距离天津仅有一步之遥，和南京相比的话，大概再过两年左右就能实现超越啦。由此可见，宁波达成全国第十城这个目标，显然要比杭州成为第五城来得稍微简单一些呢。毕竟宁波的港口经济那可是相当厉害的呀，同时，宁波在工业方面也比杭州领先一步呢。第三个目标为：促使温州成为全国双万亿城市，也就是要实现人口突破1000万，GDP突破万亿。在人口方面，温州目前的人口数量已经达到了976.1万人啦，如果能保持这样的增长态势，到2025年，温州是完全有能力完成这一人口目标的。而在GDP方面，2024年底可能会稍微差一点，但最慢在2025年第二季度也肯定能完成啦，所以说，温州的这个双万亿目标，在2025年肯定是能够实现的哟。第四个目标是：打造金华为浙江第四极。就目前而言，金华的地位已经相当高啦，高铁、高速、机场等交通基础设施都非常发达呢。关键是金华还有个义乌，那发展动力可是十足呀！在人口数量上，金华已经位列浙江第四了，而且GDP总量预计在明年就能超过台州，从而成为第六啦。所以呢，从现在的情况来看，金华也算是已经完成这一目标啦。第五个目标为：让浙江的每个城市都有通往杭州的高铁。随着杭温高铁的通车，杭衢高铁也正在建设之中，甬舟高铁同样也在建设当中，目前就只差杭丽高铁这一条线路啦。只要杭丽高铁能够开通，浙江的这个目标就能够实现啦，大概率在2030年就能达成呢。第六个目标是：在浙西南山区修建机场。如今，丽水机场已经完工啦，衢州机场也正在进行提升改造，泰顺民用机场也已经开工建设了呢。可以说，这个目标在未来几年内肯定是能够完成的啦。第七个目标为：推进杭绍同城化建设。目前，杭州和绍兴的地铁已经实现联通啦，绍兴人出行也会选择萧山国际机场呢，而且绍兴市的建设目标也是积极地融入杭州哦。从目前的情况来看，这个目标应该很快就能完成啦。第八个目标是：除了浙江大学之外，再建设高水平大学。目前，北京航空航天大学浙江校区已经投入使用啦，这样浙江就拥有了两所985大学咯。西湖大学也已经初见成效啦，虽说规模不算大，但却非常精致，很有特色，未来肯定能发展成为一所非常出色的大学呢。宁波大学、温州医科大学也都在朝着一流大学的目标而努力奋斗呢。随着西湖大学的崛起，浙江在高校方面的短板也会逐渐得到弥补，目标正在逐步实现的道路上呢。浙江还有一个更为宏大的目标，那就是人均GDP要达到发达国家的水平。就目前来看，浙江已经有杭州、宁波、绍兴、舟山这四座城市实现了这一目标啦，嘉兴、湖州以及金华、台州也都只差那么一点点啦。只要丽水、衢州、温州这三座城市能够迎头赶上，那么这个宏大的目标也就离实现不远啦。浙江的这9个目标个个都极具挑战性呀！但它们却都在一步一个脚印地逐渐变为现实，不得不说，真的很佩服浙江呀，硬是把多山的浙江打造成了中国共同富裕的第一省呢！

宁波到舟山海底高铁隧道正式开工！ 𐟌Š𐟚„ 近日，甬舟铁路金塘海底隧道的建设取得了突破性进展。在舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，标志着世界最长海底高铁隧道的“穿海之旅”正式开启。 𐟚‡𐟌Š 这项工程预计将大大缩短宁波到舟山的通行时间，通车后有望实现30分钟内的铁路通达。目前，“定海号”盾构机正以日均16米的速度进行海底掘进，即将突破1000米大关。 𐟛䯸𐟌Š 宁波侧的“甬舟号”盾构机也已完成了陆域段900余米的掘进，预计将在明年5月进入海域段施工。这一项目的建设将极大提升宁波与舟山之间的交通效率，为两地居民带来更多便利。

宁波到舟山的最佳路线自2024年9月1日起，从宁波到舟山，最佳的路线是乘坐“高铁快线”。该线路从舟山新城汽车客运站出发，抵达宁波汽车南站（铁路宁波站），全程耗时约1.5小时，途中无停靠站点。其班次较为密集，平均每25分钟就有一班，能节省不少时间。这条线路的单程票价为57元。另外，甬舟铁路正在积极建设当中，这条铁路的设计时速为250公里，一旦通车，预计宁波到舟山的时长将缩短至30分钟以内，这无疑会为人们提供一种更快速、更便捷的铁路出行方式。但就目前而言，甬舟铁路尚未投入使用，所以当下前往舟山，“高铁快线”是最佳选择。

「小岛你好」「海上影视城」2028年舟山甬舟高铁开通后，舟山到杭州只需要77分钟以内，舟山去一个小岛坐船都不止这个时间。「甬舟铁路进行时」

杭州丽水高铁预计明年开工。按照规划，杭州将与省内所有地级市通高铁，目前舟山的甬舟高铁在建，仅丽水尚未实现。当前，从杭州至丽水的火车多经沪昆高铁至金华，再转金丽温铁路，该铁路时速 200 公里，最快需 1 小时 15 分。未来的杭丽高铁自杭州西站引出，经杭温高铁到义乌站，经金义站向南在永康、武义交界处设武永站，接入缙云西站，走金温铁路至丽水南站，设计时速 350 公里。杭丽高铁只需新建金义站至缙云西站的 86 公里，投资 131 亿元。关于走向，此前还有从杭州西经杭温高铁到横店站，再经永康、缙云到丽水的方案，此方案新建线路少，投资成本省。根据计划，杭丽高铁在“十四五”期间内开工，明年是最后一年。那么，杭丽高铁的开工建设将会给杭州和丽水带来怎样的发展机遇呢？它又将如何影响两地及周边地区的经济、交通和旅游业呢？让我们拭目以待。

杭温高铁的开通，对宁波和丽水的影响最为显著。宁波和丽水的高铁线路较为单一，列车运行车次必然会被分流，再加上线路走向较为绕，从长期趋势来分析，客流量也会受到影响。特别是宁波，目前仅有一条杭甬高铁，算来算去只有唯一的一条杭甬线，以及一条时速 250 的甬台温铁路。倘若义乌的杭温与沪昆高铁联络线建成，绕道丽水、金华或宁波势必耗费时间和金钱，温州北上基本与宁波无关了。当然，温州到宁波或丽水的旅客需求还是存在的。宁波与杭州同属副省级城市，差别却不是一般的大。宁波只有加速建设沿海高铁、甬舟高铁、甬金高铁与台金城际，才能在枢纽地位中挽回一席之地，可谓江湖救急，需要加倍努力才行。#旅行#

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