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917保时捷新闻后续_17173.com(2024年12月追踪报道)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-05

917保时捷

勒芒传奇917K，MOC新作！提到勒芒赛场的传奇车型，保时捷917K绝对是一个绕不开的名字。1970年，那辆23号红色917K为保时捷赢得了首次勒芒冠军，如今它已经成为收藏家和车迷们的心头好。这款917K的MOC模型，整体造型非常忠实于原车设计，尤其是车身的下压造型和标志性的车尾延伸部分，都得到了完美的还原。车头车灯的设计虽然与NV大神的作品有些不同，但依然能够让人一眼认出它的身份。不过，遗憾的是，这款模型没有采用75876乐高官方提供的侧面保时捷印刷件，因为那些绝版零件实在是太贵了。𐟘… 贴纸方面，虽然使用了官方贴纸，但由于原版车头是6格设计，贴纸并不能完全适配，只能适当点缀一下。下一期，我们将分享保时捷917 Concept车型的模型制作过程，敬请期待！𐟚€

保时捷917 KH雨中夺冠瞬间涂装发布 1970年，在勒芒24小时耐力赛的暴雨中，保时捷917 KH凭借其卓越的性能和强大的动力，成功击败了法拉利，赢得了这场激动人心的比赛。𐟏 这场胜利不仅为保时捷在赛车领域树立了里程碑，而且也让那台底盘编号023的23号917 KH成为了保时捷车迷心中的经典之作。𐟌篸在30万观众的见证下，这台车以红白配色和4.5升发动机冲过终点线，成为了那场比赛中最为耀眼的明星。𐟚— Salzburg Design 官方拉花的设计灵感正是源自于这款传奇赛车的标志性设计，它不仅彰显了保时捷的赛车精神，更成为了致敬这一历史性时刻的绝佳方式。𐟌Ÿ 如果你也热爱赛车运动，想要为你的保时捷打造一款独一无二的涂装，那么这款Salzburg Design 官方拉花绝对值得一试。𐟌ˆ 让你的爱车不仅在赛道上能够吸引众人的目光，更能在日常生活中成为一道亮丽的风景线。𐟌ˆ

复刻917细节揭秘𐟑€ 今天我们来聊聊Sebring 12小时耐力赛的冠军车——1971年的保时捷917！Sebring国际赛车场自1950年成立以来，每年一度的12小时耐力赛就成为这条赛道上最重要的赛事之一。Sebring赛道全长6.02公里，共有17个弯角，真是一条充满挑战的赛道。 Spark的这台复刻版917，质量上乘，手感比以前的产品有了显著提升。复刻车不仅还原了917的尾部结构，滑动性能也非常顺畅，其他方面更不用多说，绝对是一台让人开心的小车！马天尼涂装更是为这台经典赛车增添了不少色彩，让人一眼难忘。无论是收藏还是驾驶，Spark的这台保时捷917都是一款不容错过的精品。

Spark917K模型，值吗？保时捷917在车迷和模型爱好者中一直是热门话题。这款车在20世纪60年代后期，面对排量限制和赛车量产数量减半的挑战，推出了搭载4.5升12缸水平对置发动机的917，以其极致轻量化和独特设计在当时引起了轰动。 𐟚— 917的设计理念 917的长尾设计使得赛车的上升力过大，因此设计师们进行了改进，引入了楔形尾翼，命名为917K（Kurzheck）。与此同时，还推出了另一个版本——917LH（Langheck），其独特的设计包括后轮被部分车壳遮盖的“长尾”设计。 𐟏Ž️ 性能表现 1971年，经过一系列的减重和增加排量等改进，917取得了惊人的成绩——1100马力时百公里加速仅需2.2秒，1580马力时仅需1.9秒。这些成绩在五十多年后的今天依然难以超越。 𐟔砦补ž‹细节 Spark出品的1:64合金全封闭模型，车型为短尾版本——917K，无论是车型题材还是赛事涂装都表现得非常出色。然而，在实际观察中，发现了一些小问题。例如，部分水贴裁剪不齐，留下了明显的透明边，这在打光的情况下会显现出来。此外，21号车的水贴有明显的贴歪现象，尤其是车顶上的橙色拉花和数字，甚至“保时捷”英文字样水贴的边缘也卷起成小团。 𐟎蠦𜆩⤸Ž品控小车的漆面还算工整，但有一处较薄，在接受范围内。总体来说，Spark的917K模型在小比例模型中表现出色，没有其他品牌可以替代。对于喜欢保时捷917和海湾石油的玩家来说，这款模型值得推荐。 𐟒𐠤𛷦 𜤸Ž推荐目前市场价格还算合理，对于喜欢保时捷917的玩家来说，这款模型值得入手。当然，对于那些喜欢海湾石油涂装的玩家来说，这款模型也是不容错过的。

保时捷917/20的粉猪传奇在勒芒测试日之前，保时捷交给法国SERA公司一台917LH赛车，要求他们设计一套更符合空气动力学原理的新外壳。目标是让新赛车在弯道上像917K一样灵活，在直道上则像917LH一样达到极高的极速。于是，独一无二的保时捷917/20赛车应运而生。MartiniRacing成为这辆车的主人后，他们找到美国艺术家DickSoderburgh，在比赛前将车身上下喷成粉红色，以参加赛前车检。到了排位赛开始前，车队开始在粉红的“肉身”上画上红色虚线，象征屠宰猪肉的切割线，并在各块不同部位用德语标出了肉的名称，“粉猪”由此得名。

保时捷917LH：勒芒赛场的传奇说到保时捷，很多人第一反应肯定是911。但你知道吗？还有一个数字在保时捷家族乃至整个赛车界都有着举足轻重的地位——那就是917。上世纪60年代末，各大车厂为了在赛事中争夺名次，纷纷加大排量以求速度。保时捷为了赢得比赛，运用了当时最顶尖的空气动力学和轻量化设计理念，于是保时捷917应运而生。这款车搭载了4.5升12气缸水平对置发动机，配合轻质镁钛合金打造的引擎、铝合金底盘和木制换挡杆，动力强劲。然而，由于车身设计太长，这强劲的动力在直道上给车身带来了巨大的上升力，使其变得非常不稳定。为了解决这个问题，保时捷决定增加阻力以提高下压力，于是给917安装了巨大的铝制楔形尾翼，稳定性得到了明显改善。这款改进后的车型被命名为917K。与此同时，另一款保时捷——917LH也诞生了。917LH拥有独特的长尾设计，后轮被车壳部分遮盖，既保证了小阻力，又保持了优秀的操作性。凭借917K和917LH，保时捷在1970年赢得了历史上首个勒芒冠军和亚军，而917K在1971年勒芒耐力赛中成功卫冕。可以说，整个917系列为保时捷立下了汗马功劳。这次Hot Wheels复刻的车模正是勒芒亚军917LH。它的流线型线条十分优美，再加上卡车和小车都是橙蓝的Gulf涂装，简直让人一见倾心。我毫不犹豫地下单了，毕竟以后想要组一个海湾车队，怎么能少了一辆海湾卡车呢？

经典车系列之保时捷Porsche 917 GULF！「汽车资讯」

保时捷勒芒传奇概念车：致敬经典，探索未来保时捷勒芒传奇概念车是一款在2016年首次亮相的车型，它向保时捷917赛车致敬。917赛车是1970年代保时捷最成功的赛车之一，曾三次夺得勒芒24小时耐力赛冠军。这款概念车的设计灵感来自917赛车，拥有流畅的线条、低矮的车身和圆形的尾灯。它采用白色和银色的配色方案，车身左侧和前部印有“154”号。技术方面，勒芒传奇概念车搭载了一台V8发动机，最大功率为600马力，能够在3.4秒内从0加速到100公里/小时。它采用了多项创新技术，包括：碳纤维复合材料车身，重量仅为1,200公斤，比传统钢制车身轻40%。电动助力转向系统，提高了转向精度和效率。主动空气动力学系统，可根据行驶条件自动调节空气动力学套件。尽管勒芒传奇概念车没有投入生产，但它仍然是一款令人印象深刻的汽车。它不仅是对保时捷赛车历史的致敬，也是对未来潜力的展望。保时捷917赛车搭载了4.5升水平对置12缸发动机，最大功率为540马力。勒芒24小时耐力赛是世界上最著名的汽车耐力赛，比赛时间为24小时。碳纤维复合材料是目前最轻、最坚固的材料之一，广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。电动助力转向系统可以提高转向精度和效率，同时降低油耗。主动空气动力学系统可以根据行驶条件自动调节空气动力学套件，提高汽车的操控性和稳定性。

「一天一张文艺照超话」保时捷917致敬设计～（Via Patricio Szendiuch）

𐟚—我的家庭博物馆：男人的专属快乐天地！ 𐟎‰入坑六年了，从制作第一台田宫F189到奥拓的特价保时捷917，我重拾了小时候玩风火轮小汽车的美好回忆。𐟔禔𖨗路线逐渐明确，主要收藏极致全开和中古车型。手工模型制作经历了一番自我锤打和学习摸索，虽然比不上国内民用圈的大神，但能做出让自己满意的车子，我还是感到非常有成就感和满足感。𐟏 𐟔馟œ子里的几台早期制作的934、935因为细节问题已经送给了朋友，腾出了更多空间。阁楼上的一个小角落是我制作模型的地方，虽然地方不大，但工具和模型改件应有尽有，而且数量还在不断增加。每个男人对工具的执着，或许就在于此。𐟛 ️ 𐟒𘦈品模型价格一路上涨，CMC已经开始卖到4000元以上。虽然遇到喜欢的车型还是忍不住剁手，但每一台模型都承载着一份热爱和感情。每次来到展柜角落，我都会驻足片刻，感受那份短暂的快乐。𐟚— 𐟎ˆ祝愿大家在2024年都能平安喜乐，在自己喜欢的角落找到温暖和快乐。

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