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2040年中国有多发达下载_2040年中国老龄化趋势(2024年12月测评)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

2040年中国有多发达

首次体验氧舱，耳鸣头晕是正常现象吗？随着人口老龄化的加剧，2040年，中国将有超过4亿的老年人。这意味着每三个人中就有一个60岁以上的老人。为了应对这一挑战，我们需要在健康保养上更加重视。最近，我体验了一次氧舱治疗，但初次体验时，我感到耳鸣和头晕。这让我有些担心，不知道这是否是正常现象。在氧舱中，纯氧被注入舱内，为身体提供额外的氧气。然而，对于初次使用者来说，可能会感到不适。耳鸣和头晕可能是由氧气的快速进入和体内氧气的突然增加引起的。如果你也遇到了类似的情况，不要惊慌。通常，这些症状会在短时间内消失。为了确保安全和舒适，建议在进入氧舱前进行全面的健康检查，并遵循医生的建议。此外，虽然氧舱治疗对身体有益，但过度依赖它并不是一个好主意。正确的饮食、适当的运动和良好的睡眠习惯同样重要。总之，虽然初次体验氧舱可能会有一些不适，但这并不意味着你应该避免它。只要正确使用，它可以帮助你保持健康和活力。

可参考的今天香港《东方日报》文章，通过二十国集团峰会分析当下全球的变化西方集团呈混乱中国成发展动力二十国集团（G20）峰会今年的重点，是应对世界贫穷、饥饿及全球气候恶化。 G20结合全球80%的经济力量及近三分之二的人口，今届峰会主席、巴西总统卢拉，呼吁各国提前5至10年，即于2040或2045年实现净零排放。他又批评发达国家未有兑现承诺，在2020年前每年向发展中国家提供1,000亿美元气候融资。 G20领导人在会议上达成一致，批准了一项针对超级富豪的累进税提案。此举旨在确保超高净值个人得到有效征税，以促进全球税收公平。声明亦提到全球饥饿问题，为了应对这一挑战，G20呼吁各国作出更有效的承诺，并支持巴西提出的全球反饥饿与贫困联盟。这一切似乎出自卢拉的努力，亦避开触及俄乌及以巴战争问题，以免出现意识形态的争论，无法取得成果。这个议程及结论无疑充分反映了「全球南方」国家的意愿和取向，不过，G20的决议及宣言从来都没有约束力。美总统不再是焦点至于政治问题的讨论，则在大会周边出现，德国总理绍尔茨及法国总统马克龙，都与中国国家主席会面，据称两人均表达对俄乌战争的关切，特别是如今北韩军队在库尔斯克战场出现，但中、德、法三方均没有公开透露会面商讨的成果。由今次G20峰会可以看到，过去西方主导的情况正在改变中，同时显示中国、巴西及印度的努力。由于特朗普将再度入主白宫，可能破坏西方一向内部团结合作的路线，使西方阵营阵脚大乱，拿不出实质的共识和建议；在它们都不知如何应对未来新形势下，中国、巴西、印度及俄罗斯等大国提供的发展策略，可能更令「全球南方」国家看到对解决贫穷、饥饿及气候恶化问题的希望。今次峰会亦凸显金砖体系的影响力，其实力的增强压缩了七国集团（G7）的影响力。此外，多国领导人，都趁机与中国领导人会晤，冀发展商贸关系；另外还有墨西哥总统辛鲍姆，当然极关心在特朗普上任后，若对中国加强制裁，包括长臂管辖中墨之间的投资及经济合作，会成为中墨经济发展合作的新挑战。过去无论是G7或G20峰会，美国总统都是各国关注的主要人物，但今次峰会的中心是中国，这不单止是因为拜登即将卸任而失去影响力，更因美国国力下降及政治路线不可测，使中国成为国际发展的重中之重。柏林自由大学哲学博士史文鸿

延长合资期、打造新车型，上汽大众迈入发展新阶段报 11月26日，在上汽大众成立40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。基于此，双方将强强联手，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为消费者打造更好的产品和服务。此前，上汽奥迪发布了全新的智能电动品牌和智能电动概念车。新品牌AUDI是奥迪与上汽集团精诚合作的成果，由双方联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）为新品牌AUDI的发布奠定了基础。作为中国汽车制造业龙头，上汽早在2014年就提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化发展战略，瞄准智能电动新赛道启动全面转型。10年来，上汽在智能电动核心技术领域研发投入达1500亿元，累计获得2.6万多项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案。2017年和2024年，上汽凭借插电混动系统和电池技术，两次摘得国家科学技术进步奖。 40年前，上汽集团与大众汽车集团携手建立了中国最早的汽车合资企业之一。至今，上汽大众已赢得超过2800万名用户的信赖。此次合资合同续约，再次彰显了这一合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。基于新的合作协议，大众将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，大众将更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。作为国内首家新能源汽车和海外销量“双百万”车企，上汽当前正在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等关键技术，面向未来打造具备“强劲心、健壮身、智慧脑”的全新科技生命体。上汽集团表示，将与大众汽车集团一起持续不断以技术赋能上汽大众，共同开启合资合作新阶段，为我国汽车工业高质量可持续发展，为全球汽车工业转型升级贡献创新力量。据介绍，面对汽车行业转型升级趋势，双方将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发包括纯电、插电混动在内的多款全新车型，持续打造更懂中国市场的好产品。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发

“美西方本想夺回控制权，但差距似乎扩大了” 美西方近年来试图将有“白色石油”之称的锂供应链“去中国化”，但全球锂产业已与中国资本交织在一起，不可能切割，国际能源署（IEA）的数据显示，中国去年的锂提炼能力占全球的65%，预计到2040年，中国将生产全球一半以上的锂供应量，中国在这方面优势太明显。

日本移民热潮：中国人为何选择日本？ 𐟌 日本，这个面积仅约40万平方公里的国家，却拥有超过1.3亿人口，人口密度相当高。然而，由于人口老龄化和生育率下降等因素，日本预计到2030年将面临644万人的劳动力缺口，到2040年这个数字可能增至1100万。因此，日本政府采取了积极措施，吸引外国人才入境。 𐟤” 值得注意的是，在日本的外国人中，来自中国的移民数量最多，接近80万。这些人包括永久居民、留学生、技术人才、学者和企业家等。尽管中日关系复杂，但仍然有许多中国人选择移居日本。主要原因有三个： 1️⃣ 薪水诱惑 𐟒𐯼š日本作为亚洲发达国家，平均月薪高达43万日元（约人民币两万元起），对许多人来说极具吸引力。 2️⃣ 福利保障 𐟎Š：日本的医疗和教育福利非常吸引人。医疗服务质量全球领先，医疗费用相对较低，政府报销比例高达70%-90%。同时，日本教育福利覆盖全年龄段，从幼儿园到大学阶段，逐步实现了学费减免甚至全免政策，教育质量享誉全球。 3️⃣ 地理位置优越 𐟚‰：日本与中国地理位置相邻，飞机往返便捷，时差仅一小时。两国文化上的相似性也使得国人较易适应日本生活，对于热爱日本文化的人来说，日本更是理想的移居地。 𐟤” 那么，如何才能成为日本居民呢？这里有两条常见的途径——经营管理签证和高度人才签证。 𐟌ˆ 经营管理签证面向愿意在日本投资创业的外国人。申请人只需投入至少500万日元设立公司，且该公司具备可持续经营条件，便可申请为期一年的签证。如果公司运营良好、按时缴纳税费，五年后就有机会申请日本国籍，十年后则可申请永居权。 𐟌ˆ 高度人才签证则面向具备特定专业技能和学历背景的高层次人才，包含高度专门职1号和2号两种类型。通过满足相应的评分标准（70分以上）、找到合适的雇佣单位或者在日本创办企业，申请者可以获得长达5年的1号签证，并在三年后有望升级为永居权有效的2号签证。对日本移民有兴趣的朋友可以进一步了解相关信息哦！

各国分别预测，台湾统一时间!!!如下：第一：美国的智库分析，虽然他们总想插一脚，但也觉得中国统一台湾只是时间问题，乐观估计在2025年，悲观估计则要等到2038 年。第二：俄罗斯专家的看法呢，他们觉得中国统一台湾是历史的必然，但具体时间不好说，他们预测的范围比较宽，可能在2027年到2040 年之间。第三：咱们邻居日本，他们的分析就比较谨慎，认为台湾问题复杂，预测统一时间可能在 2028年到2035年之间，但这也取决于地区局势的变化。第四：韩国的分析人士则认为，两岸关系的发展有很多不确定因素，他们给出的时间跨度更大，从2024年到2045年都有可能。第五：欧盟这边，他们的智库觉得这个问题太敏感，不敢轻易预测，但私下里有人猜测，如果一切顺利，2030年左右可能是个关键时期。第六：英国的专家们则从国际关系的角度出发，他们认为如果国际环境稳定，台湾统一可能会在2026年到2032年之间实现。第七：法国的学者们则更加关注文化因素，他们认为两岸的文化融合是统一的重要基础，预测的时间在2028年到2033年之间。第八：德国的分析人士则从经济角度考虑，他们认为随着中国经济实力的增强，统一台湾的时间可能会提前，预计在2025年到2030年。第九：咱们再看看印度，他们的观点比较独特，认为台湾问题不仅仅是两岸的事，还涉及到更广泛的国际政治格局，所以他们预测的时间比较晚，可能在2035年到2040年。第十：澳大利亚的专家则认为，台湾问题的发展将受到中美关系的影响，如果中美关系改善，统一时间可能会提前到2028年，反之则可能推迟到2040年。第十一：巴西的学者们则从另一个角度切入，他们认为随着中国在国际舞台上的影响力增强，台湾统一的时间可能会在2029年到2034 年之间。第十二：最后，咱们自己的专家们怎么看呢? 他们普遍认为，国家统一是大势所趋，具体时间虽然不好预测，但都在为中华民族的伟大复兴而努力。台湾统一，这是中华民族的大事，也是历史发展的必然趋势。不管外界怎么预测，我们都有自己的节奏和计划。作为中国人，我们期待那一天的到来，同时也相信我们的国家有能力处理好这个问题。毕竟，家国情怀，人人有责。

近日，据媒体报道，俄罗斯正考虑再修建一条通往中国的天然气管道，这次是通过哈萨克斯坦，每年最多可输送350亿立方米的天然气。该计划由副总理亚历山大ⷨﺧ“楅‹宣布。今年莫斯科已向这个亚洲天然气需求大国输送了400亿立方米的天然气。由于欧洲现在已经完全退出了俄罗斯的能源市场，中国成为俄罗斯的重要客户，尽管天然气仅占中国能源结构的2.8%。但市场预计中国天然气需求量正在增长。今年前八个月，国内天然气消费量激增8.8%，达到2830亿立方米，主要原因是城市供暖、工业以及大力推动用液化天然气替代柴油卡车。到2040年，中国天然气需求预计将飙升50%以上。不过，煤炭仍在中国占主导地位，占能源结构的近60%，这使得天然气成为一道亮眼的角色。与此同时，哈萨克斯坦也没有闲着。这个内陆国家显然也看到了增长空间，每年向中国出口的天然气量仅为40亿立方米。对于莫斯科来说，这条管道将成为其巩固与北京关系和填补欧洲留下的巨大收入缺口的生命线。

房贷微调，房价何动？看长期！最近，中国部分城市的房贷利率进行了微调，这引起了市场对房价走势的广泛关注。然而，综合分析当前的经济形势、人口结构变化以及历史数据，我们可以得出结论：房贷利率的微调对房价的影响有限，而房地产市场的长期趋势受到多种因素的影响。首先，从经济形势来看，中国的房地产市场与经济紧密相关，尤其是与居民收入挂钩。尽管短期内的政策调整可能会刺激部分购房需求，但如果市场预期不稳定，大多数购房者仍会持币观望，楼市难以实现持久复苏。此外，多项税收政策的调整，如加大住房交易环节契税优惠力度，降低土地增值税预征率下限，旨在促进房地产市场平稳健康发展。其次，人口结构的变化对房地产市场有着深远的影响。随着中国进入人口老龄化社会，人口数量增长放缓，甚至出现负增长，房地产供求关系将发生深刻变化。尽管人口增长停滞，但随着城镇化率的不断提高，至少到2040年前城镇住宅面积需求还是在上升的。然而，随着城镇化空间的减小，城镇住宅面积需求将缓慢下降，老旧小区更新改造需求将成为主力。再次，从历史数据来看，中国的房贷利率长期呈现下降趋势。这一趋势与全球趋势相符，表明通过资本积累逐步扭转了资本极度短缺的状况。此外，中国的LPR（贷款市场报价利率）也在不断调整，以适应市场变化。这些调整反映了政策对于市场平衡的追求，而非对房价的直接影响。最后，存量房贷利率调整机制的优化，为借款人提供了更大的灵活性，可能对整个房地产市场产生深远影响。新政策显著降低了借款人的利息负担，通过调整加点，借款人能够更快地享受市场利率下降带来的优惠，降低月供压力。综上所述，中国房贷利率的微调不太可能导致房价上涨。市场预期保持稳定，购房者和投资者应关注更广泛的经济和人口趋势，而非短期的利率调整。这种微调更多地反映了政策对于市场平衡的追求，而非对房价的直接影响。因此，外界无需对此次利率调整过度解读或恐慌。同时，考虑到中国的人口结构变化和城镇化进程，房地产市场的长期趋势将受到这些更深层次因素的影响。

11月26日，上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年。这也是大众汽车与上汽集团第二次提前签署延长合资协议。继1984年10月，中德双方首次签署合资合营合同，上汽大众成为中国最早的轿车合资企业之后，2002年4月，股东双方提前八年续签合营合同。到了2024年，股东双方第二次提前续约。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。双方将强强联手、美美与共，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，将为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为中国消费者打造更好的产品和服务。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。今年上市的途观L Pro和帕萨特Pro打响Pro家族头阵，2025年初，途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。⠊此外，股东双方还将调整发展战略和产品结构，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。上汽大众大众中国大众汽车贝瑞德RalfBrandstaetter

80、90后如何应对人口老龄化？我们的社保养老金制度是现收现付制的，这意味着现在打工的人交的社保养老金，大部分是给现在退休领养老金的人，而不是未来的自己。这种制度使得社保养老金与我们的人口结构有着非常密切的关系。根据《国家应对人口老龄化战略研究总报告》，新中国成立以来，出生人口最多的年代是60年代（85、90后父母这一代），总出生人口2.44亿，相当于00后的1.5倍，10后的1.6倍。而这部分60年代的人，在2020年开始步入60岁的行列。从这时开始，我国的老龄化进入“急速”增长的时期，一直到2053年，老龄人口达到峰值的4.87亿。 80、90后，步入老龄的时间刚好是急速增长到峰值的时间，也就是2040年-2050年，这段时间老龄人口规模是最大的。自然需要的社保养老金就最多。此外，还伴随着少子化和劳动人口下降的趋势。1999年，少儿人口是老龄人口的2.5倍，但到2036年，少儿人口就只有老龄人口的一半了。2011年劳动人口峰值11亿，而2040年劳动人口下降到8亿以下，2053年老龄人口峰值的时候，劳动人口下降到7亿以下。2053年，4.87亿老年人，不到7亿的劳动人口，相当于1.43个劳动人口就要养1个老年人，当下的社保养老金压力也是巨大的。总结来说，80、90后壮年的工作时期对应了中国老龄化速度最快时期，而我们步入老龄后，老龄人后规模最大，劳动人口和少儿人口却在不断下降，社保养老金用于我们的养老，压力巨大。80、90后组成了最“惨”的一代养老战士，需要我们去积极提前去应对。我很喜欢书中的一句话：老龄化不是问题，是趋势，准备不足才是问题。

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