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长城5万左右车型最新版_长城3一5万电动汽车(2024年12月实测)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

长城5万左右车型

五菱之光EV：4万起售的K-Car新选择 𐟚—𐟚—五菱之光EV的价格尚未正式公布，但从其产品定位和设计来看，业内普遍预测其裸车价可能在4万至5万元之间。 𐟚—𐟚—这个价格区间不仅延续了五菱品牌“人民代步车”的定位，更让它成为许多家庭日常通勤、接送孩子甚至小型商业运输的理想选择。 𐟚—𐟚—对比同类市场上的本田N-VAN e（售价约12.9万至14万元人民币）以及曾经的长城酷熊、昌河北斗星等车型，五菱之光EV无疑以更低的门槛，打开了K-Car风格车型的新局面。 ⭕⭕“花小钱，办大事”，这正是五菱之光EV的核心优势。

卖了又想买：坦克300的真实体验几个月前，我把车卖了，虽然改装花了不少钱，但那音响系统真是值了。车的大小、操控和驾驶感受都让我非常满意。这车真的很靠谱，玩了一年半，跑了5万公里，没有任何问题。除了油耗稍微高一点，其他方面都很不错。高速上开得飞快，车子依然稳当。车子的硬派设计让我在两次经历中都感觉非常安全。给其他车友一些建议：轻量化改装，285以下的速比别换，300这车285已经够用了。如果要操控和实用性，1.5寸的轮毂比0值的好。这车是租车公司的御用车型，值得信赖。华系车，长城出品，真心推荐！

中国车企在泰国的"狂飙"时刻 𐟚—𐟒芦𓰥›𝥷𒧻成为了中国车企的"桥头堡"，这里不仅造车，还卖车。为什么中国车企纷纷选择在泰国投资建厂呢？主要有四点原因：泰国的新能源车政策相当友好 𐟌🊦𓰥›𝤽于东南亚的"十字路口"，辐射作用强 𐟌 泰国的汽车产业有一定的优势 𐟏튦𓰥›𝧚„年轻消费者对中国汽车品牌的接受度更高 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把目前，已经有7家中国车企在泰国建立了工厂，实现了从规划、生产到销售的闭环。它们分别是比亚迪、上汽名爵、长城、广汽、长安、奇瑞和哪吒。今年的大动作 𐟚€ 今年，哪吒汽车在曼谷建立了首个海外工厂。紧接着，比亚迪在泰国的工厂也竣工了，计划年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。不到两周后，广汽埃安也在泰国建成了智能工厂，计划年产能5万辆，未来逐步扩能至10万辆。最早的中国车企 𐟏† 中国车企出海泰国的最早可以追溯到上汽集团。2012年，上汽集团与泰国正大集团合资，在泰国投产和销售名爵品牌汽车。长城汽车也早在2020年就进入了泰国市场，收购了美国通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂，投资超120亿泰铢进行改造，实现新能源车型与传统燃油车型共线生产，初期年产能达8万辆。泰国的"中国制造" 𐟏튩•🥟Ž泰国的工厂生产的汽车中，60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场。主要生产的新能源车型包括哈弗H6 HEV和哈弗Jolion HEV。长安汽车也在泰国建设了生产基地，包括涂装、总装、发动机组装、电池组装以及重要零配件等生产，第一阶段设计年产能10万辆，计划2025年投产。奇瑞汽车也计划在泰国罗勇建设一座电动车工厂，预计2025年开始生产，初期主要供应泰国国内及东盟市场。中国车企在泰国的投资建厂不仅带来了新的就业机会，还促进了双方的经济合作和交流。未来的发展潜力巨大！

2024年广州车展将于11月15日隆重开幕，我们一起来看看有哪些值得关注的新车型吧红旗国雅:红旗百万级行政轿车，定位弥补国礼和 H9之间的空白地带，有望成为国产行政级标杆尊界轿车:华为和江淮练手打造百万级行政轿车，号称对标劳斯莱斯奔驰纯电G580:纯电大G将正式开售，预售价格超过200万奥迪 A5L/Avant:新时代奥迪车型命名规则改变，奇数是燃油车，偶数是电车，所以A5L就是A4L换代车型，外观内饰大升级凯迪拉克XT6:XT6换代主要升级了外观内饰细节，动力总成区别不大 MINI 燃油5门版:新款油版MINI和纯电MINI外观差距不大，5门版主要增加了实用性腾势 Z9:之前Z9GT已经发布，本次车展带来的是 Z9轿车版腾势 N9:腾势首款SUV车型，对标问界M9坦克 500 Hi4-Z:长城新一代越野混动平台首发吉利银河星舰7:搭载EM-i插混技术，对标宋Plus DM-i iCAR V23:买什么吉姆尼! 埃安 AY2:埃安新款A级车，对标比亚迪海豚领克 Z20:海外已经发布过，应该是极氪X领克版比亚迪夏:应该是腾势D9 比亚迪版方程豹豹8:青春版仰望U8 「2024广州车展」

“城市开的爽，野外开的远”平替版普拉多来啦… 深圳两家重量级企业终于因为“豹8”走到一起了。豹8的设计相比其他方盒子造型更有自己的“太空战舰”硬气个性独特。这台车打破了电动车不适合越野的局限，既可以城市生活也可以出去野。2.0T城市油耗8.5L对于这样一台中大型SUV来说相当低。方程豹汽车——豹8来啦！预售价格40-50万克总预测实际预售价35-38万，主要针对车型，坦克700 Hi4-T（42.8万-70万），丰田普拉多（45.98万-54.98万）… 早前，方程豹首款硬派混动SUV豹5全系官降5万元，新售价区间为23.98万-30.28万元，起售价比长城坦克300 Hi4-T（2.0T+双电机）便宜。「豹8」「克总随感」

15万预算，选哪款可油可电家用SUV？如今，选择一台家用SUV，尤其是国产新能源车型，已经成为热门选择。尤其是插电混合动力车型，既可以用电跑上下班，又可以用油跑长途，再也不用担心纯电车的里程焦虑了。今天我们就来聊聊15万预算内的三款国产大品牌家用SUV，看看哪款最适合你！ 𐟚— 比亚迪宋PLUS冠军版推荐配置：DM-i 110km 旗舰款价格：15.98万百公里亏电油耗：5.3L 点评：这款车可以说是国产SUV阵营里的销量冠军，月销量常年稳定在两万以上，甚至一度突破5万台。比亚迪作为新能源车里最知名的品牌，三电技术水平有保障，配置性价比高，舒适性也不错。不过，做工略显一般，没有副驾娱乐屏。 𐟚— 吉利银河L7 推荐配置：115km PLUS 价格：15.37万百公里亏电油耗：5.23L 点评：这是三款车里最新出的一款，也是标称亏电油耗最低、价格最低的一个。适合平时跑长途比较多的朋友。智能化水平高，车机使用性能有口碑的高通8155芯片，还有大尺寸的副驾娱乐屏。不过，其它配置相对较低，但日常使用够用。车型较新，整体质量水平有待验证，但吉利的造车水平还是有口皆碑的。 𐟚— 哈弗枭龙MAX 推荐配置：2023款自由版价格：15.98万百公里亏电油耗：5.5L 点评：长城是国产SUV阵营里资格最老的一个，哈弗枭龙MAX是三款车里唯一一个提供四驱系统的，而且是全系标配。亏电油耗只有5.5L的电驱四驱系统，技术在国内算是很领先的。考虑到它的价格和配置，性价比很高。不过，最新一款全新车型，整体质量水平有待验证。另外，它的造型设计可能不是每个人都能接受，见仁见智吧。看完这三款车，你更喜欢哪一款呢？

【中国车企泰国建厂布局】泰国已经成为了中国车企出海的"桥头堡"，中国车企在这里造车和卖车。中国车企扎堆泰国投资建厂，分析主要有四点：首先，泰国对新能源车的政策相当友好；泰国作为东南亚的"十字路口"，具有较强的辐射作用；再次，泰国还具备一定的汽车产业优势；最后，泰国年轻消费者对中国汽车品牌的接受度也更高。截至目前，已经有7家中国车企在泰国建立工厂，实现从规划、生产到销售的闭环，分别是比亚迪、上汽名爵、长城、广汽、长安、奇瑞和哪吒。仅在今年，先是4月，哪吒泰国曼谷工厂也即其首个海外工厂投产，接着7月4日比亚迪泰国工厂竣工，计划年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。十余天后，广汽埃安泰国智能工厂竣工投产，计划年产能5万辆，未来逐步扩能至10万辆。中国车企出海泰国最早要追溯到上汽集团。2012年，上汽集团与泰国正大集团合资，在泰国投产和销售名爵品牌汽车。长城汽车进入泰国的时间也较早一些。2020年，长城汽车收购美国通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂，投资超120亿泰铢对工厂进行了改造，实现新能源车型与传统燃油车型共线生产，初期年产能达8万辆。长城泰国工厂所生产的汽车中60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场，主要生产的新能源车型主要包括哈弗H6 HEV和哈弗Jolion HEV。长安汽车泰国生产基地包括涂装、总装、发动机组装、电池组装以及重要零配件等生产升级，第一阶段设计年产能10万辆汽车，计划2025年投产。奇瑞汽车子公司Omoda & Jaecoo Thailand计划在泰国罗勇建设一座电动车工厂，预计2025年开始生产，初期主要供应泰国国内及东盟市场。「汽场全开」「电车出海」「海外工厂」

对于长城汽车而言，“利润为王”的策略效果确实不错。毕竟，汽车产业是一个十分讲究规模化的产业，只要有庞大的销量作为支撑，后续的利润还是可以保证的。从利润率数据来看，三季度长城汽车的毛利率和净利率分别为20.8%和6.59%，相较于二季度21.36%的毛利率和7.93%的净利率有所下滑；并且为了推动高端车型的销售，虽然今年长城汽车的销量明显下滑，但销售费用却仍然居高不下，今年前三季度，长城汽车的销售费用高达62.43亿，同比大幅增长了22.26%。除此以外，受到哈弗、欧拉两大品牌销量大幅下滑的影响，此前销量一路维持正增长的坦克，销量也开始出现乏力的征兆。据媒体统计，9月坦克品牌销量为1.87万辆，同比增长3.80%；今年1月至9月累计销量为16.98万辆，同比增长62.43%。但坦克品牌的增长势头已有所放缓，7月至9月，坦克品牌的销量分别同比增长38.49%、11.42%、3.80%；第三季度，坦克品牌销售为5.4万辆，环比下降20%，占比也环比减少5个百分点至18%。而根据最新的数据来看，10月坦克品牌实现销量19123辆，同比下滑13.49%。从本质来看，长城汽车之所以能走“利润为王”的路子，靠的还是燃油车时期的积累。但值得注意的是，在新能源的浪潮下，长城汽车的“舒适圈”已经越来越小了。据乘联分会此前发布的数据显示，预测10月份狭义乘用车零售总市场规模约为220万辆，同比增长8.2%，环比增长4.3%。其中，新能源零售预计可达115万辆，渗透率约为52.3%。而作为对比，今年前10个月长城汽车的新能源渗透率仅为25%，已经远远落后于大盘。抛开国内销量来看，长城汽车的出口数据颇为亮眼。今年前三季度，长城汽海外销量为32.42万辆，同比增长53.16%，据中汽协数据，1月至9月，长城汽车出口占中国汽车出口比例为7.5%，份额较2023年提升1.1个百分点，位列第四。

哪吒汽车V体验：超值之选！去年年底，赶在5000元电费补贴活动结束前，我迅速办理了提车手续，拿到了绿牌。从此，全家出行变得无比便捷，再也不用担心慌乱和疲倦。哪吒汽车确实给我们带来了很多快乐的时光。无论是周末出游还是假日办事，效率都高得惊人，留下了无数美好的回忆。目前，我的哪吒汽车已经行驶了超过14500公里，车子没有任何故障。真的要为哪吒汽车的品质点赞！当初选车时，家人对这个品牌并不熟悉，也没有看到路上有很多人开这款车，因此有些顾虑。我在网上搜索了一下，比较了比亚迪元、五菱宏光MINIEV、长城黑猫白猫、几何C、北汽新能源、上汽荣威ERX5等车型，还看了不少10万元左右的燃油车。最终，我决定跟随时代发展，选择新能源车型，而且用电成本也较低。然而，让我惊喜的是，使用成本竟然如此低！行驶接近15000公里，我只花了几百元电费。而且，在上海，哪吒汽车不断增加智能电桩，VIN码免费充电，车主可以就近免费充电，真的太棒了！最近，上海市浦东新区盛大天地源创谷新增了智能电桩，具体地址是浦东新区张江镇盛荣路88号。我家开过去也就5公里，随时可以过去充电。这些不断增加的车主权益使得哪吒汽车在10万元内绝无对手。我相信我的眼光，感谢哪吒汽车推出这么好的产品。希望哪吒汽车能在今年新能源销量排行榜上步步高升！加油！

专家说：未来中国国产汽车只剩下5家： 1：比亚迪汽车（代表广东） 2：小米汽车（代表北京） 3：理想汽车（代表江苏） 4：奇瑞汽车（代表安徽） 5：长城汽车（代表河北）不知道专家预测准不准？但是比亚迪汽车是最能打的企业肯定是发展越来越好！腾势是比亚迪旗下全球首个覆盖全品类的新能源豪华品牌，打造超越传统豪华的新豪华出行，已赢得30万+高端用户青睐。腾势Z9在广州车展正式亮相，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元，以颠覆性实力树立起新能源时代科技豪华轿车新标杆。腾势Z9外观优雅稳重，注入流畅动感的线条，前脸设计灵感源自“日冕”，大气而豪华的造型，勾勒出浑然天成的旗舰轿车气质。而且还搭载DiPilot300高阶智驾系统，拥有高快领航和城市领航辅助功能，还有易三方泊车，帮助用户在极限侧方、极限断头路等极限场景中轻松泊入。腾势Z9高阶智驾与全感官融合智舱，开启未来智能出行全新体验。

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