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日产楼兰最新视觉报道_日产楼兰为什么不建议买(2024年11月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

日产楼兰

楼兰之旅：从心动到守护的日产体验回顾购买日产楼兰的经历，那真是一段充满回忆的美好时光。最初，楼兰的外观设计深深吸引了我。它的设计时尚而稳重，线条流畅，充满力量感，让我一见钟情。每次看到它，我都会忍不住驻足欣赏，心里默默地想：这就是我理想中的车啊！深入了解后，我发现楼兰不仅外观出色，性能也非常卓越。它的动力强劲，驾驶起来非常带感；空间布局合理，无论是前排还是后排，都能让我和家人享受到舒适的乘坐体验。这些亮点让我对楼兰更加心动了。终于，我等到了试驾的机会。坐进楼兰的那一刻，我就感受到了它的与众不同。座椅柔软舒适，包裹性特别好，让我感觉就像是坐在了一个移动的沙发上。启动车辆后，我轻轻地踩下油门，车辆就平稳地驶出了展厅。那一刻，我仿佛与世界隔绝，只专注于享受驾驶的乐趣。试驾过程中，楼兰的悬挂系统和操控性能都让我非常满意。就这样，我毫不犹豫地购买了楼兰。而每次去保养它的时候，我都会特别期待。因为这不仅是对我爱车的呵护，更是一次与它亲密接触的机会。在保养过程中，我会仔细观察每一个细节，从车身的清洁到内饰的打理，我都会亲力亲为。而技师们也会非常细心地检查车辆的各项性能，确保它在路上行驶时能够始终保持最佳状态。每次保养结束后，我都会感觉楼兰焕然一新，仿佛又回到了刚提车时的那份新鲜感。现在，楼兰已经成为了我生活中不可或缺的一部分。它不仅是我的代步工具，更是我生活中的一个得力助手和好伙伴。每次开着它出门时，我都会感到特别自豪和满足。因为它不仅让我享受到了驾驶的乐趣和舒适体验，还让我感受到了生活的美好和多彩！

「日产楼兰车型进化史」盘点一下日产楼兰车型进化史，在中国一直默默无闻，大家最喜欢哪个[举手]

全新2025款日产楼兰，变动很大！外观方面整体感觉像雷克萨斯的RX，动力方面换装2.0T四缸发动机！「豪车超跑超话」

日产楼兰实测，超值豪华SUV！探索日产楼兰，一款专为家庭打造的日系SUV。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把【品牌型号】日产楼兰2.5XL 两驱智联豪华版【登记日期】2020年10月【行驶里程】5.2万公里（确保真实）【交强险】有效期至2025年9月【车况描述】车身有三处补漆痕迹【车辆亮点】这款车为一手车，搭载2.5L发动机，拥有186匹马力，配备CVT变速箱。𐟚˜ 无钥匙进入、一键启动、电动座椅、座椅加热、定速巡航、BOSE音响、大屏导航、全景天窗、eco节油模式、电动尾门等配置一应俱全，性价比超高！提供4S店记录和理赔记录供您参考。𐟓𗀀

全新一代日产楼兰亮相，年轻人的新宠！终于等到你！全新一代日产楼兰终于上市了，这次它走在了潮流的前沿，选择了年轻人最爱的性能灰颜色。车身线条加上镀铬装饰条和熏黑套件，简直是视觉冲击力的完美结合，运动感十足。在中型运动SUV中，它绝对能和新一代丰田SUV一较高下。内饰方面，楼兰走的是时尚简洁路线，和它的定位完美契合。四幅式方向盘设计感十足，采用了真皮材质，握感非常战斗。中控台搭配了10英寸的大屏幕，内饰风格让人印象深刻，完全符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅的设计也很不错，仪表盘呈现出大气的设计风格，运动氛围营造得相当到位。座椅采用了真皮材质，还配备了副座椅电动调节、座椅电动调节和座椅比例放倒等功能，整体舒适性相当不错。新车的侧面线条非常饱满，大气，车顶采用了悬浮式设计，流线性非常好。尾灯和大灯相呼应，排气为双出式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为489719081691毫米，轴距为2830毫米，整体看起来非常协调。除了外观设计，楼兰的动力表现也很出色。它采用了机械增压和混合动力系统，实现了3.5升V6发动机的动力性能和2.0升的油耗表现。在发动机和电机的协调下，起步阶段能实现线性输出，100公里加速只需9秒，最小油耗为8.0 L / 100公里。内饰方面，虽然楼兰的中控台造型不花哨，但提供了深色和浅色内饰版本，豪华感十足。配置方面，全系标配7气囊和车身稳定系统，倒车影像也是标配，整体配置水平相当不错。更值得一提的是，楼兰㗨Ž륥ˆ联名版还配备了新一代脉冲式高性能悬挂系统，提升了操控性能的同时，也带来了更稳重的动态表现，实现了操控性与舒适性的最佳平衡。总之，全新一代日产楼兰无论是在设计、动力还是配置上，都表现得相当出色，完全能够满足年轻消费者的需求。你心动了吗？

新手女司机陪练全记录：从零开始到自信上路下午在南三环边的小茅店附近陪练，小姐姐2019年拿的驾照，宝宝不到一岁，她希望通过练习车技，方便以后带孩子出行。她是10月底那位丰田凯美瑞小姐姐的亲戚，听说有陪练需要，所以直接推荐过来了。小姐姐用家里的日产楼兰练的车，她老公也是老司机，但不太会教车[大笑R] 。见面后，了解到她基本属于0基础，所以先开车带她去了附近的商场车库，熟悉了车辆的基本操作，进行了基础课程的学习。匀速行驶、转弯调头等，都没问题后，就让她学习了城区道路的驾驶。一开始她有点紧张，但练习了几个来回后，有了较大改善，她也很惊讶自己能够上路驾驶。[大笑R] 城区道路练完后，又去跑了快速路，也是从开始的紧张，不太敢提速，到后面的跟车合理，操作自如！课程结束后，小姐姐又预约了明天的课程。个人觉得，对陪练最大的肯定，莫过于在掌握开车技能，学以致用后，还能转介绍。同时，也在此感谢之前结课后将同学、闺蜜、亲戚介绍过来的朋友们！[咖啡R]

日产楼兰：被低估的5座SUV 日产楼兰自引入市场以来，其命运似乎早已注定。日产当初对楼兰的定位过于乐观，导致其价格一度高达56万元，而当时汉兰达的最高售价也不过53万元。国产后，楼兰的价格虽然有所下降，但仍维持在48.88万元，而国产汉兰达的价格则便宜了15万元之多。这使得楼兰在市场上显得尤为高傲，消费者对其望而却步。如今，楼兰的定价策略有所调整，起售价为23.88万元，虽然比汉兰达略高，但差距并不大。而且，楼兰目前有着4万多元的优惠，入门车型仅需19万多即可购买，这比加价的汉兰达便宜了4万元。然而，楼兰在市场上依然被视为冷门车型，想要改变这一印象并不容易。从产品本身来看，楼兰的外观设计非常个性前卫，如果以年轻人的眼光来看，可能会觉得相当讨喜。但对于一款中型SUV来说，这种设计可能并不讨潜在客户的喜爱，因为它的目标用户可能已经成家，年龄层多在30岁以上，甚至更大。对于他们来说，楼兰的设计可能显得有些浮夸。楼兰的内饰设计则被认为缺乏设计感，甚至显得过于老气。唯一令人欣慰的是，它的用料非常豪华，座椅的舒适度也相当高，延续了日产大沙发的特性，在同级车型中绝对是佼佼者。楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩229牛米，传动系统匹配CVT变速器。底盘采用前麦弗逊后多连杆方式，并且前后都带有稳定杆。动力表现中规中矩，谈不上强劲，但也足够应付日常驾驶。总体来看，楼兰的产品力并不出色，除了舒适性方面，外观、内饰和动力都没有明显优势。再加上它一直以来在市场上也没有留下良好的口碑，很多消费者在购车时并不会想到楼兰。不过，现在楼兰有着8万元的优惠，价格还是相当有吸引力的。

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