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峡管效应最新视觉报道_a1受体兴奋产生的效应是(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-05

峡管效应

如何进入心流状态，告别焦虑和内耗？你有没有过这样的经历：躺在床上刷了一整天的短视频，看似输入了大量的娱乐资讯，但内心却充满了负罪感，完全没有感受到快乐，反而更加焦虑和疲倦。我们明明追求的是快乐，为什么最后却得到了空虚和焦虑呢？其实，快乐并不取决于外界的刺激，而是源于内心的和谐。要追求内心的和谐，必须从掌控自己的意识开始。意识系统需要秩序，无序的状态会让人感到焦虑和烦躁。而无营养的资讯会破坏我们意识中的目标和结构，让我们无法体验到“心流”，也就无法感受到高层次的喜悦。心流（flow）是积极心理学的一个重要概念，指的是人们在专注进行某行为时所表现的心理状态。简单来说，就是建立内心秩序的过程，达到的“物我两忘”的状态。心流的前提是关闭大脑的前额叶皮层的一部分功能，心流的过程中大脑会分泌“去甲肾上腺素”和“多巴胺”等六种激素，不断深入，心流的愉悦感也来自这些激素。那么，如何进入心流状态呢？集中注意力 𐟧 首先，集中注意力是关键。把有限的注意力像探照灯一样集中成一道光束，关闭大脑多余的功能和通路，把注意力倾注在当下的活动中。就像我们小时候学习的“峡管效应”一样。做自己喜欢的事情 ❤️ 其次，要做自己喜欢的事情，或者把自己的目标和要做的事情结合起来。如果我们进行一项活动并不是出于某种竞争性的目标，而是完全出于内心的自觉自愿，形成“自成目标”，我们的目标便成为了享受进行这项活动的过程，而非做这件事情的报酬。制定匹配的计划 𐟓… 再次，制定与你的技能匹配的计划。目标不能太低：太低的目标容易实现，会让人感到倦怠；也不能太高：容易挫伤自信心。两者都会导致我们停止前进的脚步。养成习惯 𐟌𑊦œ€后，把这种体验当作习惯，日复一日地进行贯彻和体会。从前听过一句话：焦虑的“反义词”是具体和行动。当你全心全意投入一件事，把自己置之度外的时候，你直接追求的并不是幸福，而是把自己变得更复杂——在这个变复杂的过程中，你会找到乐趣，这个状态就是幸福的。把心流作为一种工作和生活方式，去攻克人生的挑战，体会活着的幸福吧！

【北国的风】大风呼啸，是冷高压的馈赠，是变压梯度的反馈我们吹的风，理论上有变压风和梯度风、峡管效应的地形加持，有三重属性。变压风决定流场跨越等压线运动，是地转偏差的部分，是冷高压散度小于零的体现，大气流入低纬度，使气压升高。梯度风决定风沿着等压线运动，是地转涡度的体现，其严格包围气团，使得性质锢囚守恒，风也有它自己的执拗。冷锋两侧存在变压风和梯度风，这样才可以形成气旋式切变，产生规律性的辐合辐散，使得涡度平流维持。而华北平原的峡管效应，则是美丽的地形调制，增大了风速，降低了气压，使得冷高压加速倾泻而下，有正反馈。风带来北国的冬，冬与终相通，一年也有了结尾的味道。

百年前，用强度比当今建筑用普通螺纹钢还差的钢材打造的战列舰主炮，加速过载远低于2000G，膛压远低于200兆帕。 50年前，高强钢才600→800个区服强度，三代坦克炮的膛压已达600兆帕，加速度已超过3万个G，当前我们的超级钢屈服强度已达3200（“外国”才1100+），完全可能研制膛压千兆帕级的坦克炮（欧美标定的四代坦克炮膛压800兆帕），以及600兆帕口径200→400mm口径的#自行火炮# 、#舰炮# ，我们的高过载智能炮弹已能狙杀“16公里外的人形目标”。能充分发挥大口径火炮的射程优势了。而发射药在身管效应下做功约相当于火箭发射药的20倍。所以身管火炮与火箭炮和传统弹道导弹相比，在弹药体量及火力持续性方面还是有很多优点巨大优势的。虽然材料远差于我们的美弟前年，宣布研制射程1000英里的拖曳式陆军“战略火炮”失败了。但我认为我们有可能研制下面几种#火炮# 。㈠：千兆帕级膛压的坦克炮。估计约是：105→125mm口径，最大膛压约千兆帕，弹丸加速行程7→8米，穿甲弹出膛速度约2.3→2.5千米/秒，动能1.6→2倍于三代坦克约40→80兆焦（美弟电磁炮项目预计为64兆焦，但只实现了32兆焦炮口动能），加上超硬芯杆的加持，穿深900→1500mm。当今所有主战坦克连一发105穿甲弹都扛不住，更别说125坦克炮了…… 估计，我们新105坦克炮膛压应该达到了800兆帕，初速超过2km/s了，穿深＞700mm了。估计十年内我们会有千兆帕级膛压的105和125坦克炮。㈡：机动性好的203线膛自行火炮，估计约是：最大膛压约600兆帕（炮钢屈服强度≈3000），身管重＜5吨。履带底盘型采用类似弓箭手的“弹匣式”自动装弹机，一键自动调炮。射速约4发/分钟，备弹10发，全重约45吨。车载型采用半自动装弹，射速2发/分钟，备弹5发，全重约30吨。弹丸加速行程约9.135米（L45）。80公斤弹丸初速约1.2km/s，智能底排弹射程150km。240公斤全重40公斤CL-20战斗部的炮射导弹，最大加速过载约3300G，出膛速度约760m/s，射程可达400km…… 别称之谓“峡炮”，因为统一台岛不过是复兴路上的水到渠成的一个小目标而已。当前，坦克炮和突击炮有多用途（曲平两用）化的趋势，这会让122榴弹炮退出，从而让155成为旅级火炮，于是203自行火炮就必然成为军级火炮。㈢：300mm口径移陆军移动滑膛炮，估计约是：炮钢屈服强度约3000，最大膛压约600兆帕，身管重约13吨（L40）。300公斤高过载智能弹丸最大加速过载约1.4万G，出膛速度约1.2km/s，无推力版射程超过200km。 900公斤全重80公斤战斗部的炮射导弹最大加速过载约0.45万G，出膛速度约1km/s，极速4→8马赫，最大射程达1000km，最大射高约400km，防空反导斜距达800km。㈣：50倍400mm滑膛舰炮：炮钢屈服强度约3000。最大膛压600兆帕，身管重约35吨，寿命约1000发，射速2发/分钟。0.8吨高过载智能弹丸最大加速过载近1万G，出膛速度近2km/s，射程约500km。 2.4吨炮射导弹最大加速过载约0.33万G，出膛速度约3.5马赫；100kg战斗部的防空反导型极速达10马赫，射高约600km，防空反导斜距可达1500km，对陆海射程约1800km。对陆型炮射导弹：0.5吨战斗部的射程约1500km，1吨战斗部的射程约1200km，1.5吨战斗部的射程约900km，2吨战斗部的射程约600km，无动力版射程近300km。舰船弹药库常备：0.8吨弹丸100枚，2.4吨弹丸100枚。若055上一部这种身管式导弹发射器则火力持续性将翻倍。 300mm和400mm滑膛炮属身管式导弹发射器，其弹丸可以称为炮射中导了。其陆炮可归入二炮。 #科技# 可以改变一切。 @李杰新观察 @李莉观察 @杜文龙

𐟌Š探索奉节与三峡的奥秘𐟏ž️ 𐟏𐠥䔥𗞨€城，因三峡水库的兴起，如今已大部分沉入水下。新城则依山而建，展现出独特的条带状风貌。𐟌Š 𐟒砥œ詫˜水位时期，三峡水库会储存大量的水，以备枯水期使用，同时也会进行少量的发电工作。𐟒ኊ𐟑堧绦𐑤𛬦娇ꤸ同的地区，虽然户籍已经变更，但许多人仍然选择在本地生活，成为这片土地的新主人。𐟏 𐟌쯸 山顶开阔，风势强劲，而山下则因狭管效应，风力更为显著。这样的自然环境，为当地带来了别样的气候体验。⛈️ 𐟍Š 当地盛产美味的脐橙，但由于天气原因，目前果实难以运出。在景区门口，你可以以实惠的价格品尝到这份美味的脐橙。𐟒𐊊𐟔 奉节与三峡，不仅是一处风景胜地，更承载着深厚的历史与文化底蕴。来此一游，定能感受到大自然的壮丽与人类的智慧。𐟌Ÿ

「气象科普」【什么是狭管效应？】当气流由开阔地带进入狭窄地形，通道变小，空气流通速度加快，风力会骤然增大，这种地形对气流的影响就被称为狭管效应，也叫“峡谷风”。在间距很小的城市高层建筑之间，由于狭管效应也会产生强风，而且如果遇到台风、寒潮或强对流天气，风力被骤然增强，就可能变成灾害性的大风天气。（via.中国气象科普）中国气象科普的微博视频

已出！NIKE ACG冲锋衣欣赏 𐟑• 最近入手了一件NIKE ACG STORM-FIT ADV冲锋衣，真是爱不释手！这款衣服采用了三层黑标GORE-TEX压胶技术，防风防水效果杠杠的。无论是20000米的徒步旅行，还是日常户外活动，它都能完美应对。 𐟓 我身高174cm，体重63kg，穿M码正好合适，感觉就像是穿了S码的鸟牌冲锋衣一样贴合。上次去虎跳峡徒步时穿着它，回来后用花洒冲洗和湿巾擦拭，都没有下水泡洗，防泼水涂层（DWR）依然完好无损，荷叶效应依旧明显。

林芝怎么去雅鲁藏布大峡谷 𐟓…：6月21日 ☁️：从晴转多云 𐟕：今天开车+中途游玩共6小时 𐟒𔯼š今天花费总计677.7元原本计划去索松村，但因为天气不佳，决定取消住宿，留在林芝市区。今天的行程是前往索松村方向的景点，沿途寻找美丽的风景（海拔3100米）。 𐟚— 第一站：雅尼国家湿地公园午饭后才出发，沿着219国道行驶，没有选择高速。路上与林芝机场高速并行，尼洋河映入眼帘，一路都是峡谷风光。继续前行，雅鲁藏布江与尼洋河交汇。 𐟚— 第二站：佛掌沙丘这里刚开始挺好看的，但风很大，沙子吹得眼睛都睁不开！门票30元/人，提供鞋套，也可以穿拖鞋。这里的高原地区四周有山，居然能形成沙丘，真的很神奇！难道是狭管效应？ 𐟚— 第三站：索松村村口我们没有开到村口，因为摩托佬自己开的。我们因为有点饿就先回去了。摩托佬在村口拍到一点点南迦巴瓦，希望下次再来林芝能住进索松村看到它。 𐟚— 第四站：返回林芝市区这次我们订了民宿，通过某团预订的悠家，位于工布公园隔壁的一个小区里。楼下有林芝夜市，附近有很多餐馆，还有音乐喷泉，感觉不错。特别推荐这里的东北烧烤，非常热情，价格实惠，味道也很好。今日总结：今天睡了个大懒觉，很晚才出发，但拍了很多照片。终于看到了课本中的雅鲁藏布江和雅鲁藏布大峡谷，不过没有看到大拐弯，因为需要门票。南迦巴瓦，下次一定再来！

涪陵武陵山大裂谷一日游全攻略 𐟌„ 门票信息：门票价格为135元/人，包含门票、巴士和索道等。建议通过巴蜀游等平台购买，近期马拉松活动也有送票活动哦！𐟏ƒ‍♂️𐟏ƒ‍♀️ 𐟚— 交通方式：从涪陵城区出发，驾车大约70分钟。沿途经过厦成线、816工程、白涛街道等，风景如画。特别是乌江画廊观景台，美不胜收。一路上坡且弯道较多，有一段音乐公路，播放着小星星的歌曲，非常有趣！𐟎𕊊𐟌᯸ 温度提示：武陵山上的温度比重庆城区低6度，比涪陵城区低5度，所以建议多穿些衣物。 ⏰ 游览时长：大约需要4-5小时。建议早上11点左右到达，下午3点30左右离开。 𐟗𚯸 游览路线： 1️⃣ 到达后不检票，直接乘坐旅游大巴（约10分钟）到达检票口。 2️⃣ 检票后自行游览，一路下坡徒步观光（约90分钟），途中可欣赏动物园、图1标志点、蟒蛇山、钢索桥等景点。 3️⃣ 换乘观光车（约15分钟，敞篷较冷），观赏情人坡、青天峡地缝等。天气好的时候，可以在青天峡地缝看到阳光照进来的丁达尔效应。耗时约60分钟。 4️⃣ 走出地缝后，从时光隧道穿出，乘坐缆车𐟚 到达山顶，再次乘坐大巴车（约15分钟）返回出口。总结：武陵山大裂谷，小小503，绝对值得一游！𐟌Ÿ

虎跳峡徒步：两天的冒险与美景回顾我的虎跳峡徒步之旅，真的是一次难忘的经历。𐟏ž️ 第一天，我从纳西雅阁开始徒步，虽然路上人不多，但我依然按捺不住内心的激动，决定独自前行。𐟚𖢀♂️幸运的是，我在路上遇到了两个非常帅气的小哥哥，他们和我一样热爱徒步，我们聊得非常投机，仿佛已经认识了很久。𐟑늊从纳西雅阁到halfway，那二十八道拐真的是让人喘不过气来，但当我站在山顶，看到玉龙雪山的全貌时，那种成就感简直无法用言语形容！𐟏”️玉龙雪山的日落、哈巴雪山的日出，还有夜晚的星空，都让第一天的疲惫一扫而空。𐟌…𐟌„𐟌Œ 第二天，我继续前往中虎跳，一路上都是下坡路，膝盖几乎要罢工了。𐟘…但当我到达tinas，听到峡谷中传来的水流声，跟着水流声进入峡谷，金沙江的美景映入眼帘。虽然当时是旱期，但阳光斜照在水面上，丁达尔效应下的光影和碧绿的江水，简直美得让人窒息。𐟌Š 这次徒步让我明白，有些事情即使经验不足，即使心有胆怯，但只要你喜欢，就勇敢去做吧。𐟒ꦂ𒦬⥖œ乐在大开大合之间反而显得不那么重要，慢慢地豁达，慢慢地学会知足，这也许就是旅行的意义之一。𐟧𓀀

新手女司机提车记：沃尔沃XC40如何选？终于提车啦！作为一个新手女司机，家人们都建议我“安全第一”，所以直接选择了沃尔沃XC40。在4S店看车时，哥哥嫂子和我分工明确：哥哥负责和销售聊车的安全配置、动力配置和谈价格；我和嫂子则负责看车漂不漂亮，研究以后怎么拍照发朋友圈，以及开车去哪里自驾游。整个购车过程中，哥哥听到的有：沃尔沃XC40标配主动CitySafety城市安全系统、LA上坡辅助、HDC陡坡缓降等系统，还有VolvoOnCall随车管家可以与智能手机应用程序同步。而我和嫂子则被欧瑞诗水晶档把的美观透亮、手套箱外翻挂钩可以挂早饭和包，以及峡湾蓝颜色的时尚新潮所吸引。车车现在已经开上路了，真是既美观又实用，三个人都非常满意！提车经验总结：买车一定要去4S店看车试驾！不要一味的颜控（要带一个注重配置的朋友去），不要被“品牌”效应牵着走（要选最对的，不要选最贵的），多了解了解车型，多去汽车网看网评（也能提前知道预算多少）。希望大家也能早日入手心仪的车车哦！𐟚—𐟒耀

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