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长沙城际铁路权威发布_长沙城铁路线详细图(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

长沙城际铁路

芙蓉镇一日游：夜晚美景与实用攻略从长沙到芙蓉镇的路线：乘坐城际铁路到张家界西站（C开头），大约需要3小时，票价约110元。出站后右转就是汽车站，前往芙蓉镇约2个半小时，票价约30元。到达芙蓉镇后，可以乘坐黄色小面包车前往景点，票价2元，最早一班车7点，最晚一班车下午5点多。芙蓉镇的夜晚非常美丽，但建议顺路游览，不要特意前往。可以顺便去张家界或凤凰等地。住宿推荐：民宿住在景区外面，步行即可到达，价格比景区内便宜很多。108元的房间已经很不错了。门票与演出：门票在民宿老板处购买只需60元，但看不到景区的第三个演出（即网红小姐姐的那场），那场演出需要购买148元的套票。拍照与租衣服：离穿越瀑布很近的地方有租衣服拍照的服务，20元一张照片，可以和老板商量自己拍照，价格比其他地方便宜。其他景点与活动：晚上7点半在摆手堂有节目表演，节目比较走心。如果抢不到好位置，可以坐在铜柱广场前几排，视野也很清晰。土司桥晚上有人唱歌，坐在那里跟着一起唱，看看夜景，听听瀑布声，很有感觉。注意和铜人合照是要收费的。时间安排：一天时间完全够了，甚至半天就够了。建议下午晚点去，晚上看完节目再离开。合理安排时间，外面的餐饮价格和平时一样，没有乱涨价。交通小贴士：第二天一大早等小黄车等很久，还要和上学的孩子一起挤，旁边有私家车拉客，20元，比小黄车贵十倍，个人觉得还是不值。小黄车一般是人满才会发车。祝大家玩得开心！𐟙Š

春运出行不绕路，长沙高铁站指南 𐟚„ 长沙火车站和长沙城际站其实都是长沙站的一部分，分别对应普速场（西广场）和城际场（东广场）。站内设有换乘通道，方便旅客在站内互联互通。 𐟚‰ 长沙站普速场主要办理“K”“T”“Z”“Y”字头的列车，而城际场则主要办理“S”“D”“G”字头的列车，包括渝厦高铁。长沙南高铁站则专门办理高铁动车组列车。 𐟓𑠦—…客可以通过12306手机App的“出行服务”功能查看行程信息。如果乘车地点显示长沙南，就去长沙南站乘车。如果显示长沙且检票口在锦泰广场长沙站候车室，就在长沙站城际候车室乘车；反之，则在普速候车室乘车。 𐟚‡ 乘坐地铁2号线到达“锦泰广场”站后，从地铁换乘城际铁路通道出站，步行50米即可到达城际进站口。打车的话，可以在打车软件上选择城铁进站口或东广场作为终点。 𐟚† 乘坐地铁2号线到达“长沙火车站”站后，从地铁4号口出站，经普速进站口进站乘车。打车的话，可以在打车软件上选择普快进站口或西广场作为终点。 𐟔„ 如果走错了进站口，不用担心，长沙站内设有换乘通道，可以通过第三候车室与城际候车室之间的换乘通道实现站内换乘。

【「湖南首条市域郊铁路来了」】早在2023年1月，《长株潭多层次轨道交通规划》就已获国家发改委审核同意实施。根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，包括干线铁路、城际铁路、市域郊铁路、城市轨道交通。其中，干线铁路包括建设长沙至赣州铁路等；城际铁路包括建设长沙至株洲城际铁路等；市域郊铁路包括建设长沙至宁乡铁路、长沙至浏阳铁路。相比城际铁路，市域郊铁路主要连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，名称上通常以S开头命名。长浏快线建成后，将与长沙磁浮线贯通运营。浏阳旅客无需换乘即可直达长沙黄花国际机场和长沙南站两大枢纽，实现黄花国际机场与浏阳的半小时可达。「长浏快线磁浮开工建设」@侃财邦长沙

广州地铁 18 号线，乃是全国大城市里最为成功的地铁快线。其速度高达 180 公里，实行大站停车，是都市圈长距离运输的最优之选。相较而言，湖南长沙的低速磁悬浮和长株潭城际铁路，简直堪称鸡肋中的战斗机。乘车不如地铁便捷，速度又不及高铁，票价还颇高。不得不说，湖南将轨道交通的所有短板集于一体，也难怪年年出现亏损。

【共建高效联动网络，#长株潭半小时交通圈基本形成# 】“现在走新韶山南路回湘潭真方便呀，10多分钟就能从长沙西湖路口开到湘潭昭山大道，沿途景色漂亮，开起车来心情愉快。”家住长沙西湖路的肖女士几乎每个双休日都会驾车回湘潭看望父母。自从今年7月5日新韶山南路正式通车，回湘潭就更加方便了。这是继芙蓉南路后长沙河东直通湘潭的第二条城市主干道。根据《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，涉及长沙的长株潭6条融城干道总建设里程约46公里。这6条融城干道中，除建成通车的新韶山南路外，白庭路、白云路等都在紧锣密鼓地建设，昭云大道、红旗路南延线将于年底开工，长株潭半小时交通圈正加速形成。融城之路的加紧建设，正日益拉近长株潭的“时空距离”。自今年10月18日起，长株潭城际铁路与地铁票制正式融通，让三市间的公交通勤更加便利。这一融通模式为全国首创。每天早晨，家住株洲的杨女士准时从株洲南站乘坐城际铁路到长沙上班，打开长沙地铁App，“嘀”的一声扫码，便可在城铁和地铁间方便换乘，再也不用多个App来回切换。湖南2家景区上榜全国5A级景区百强#长株潭加快迈向全国重要增长极# 长沙晚报

𐟚„常德博物馆至临澧博物馆的奇妙之旅𐟏›️ 从长沙城际铁路出发，大约1小时06分钟即可抵达常德站。𐟕’𐟚„ 到达后，您可以选择打车前往常德博物馆，费用大约6元。𐟚–𐟏›️ 参观完毕后，再次打车前往常德汽车总站，同样花费6元。𐟚–𐟚Œ 然后，您可以在车站购买前往临澧的车票，票价为20元，车程大约45分钟。𐟎밟š 到达临澧后，您将在安福汽车站下车。𐟚Œ 在安福枢纽站，您可以乘坐101或102路公交车，通过小程序扫码乘车进行支付。𐟓𑰟šŒ 到达县中心后，您可以步行前往博物馆进行参观。𐟚𖢀♂️𐟏›️ 如果您对历史感兴趣，不妨也参观一下澧县博物馆和津市博物馆，它们同样值得一游。𐟏›️𐟌Ÿ

长株潭城铁地铁化，2号线无缝换乘S1线长沙地铁迎来了一个重要的发展机遇！长株潭城际线正在进行地铁化运营的改造。最近，长沙轨道集团对地铁线网中涉及长株潭城际的相关标识进行了全面的更新和升级。所有车站和车厢内部的“长株潭城际”标识已经被替换为“长株潭城际（S1）”。同时，锦泰广场、开福寺等站的换乘广播引导也已经更新为“本站可换乘长株潭城际铁路S1线”。长株潭城铁的“地铁化运营”正在取得进展！根据最新消息，长沙地铁2号线锦泰广场站和4号线树木岭站等与长株潭城铁的换乘通道，已经更换了全新的换乘标识。此外，长株潭城际铁路被正式命名为“S1号线”，这标志着“轨道上的长株潭”建设迈出了新的一步。这次改造将使长株潭城铁与长沙地铁票务系统实现融通，实现无缝换乘。硬件和软件的双重融合将使长株潭都市圈的首条“地铁快线”更加高效，提升线网的整体利用率。

长沙到衡阳的城际铁路要来了？根据官方规划，打通岳阳，衡阳两个副中心城市和长株潭都市圈交通融城的线路，长衡城际即将开启前期工作！#周末去哪儿玩# #100家好吃的小店# #衡阳#

11月11日，长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。线路起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，全长48.73公里，设计时速为160公里。首期长39.52公里，总投资约104.4亿元，新建车站7座，均为高架站，预留高架站3座、规划预留高架站2座，平均站间距3.95公里。南京确实这种介于地铁和高铁之间的城际铁路，宁镇城际可以先试一试。如果条件允许，再往淮安和宣城等更远的地方建。#动态连更挑战#

长株潭城际铁路售罄？别慌，有妙招！今天周五，下班后打算从长沙回株洲，结果发现长株潭城际铁路的票居然售罄了！𐟘𑠥𙸥彥œ覜‹友圈看到长沙地铁的朋友发了条信息，提醒我可以在地铁上注册铁路e卡通。原来是因为功能开通首日，很多刷码进站的用户直接被算作到终点站的票了（真是哪个大聪明设计的！），导致长沙市民市内通勤的需求影响了我们这些跨城出行的人。不过，体验了一下铁路e卡通，还是有些需要注意的地方：首先，记得先充钱才能刷码进站哦！𐟒𓊥…𖦬᯼Œ检票小姐姐说列车满员就不让进了，所以过年过节还是提前买票比较稳妥。𐟎늦œ€后，在检票口看到一位老年人，她女儿帮她买到了一张一个小时后的票。老年人一般不太会用e卡通，所以帮别人买票记得提前安排好。𐟑𕊊虽然票价和12306上一样，但这次的经历还是让我有点伤心。以后薅平台火车票优惠券的羊毛得提前准备了。𐟘

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