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烟台油价最新视觉报道_烟台油价92号汽油今天(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

烟台油价

𐟚—一年驾乘体验：迈腾380的点滴感受𐟛㯸 2021年3月底，我迎来了人生的第一辆车——迈腾380。那时，我和对象正处于热恋期，没有车确实不太方便，于是我们决定买辆车来增加出行的乐趣。至今，我已经驾驶迈腾一年多了，大部分时间它都在车库里“吃灰”，但每次对象来找我，我都会开着它去接她，10分钟的车程，行驶里程也就7000多公里。在市区行驶时，迈腾的表现让我满意。即使在拥堵的道路上，它的表现依然稳定。不过，低速降档时会有明显的顿挫感，而低速提速时如果用力踩油门，顿挫感就会消失。跑高速时，迈腾的表现让我感到非常爽快，车辆行驶得非常稳当。有一次晚上开车，我甚至以130的速度在高速上驰骋，感觉非常安全。内饰方面，迈腾的设计算是中规中矩。翻毛皮座椅虽然不太容易清理，但座椅的支撑力很好，适合喜欢硬派风格的我。空间方面，迈腾的表现让我非常满意，后排空间宽敞，三个200斤的人坐在里面也不觉得拥挤。音乐爱好者的我，最喜欢的是关上所有窗户，连接我的破解版酷我音乐，播放周杰伦的歌曲。虽然不花钱的音乐让我感到有些“羞涩”，但收音机的山东音乐广播却非常不错。听着音乐开车，仿佛置身于KTV之中。关于油耗，我一直在中石化加95号汽油，虽然油价不便宜，但至少让我觉得安心。目前我的平均油耗是8.8升/百公里，跑高速时油耗大约是6升/百公里。总体来说，我对这个油耗还是满意的。不过，迈腾也有一些小缺点。比如倒车时刹车系统有时会突然刹停，这让我有些担心。另外，近光灯的距离太近了，晚上开车时有些不放心。总的来说，迈腾是我的第一辆车，我对它的表现感到非常满意。希望未来几年，它能陪我走遍烟台的樱花大道、青岛的八大关、蓬莱的海滨路，欣赏更多的风景。

𐟚— 一人一车自驾游：北京到烟台的第一天𐟌… 想要放松心情，我决定一个人开车去旅行。在南下和北上之间犹豫了很久，最终选择了烟台作为目的地。下午三点半，我踏上了旅途，虽然路上有些堵车，但最终在晚上七点多到达了天津滨海。高速费用大约80元。到达天津后，广播里说第二天油价要上涨，于是我决定在油箱快用完时加满油，总共花了420元。放下行李后，我去了一家餐馆，点了炸虾和鸡肉西葫芦配瑶柱的饺子。虾炸得恰到好处，新鲜可口；饺子皮薄馅多，像烧卖皮一样美味。凉菜也很清爽。晚上，我入住了一家新开的酒店，房间不大但非常干净，枕头特别舒服。电视是50寸的，相当震撼。停车不是免费的，只能停在路边。这次自驾游的第一天，虽然有些小插曲，但整体体验非常愉快。期待第二天的旅程！

最近，有位来自山东的车主在社交媒体上发了个视频，瞬间炸了锅！他晒出了自己路过的一家名为“环城石化”的加油站，那油价，简直让人目瞪口呆——4.58元/升！还对着镜头向全国网友抛出了灵魂拷问：“你们那儿的油价是多少呢？”这一问，可算是戳中了广大网友的心窝子。视频中，这位车主悠哉地开着车，路过加油站，一眼就瞅见了那块显眼的显示屏，上面赫然写着“汽油4.58”。这价格，简直比夏天的冰镇西瓜还要让人心动啊！网友们一看这视频，立马炸开了锅，纷纷留言追问这是山东哪个地方的“宝藏加油站”。车主兄呢，可能正忙着享受低价油的喜悦，没顾上及时回复。但这可难不倒神通广大的网友们，大家七嘴八舌地讨论起来，有的说是烟台的，有的说是潍坊的，还有的说是临沭的，甚至有人跳出来说，他们临沂莒南的油价虽然没这么低，但也有4.88元/升呢！这四块多的油价，对于全国那些还在为七八块，甚至十块八块一升的汽油掏腰包的网友们来说，简直就是“天价”与“地价”的鲜明对比啊！他们加一升油的钱，在山东这地儿都能加两升了，这能不让人心里痒痒，羡慕嫉妒恨吗？不过，也有那么几位“理智派”网友提出了质疑：“这价格，不会是假的吧？我这行当里混了这么多年，要真是合规的汽油，这价格我立马开油车去进货！”这话一出，又引发了一阵热议。说起来，油价这事儿，那可是全国数以千万计车主心中的“晴雨表”。每次油价一涨一跌，那心情就像过山车一样，忽上忽下的。油价上涨前，大家生怕错过“最后的便宜”，纷纷跑去加油站排队加油；油价下跌时呢，又都按捺住激动的心情，等着价格降到最低点再去“囤货”。面对山东这4块多的油价，你心里是不是也犯起了嘀咕？是不是也想开着车，跨省去加个油，体验一下“低价油”的快乐呢？嘿嘿，说实话，我也有点心动了！

山东油价低？揭秘销量低原因！济南今年上半年的新能源汽车销量刚刚突破5万辆，成为山东的第一名。而传统燃油车的销量则达到了13.6万辆。在青岛、烟台、潍坊和临沂这些人口千万级的城市，新能源汽车的销量可能会更低。特别是冬天，这些城市的温度比济南和鲁西地区要低很多，导致新能源汽车的续航能力大幅下降，甚至可能减少60%。因此，山东的新能源汽车销量远低于江苏等南方省份。其实，山东的油价之所以便宜，是因为山东有鲁北、东营、潍坊和烟台等地的炼油厂。很多山东人如果出了山东省加油，可能会发现油费高得加不起。

今日青岛、烟台92号汽油 7.36元/升，95号汽油 7.96元/升

我已经卖掉了电车换回油车，送给还在观望的兄弟们16句话: 1、第一：我开了六年电车，一年比一年里程短，冬天更不行，等换电池的时候等于买一辆新车。 2、第二：别看电车充电便宜，可电池一老化，换电池的钱够你加几年的油，这笔账可得好好算算。 3、第三：电车开起来确实安静，但跑长途心里就不踏实了，总担心电量不够，那种焦虑感，你懂的。 4、第四：油价虽然涨跌不定，但至少加油方便，不像充电桩，找个合适的得绕好几圈。 5、第五：电车保值率低得可怜，卖二手的时候，价格跳水比奥运会选手还快。 6、第六：冬天开电车，不是在找充电桩，就是在去充电桩的路上，暖风开大了，续航直线下滑。 7、第七：油车虽然老派，但技术成熟，维修方便，不像电车，出了问题还得找专家。 8、第八：电车听起来环保，但电池生产和回收问题不少，环保不环保，还得两说。 9、第九：油车加油几分钟，电车充电几小时，时间就是金钱，我的朋友，你耗得起吗？ 10、第十：电车开久了，你会发现，原来续航焦虑比油价上涨更让人心累。 11、第十一：油车动力足，想超车就超车，电车嘛，得先问问电池答不答应。 12、第十二：别以为电车就没有保养，电池、电机一样得花钱，省下的油钱未必够保养费。 13、第十三：油。车能带你翻山越岭，电车可能就得在山脚下望洋兴叹了。 14、第十四：电车虽然新潮，但油车的那种驾驶乐趣，是电车给不了的，老司机都懂。 15、第十五：油车加油到处都是，电车充电还得看运气，有时候找个充电桩比找停车位还难。 16、第十六：换回油车，不为别的，就为了那份说走就走的自由，和不用担心电量的一路畅通。

《交广大眼睛》：油价即将上涨，快去加油！「油价」烟台交通广播的微博视频

「年轻人正在走出惯性与传统」实拍！感受济南电动车大军带来的压迫感[围观]早高峰的济南，堵车是常态，更常态化的电动车大军𐟛𕦛𞧻以为，电动车是父母甚至是爷爷奶奶们的出行工具，但随着城市堵车、油价上涨的原因，越来越多年轻人开始电动车出行。「烟台频道」「微博跨域计划」济南

渤海轮渡登船指南：轻松回快乐老家 𐟚⊦ƒ𓨦从烟台回到大连？渤海轮渡是个不错的选择！通过微信小程序搜索“渤海轮渡售票”，你可以轻松购买到烟台湾客运站（距离烟台高铁站非常近）到大连湾新港（位于大连金州区，距离市区约四十公里）的船票。票价从每人220元到1700元不等，根据你的需求选择合适的舱位。 𐟓… 提前准备：建议至少提前两小时登船，这样可以有时间适应环境并熟悉船上的设施。现在，你甚至不需要打印纸质票，只需携带身份证即可登船，车辆也是一样。 𐟚— 车辆登船：如果需要带车，记得单独购买车票，每辆车票价为750元。 ⏰ 航行时间：航程大约需要7个小时。晚上可以在船上休息，而白天则可以前往甲板欣赏美丽的海景，时间会过得很快。 𐟒Š 晕船问题：虽然大多数人不会感到晕船，但如果需要，可以向前台工作人员索取晕船药。如果你之前有晕船的经历，记得提前准备。 𐟒𐠧娤𛷥˜化：最近票价比两年前有所上涨，可能是因为油价上涨的原因。不过，总体来说，渤海轮渡仍然是一个经济实惠的选择。 𐟓𘠨🔧苧…秉‡：补上返程的照片，记录下这次愉快的旅程。

近日，山东烟台，男子花146000元买了一辆电动车，销售人员说这车的续航里程有480公里，但是男子提车第三天只开了40公里就发现车没电了，而且充满电续航显示是169公里，他怀疑这车有问题，要求退车，但4S店却说：不退，个人操作有问题！山东烟台的杨先生经历了一场购车的意外。花费146000元购买了一辆电动车，销售人员信誓旦旦地承诺续航里程可达480公里。仅在提车后的短短三天内，杨先生便感受到了现实的残酷。充满电后，他发现续航显示仅为169公里，实际行驶40公里后，电量便告罄。这样的情况让他不得不重新审视这辆车的实际性能。在购买之前，杨先生考虑了油价的高昂，朋友们的推荐让他对电动车充满期待。他选择了广汽本田，因其在预算范围内，且续航表现被广泛宣传。面对现实的续航缩水，杨先生感到极度失望。销售人员提到冬季可能会影响续航，但他并未预料到差距如此之大。杨先生将车送回4S店进行检查，结果却被告知问题在于个人操作。这一回应让他感到无奈。经过多次尝试，车辆的续航里程始终未能改善，杨先生每次出门都得担心电量不足，这种不安感让他难以享受原本应该带来的便利。从科学角度来看，电动车的续航受多种因素影响。驾驶习惯、气候条件、路况等都会对续航表现产生影响。电池的衰减也是不可忽视的问题，随着时间的推移，电池性能会逐渐下降。许多消费者对这些专业知识了解甚少，因此在购车后常常感到困惑和失望。在法律层面，杨先生的维权之路同样充满挑战。根据汽车新三包政策，消费者在购买60日或行驶3000公里内，只有在车辆出现严重质量问题时，才能要求退换车。显然，杨先生的情况并不符合这一条件，使得维权变得复杂。尽管4S店声称车辆合格，但杨先生始终无法接受这样的解释。电动车市场的现状也不容忽视。消费者对续航的期待与实际体验之间存在明显差距。许多电动车在宣传时强调高续航，但实际使用中却无法达到预期，这不仅让消费者感到失望，也影响了市场的信誉。随着技术的不断进步，电动车的续航问题有望得到改善。消费者在购车前应多了解电动车的性能和使用要求，理性对待销售人员的宣传。电动车厂商应加强对续航里程的真实宣传，以维护消费者的权益。在未来，电动车市场的发展将面临诸多挑战和机遇。希望消费者在选择电动车时，能够更加谨慎，以确保自己的权益得到保障。最终，杨先生的经历不仅是个人的遭遇，更反映了当下电动车市场的复杂性和多样性。

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