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fw190前沿信息_ta152和fw190d(2024年12月实时热点)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

fw190

苏军缴获的德军战机大揭秘 𐟛䯸在二战期间，苏联军队缴获了多架德国战斗机，这些战机不仅数量有限，而且主要用于苏联的测试和评估。以下是一些缴获的德军战机的示例： 1️⃣ Bf109战斗机：苏联在斯大林格勒地区缴获了一架编号为2的梅塞施密特Bf109G-2/R6战斗机。这架飞机在1943年被迫降落后被苏军缴获，并进行了一系列测试。测试结果显示，拉沃契金设计局的La-5FN和雅科夫列夫设计局的Yak-9D能够与Bf109G-2匹敌。这架飞机部分机身被重新涂上了苏联的涂装，并画上了红星。 2️⃣ Fw190战斗机：苏联缴获了一架福克沃尔夫Fw190D-9战斗机。这架飞机在1945年被缴获后，在苏联的特别试飞中心进行了测试。 3️⃣ Me262喷气式战斗机：苏联缴获了一架梅塞施密特Me262A-1a“雨燕”战斗机。这种喷气式战斗机在当时是非常先进的。 4️⃣ He111轰炸机：苏联缴获了一架亨克尔He111H-11轰炸机。这架飞机在1943年被缴获后，被涂上了苏联的标识。这些缴获的德军战机为苏联提供了宝贵的实战经验和技术参考，对苏联空军的发展起到了重要作用。

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fw190d9 在Dayton的空军博物馆里，有一架福克ⷤ𜍥𐔥䫆w 190D-9“多拉”战斗机，它和之前展示的D-13型号有些不同。仔细观察，你会发现D-9的发动机整流罩轮廓与D-13有所不同；D-13的冲压进气口更大，而D-9则多出了两门MG131机枪，并且在发动机上方有一个鼓包。此外，D-9的加油口位置也与D-13不同。这架飞机的制造编号是601088，可能是在福克伍尔夫贝恩堡工厂生产的。它原本隶属于JG3第四大队，后来被美军缴获。在Dayton的莱特机场（没错，就是那个莱特兄弟的莱特机场）进行了测试。目前，美国现存四架190D，而这架飞机在空军博物馆中存放至今。博物馆的展厅大多为室内，光线较暗，但幸运的是，博物馆允许使用闪光灯，这使得我们能够捕捉到一些蒙皮质感和细节照片。

Fw 190战斗机（英文：Fw-190 Fighter，绰号：W㼲ger，译文：百舌鸟，通称：福克沃尔夫Fw-190），是二战期间德国一型单座单发平直单翼全金属活塞式战斗机，是二战中后期最好的战斗机之一。发展历程 1.原型机试飞：1939年6月1日，福克ⷦ𒃥𐔥䫆w.190战斗机的第一架原型机试飞。随后，这种战斗机生产量超过了20000架，成为继梅塞施密特Bf.109（总产量33000架）之后的纳粹德国第二大战斗机。该机旨在取代Bf.109，但从未实现这个目标。几乎到第二次世界大战结束，Fw.190才开始投入批量生产，并大量装备纳粹德国空军。 2.早期问题：在1939年夏，纳粹德国开始测试这种原型机，并对其设计进行不断地改进和完善。Fw.190 V-1原型机采用了不同寻常的机头设计，巨大的桨榖中心是发动机冷却空气入口，与当时的飞机截然不同。但这种特殊的设计无法保证发动机的降温需要，飞行过程中，Fw.190的发动机总是过热。由于无法克服发动机散热问题，原型机只能通过更换普通的螺旋桨桨榖的方式进行重新设计，这导致最大飞行速度略有下降，但发动机的工作温度还没有降到理想状态。最终将原型机的BMW - 139发动机更换为BMW - 801，并在螺旋桨轴上配备高速风扇才最终让发动机温度恢复正常。设计特点 1.机体结构：Fw-190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细。机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了Fw-190的一些外观特征。 2.机载武器： 1.Fw-190战斗机A型：发动机上部安有2挺MG17机炮或MG131，2挺MG151或20机炮，2挺MGFF机炮，挂载MK108或MK103等翼下机炮。 2.Fw-190战斗机D型：发动机上部安装有2挺MG13机炮或发动机中轴MK108或发动机中轴MG151/20机炮，翼根处2挺MG151/20机炮，翼内2挺MK108或2挺MG151/20机炮。Fw-190的2门MGFF和2门MG151机炮往往一个点射就能击毁B - 17，使得盟军不得不派出护航战斗机和加厚B - 17机腹的装甲（B17G型下方的双联装12.7机枪也是为此增加的）。Fw-190为此也增加了吊舱以对抗盟军日益加强的战略轰炸。而面对盟军及苏联地面攻势的逼近Fw-190战斗机还采用过mk103机炮吊舱。这种机炮倍径长，使用穿甲弹可以击穿坦克薄弱的车体顶甲。Fw-190可携带一枚250千克炸弹作为战斗轰炸机使用。性能数据（以Fw-190D-12为例） | 机体参数 | 数值 | |--|--| | 乘员 | 1人 | | 长度 | 10.19米 | | 翼展 | 10.5米 | | 高度 | 3.36米 | | 机翼面积 | 18.3平方米 | | 空重 | / | | 最大起飞重量 | 4300千克 | | 动力装置 | 1台Jumo213E型发动机 | | 加力推力 | / | | 最大速度 | 760千米/小时 | | 实用升限 | 12500米 | | 最大航程 | 837千米 | 衍生型号 1.Fw-190A系列：包括Fw-190A-1、Fw-190A-5等型号，其中Fw-190A-5/U6为战斗轰炸型，Fw-190A-5/U8为远程作战型，Fw-190A-5/U11为近距支援型，每侧翼下装一门30毫米MK103航炮；Fw-190A-5/U14和Fw-190A-5/U15均为鱼雷轰炸型，分别挂载一枚LTF5b和LT950鱼雷；Fw-190A-5/U16型机翼外侧装一门30毫米MK108机炮。 2.Fw-190D系列：如Fw-190D-9，每侧翼下可挂300升副油箱或250公斤炸弹；Fw-190D-12是一种增强了发动机装甲防护的对地攻击型，加装两挺MG151/20机枪和一门MK108航炮。 3.Fw-190F系列：专用对地攻击型，1943年初服役，它与Fw-190A-4型类似，不同之处在于座舱和动力装置增强了装甲防护，机翼外侧的20毫米航炮取消，机身下加装ETC501炸弹挂架。Fw-190F-2为水泡型座舱，Fw-190F-3可在机身下挂250公斤炸弹，Fw-190F-3/R1和Fw-190F-3/R3翼下加装了4个ETC50炸弹挂架或两门MK103航炮。Fw-190F-8/U2和Fw-190F-8/U3加装TSA轰炸瞄准具用于反舰攻击，并为此可挂载700公斤BT700型或1400公斤BT1400型炸弹。 4.Fw-190G系列：专用对地攻击型的Fw-190G-1战斗轰炸机，其设计来源是Fw-190A-5型，还可挂1800公斤炸弹，为此对起落架进行了加强，机翼上的两门MG151/20机炮取消，翼下可吊挂容克专有的300升副油箱。作战表现 1.空战方面： 1.1941年秋首次参加不列颠空战，其优异的性能、强悍的火力使得英国皇家空军一时间损失惨重，第一次令英国皇家空军感到如此棘手，于是不得不搬出“喷火”9型战斗机加以对抗。

Fw-190 A-8「军事」「插画」

0-1我们的确少，但是1-10我们多啊，本身对于一个后发国家，就更加需要1-10的能力吧，毕竟人家都研究出来了可行的你不学，不发展，反而非要头铁去自己琢磨0-1的，那不是傻吗？浪费资源啊。等到慢慢的我们现在追赶上来了，0-1的技术也会逐渐增多啊。这是个非常合理、正常的发展过程。战争时期，就比如二战，德国的FW190很强，日本的零式都还有几年称霸天空呢，但后面美国P-47、P-51不照样赶上了。再举个极端点例子，苏联的T-34就不如德国虎式，但架不住人家便宜，架不住苏联有强大的工业生产力，靠数量也能怼死你。所以咱就不说轰20的性能能不能比过B20，战争本身就不单单是比最尖端武器的那点性能。 #热点新知#

「北风军模鉴赏」第333期军团1/72FW190A战斗机「合金成品模型」开箱测评！[酷]DS北风的微博视频

𐟚€诺沃特尼的Me262座驾传奇 𐟎–️沃尔特ⷨﺦ𒃧‰𙥰𜯼Œ德国的空战传奇，以258架战果傲视群雄，全部在Fw190和Me262上取得。他被誉为“最优秀的Fw-190飞行员”，但更因指挥“Kommando Nowotny”大队而声名远扬，这支队伍装备了新型的Me262喷气式战斗机。 𐟒屹43年10月，诺沃特尼成为首位突破250架战果的飞行员，同时荣获“钻石双剑银橡叶骑士十字勋章”，成为最年轻的获得者，年仅22岁。然而，Me262的引擎问题始终困扰着这支队伍。 𐟔屹44年11月8日，诺沃特尼驾机拦截B-24轰炸机群时，自己的飞机因涡轮发动机故障被击落。在无线电中，他留下了令人心碎的话语：“我被烧着了，我的天哪！我被烧着了。” 𐟒”诺沃特尼的离世对德国空军是巨大的损失。他的座驾，那架Me262，继续在天空中翱翔，但它的故事，却永远定格在了那一刻。 𐟕Š️诺沃特尼，这位空中的英雄，他的传奇故事将永远被铭记。他的Me262座驾，也成为了历史上的一个传奇。

FW-190战斗机：性能揭秘在第二次世界大战期间，德国的FW-190战斗机以其卓越的性能和出色的机动能力，成为了战场上的佼佼者。这款单座单发平直单翼全金属活塞式战斗机，由库尔特ⷨ𐭥…‹博士在20世纪30年代后期开始设计，由不莱梅的福克-沃尔夫飞机制造厂建造。1939年6月1日，FW-190进行了首次飞行，并在1941年8月首次投入战斗，总产量达到了约20000架。 𐟛렦Š€术参数：乘员：1人长度：10.19米翼展：10.5米高度：3.36米机翼面积：18.3平方米最大起飞重量：4300千克动力装置：1台Jumo213E型发动机最大速度：760千米/小时实用升限：12500米最大航程：837千米 𐟔堦ˆ˜斗表现： FW-190战斗机作为一款多用途战斗机，以其优秀的高速机动能力和良好的视野，在战场上展现了强大的战斗力。它能够利用破S机动到敌人的视野盲区，然后拉杆给予敌人致命的攻击。在与喷火式战斗机Ⅸ型的战斗中，FW-190并不逊色，甚至能够与后来的喷火式战斗机XVI型相抗衡。 𐟏�”Ÿ产与部署： FW-190战斗机的设计始于20世纪30年代后期，由不莱梅的福克-沃尔夫飞机制造厂建造。1939年6月1日，首架FW-190进行了首次飞行，并在1941年8月首次投入战斗。其卓越的性能和大规模的生产使得它在战场上发挥了重要作用。

「航空历史」「航空艺术家」（三百五十九）Thierry Vallet蒂埃里ⷧ“樎𑯼Œ出生于法国的里昂。他是一名IT工程师，但一直对一战和二战的历史感兴趣，2008年他开始绘制飞机和战车的侧视图，他定期为法国杂志《39-45》和《2㨭e Guerre Mondiale》提供插图。他还与波兰的层云出版社（蘑菇模型）合作过不少军事书 ...

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