拉萨到北京前沿信息_拉萨火车票价一览表(2024年12月实时热点)
拉萨到北京:第一次见中国地理三级阶梯 ✈️ 如果你打算从拉萨飞北京,强烈建议坐在窗边!这里有几个小技巧: 去拉萨的时候坐左边,回程坐右边。 用航旅纵横选座时,系统会提示你最佳观赏雪山的座位。 ⏰ 2024年8月11日,我第一次体验了从拉萨到北京的飞行。虽然没做攻略,座位号是A,也就是左弦窗,并不是最佳位置,没能看到喜马拉雅山脉,但这次飞行还是让我第一次直观感受到中国地理的三级阶梯! 唐古拉雪山 起飞半小时左右,就能看到唐古拉山,这意味着你已经离开了西藏。 青海境内的雪山 在青海境内,我看到了一座不知名的雪山。 青海龙羊峡水库 俯瞰龙羊峡峡谷,壁立千仞,震撼人心。 黄河 航线全程可以看到很多段黄河,非常清晰好辨认。 西宁市 空中俯瞰西宁市,很像一只展翅飞翔的鸟。 腾格里沙漠和宁夏中卫市 腾格里沙漠的面积真的很大,一望无际! 黄土高原? 有一段红色的丹霞地貌,我没能辨认出来,有了解的朋友可以告诉我。 毛乌素沙漠 竟然能看到沙漠变绿洲的人类壮举。 云层之后 之后就是厚厚的云层了。 北京 最后,我看到了中国樽和奥林匹克塔在丁达尔效应下的同框,只是手机实在拍不出来。 这次飞行让我深刻感受到了中国地理的多样性,每一段旅程都有不同的风景和体验。希望这些分享能对你有所帮助!
青藏铁路:一场21小时的美学盛宴 来西藏,青藏铁路是必坐的体验。12小时的旅程,仿佛一幅巨幅画卷在你眼前缓缓展开,让你目不暇接。记得带上缓解疲劳的眼药水,因为你的眼睛可能会一直舍不得眨一下。 原本计划从拉萨返回北京,但发现拉萨到北京的火车只有下午4点的班次,而且时间很短,白天根本看不到什么。于是,灵机一动,决定看看去西宁的列车。果然,去西宁的车次很多,最早的一班是早上9点,完全能满足我白天穿越可可西里无人区的愿望。 于是,我踏上了Z6802次列车,从拉萨到西宁。早上9点10分启程,10点30分到达念青唐古拉山,雪山和草原的美景尽收眼底。如果是7-8月来,草都绿了,景色会更美。 11点30分,我们到达羌塘草原,幸运的话,还能看到藏羚羊的身影。12点30分,那曲到了,其实那曲很大,后面很长一段路都在那曲境内。 13点30分,措那湖到了。湖很大,足足看了20多分钟。因为四月气温还没回升,所以看到了一半冰冻一半湖水的壮观景象。 14点30分,翻越唐古拉山。此时海拔逐渐攀升,虽然车内弥散供氧,但敏感的人还是会觉得胸闷气短头疼,略微的高原反应。如果不适症状明显,可以请乘务员协助紧急供氧,铺位上有紧急供氧口。唐古拉山翻了好久好久,海拔最高处达5074米。因为信号不好,没能实时更新海拔,不知道在那一刻站到此行最高处,实在是缺氧、犯困,就睡着了。 17点45分,长江发源地-沱沱河到了。因为睡着了,错过了。醒来问老爸老妈看到没有,为什么不喊我,回答“啥也没有,一点也不好看”。好吧,我心里平衡了。 18点00分到20点30分,可可西里无人区到了。幸运地看到了好几波藏羚羊,每只都撅着小白屁股跳呀跳,身形真的很灵巧轻盈优美,不知如何形容,可惜手机都拍不清楚。最后一张达清晰度,大家脑补吧。 次日早上6点35分到达西宁。西宁火车站打车到机场只需要半个小时,非常方便。11点30分返回北京。一路真的很美,一整天的行程也是刚刚好。21小时的车程看一天睡一宿刚刚好,要是让我直接从拉萨坐40多个小时回北京,我还真是受不了。 雪山、湖泊、草原、溪水、数不尽的牦牛、羊群、藏野驴、藏羚羊……一路大饱眼福!开开心心结束行程!
拉萨到北京火车出藏攻略西藏旅行指南 如果你打算从拉萨坐火车去北京,那你一定要了解一下Z22次列车。这趟车下午3:50从拉萨出发,第三天早上8:28就能到达北京火车站,总共需要40小时38分钟。虽然时间有点长,但沿途的风景绝对值得! 沿途站点 这趟火车一共要经过8个站点,包括那曲、格尔木、德令哈、西宁、兰州、中卫、太原和石家庄。每个站点都有独特的风景,尤其是格尔木的雅丹地貌和西宁的古城风貌,绝对让你大开眼界。 票价𐊧먽槥觚价格从硬座的360元到软卧的1144元不等。旺季的时候票特别难买,所以一定要提前抢票!建议尽早下手,不然可能会让你失望哦。 火车设施 青藏铁路的火车上配备了空调和供氧系统,车厢内的氧气浓度、温度和压力都保持均衡。每节车厢都有两套供氧系统:一套是“弥散式”供氧,通过混合空调系统中的空气供氧,让车厢内的含氧量保持在适当水平;另一套是独立的接口吸氧,如果你感觉不适,需要更多的氧气,可以随时用吸氧管呼吸。每个床位或座位都配有乘客吸氧器,位置在床头的墙壁上或者座位下方伸手可及的地方。 拉萨市区到火车站交通指南 拉萨火车站位于拉萨市西南的柳梧新区,距离布达拉宫十多公里。拉萨河上的柳梧大桥连接火车站和市区。从市区到火车站的公交车有四辆:1路、13路、14路和30路。如果你在市区公交站点或站台上看到这四辆公交车通过,那就赶紧上车吧,它们的终点站就是火车站。打车的话大概需要30-50元人民币左右。 如何购买火车票늤𝠥碌奜见먽槫售票窗口购买火车票,也可以通过网上购买。旺季期间票特别难买,尤其是软卧票,因为拉萨到北京的火车只有一节车厢是软卧,软卧床位少,这也是预定难度大的重要原因。所以一定要提前买票哦! 希望这篇攻略能帮到你,祝你旅途愉快!✨
西藏之旅:因为有遗憾,所以念念不忘 幸运的是,我在30岁之前实现了去西藏的梦想,来到了这个被认为是最接近天堂的地方。✈️☁️ 从长春坐火车到北京,再转机到拉萨,然后从西安飞回长春。原本计划的是4卧14天的团,但由于身体不适,最终选择了飞机✈️,在西安玩了4天后飞回长春。 首先,强烈推荐大家如果去西藏一定要坐Z21次列车。这趟列车不仅能让你真正体验到坐火车去拉萨的感觉,还能一路欣赏沿途的风景。尤其是半夜时分,透过车窗用力看凌晨十二点的可可西里,真的是美得让人心醉。途中我们还用湿巾擦车窗,一起聊着对西藏的向往…… 前三天我们都在车上度过。第四天抵达拉萨后,我们在那曲地区停车时第一次经历高反,上车就吐了,真的会头疼恶心𗣀到了拉萨就好一些了,那曲的海拔在4k多米,拉萨3k多米。接下来我们在酒店安顿好,自由活动。去了一趟拉萨的万达,在拉萨市里转了转,晚上品尝了吉祥圣雪。 第五天:我们乘车去了林芝,巴松措——那无滤镜的tiffany绿,真的是绝美! 第六天:雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰⛰️、雅尼湿地公园。雅鲁藏布大峡谷围绕着南迦巴瓦峰,水流湍急,十分震撼。都说在南迦巴瓦峰的三角山峰上能看出躺着的人是十分幸运的!接着游览了诗画般的雅尼湿地公园~强烈推荐! 第七天:鲁朗林海和卡定沟,但由于天气原因一直在下雨☔️,山路堵得厉害,所以我们一致同意不上山,转战下一个景点——参观尼洋阁博物馆,然后返回拉萨。 第八天:拉萨一日游——布达拉宫、大昭寺、八廓街。参观了辉煌的布达拉宫,听了文成公主进藏的故事,感受了西藏的风土人情。 第九天:羊卓雍措。海拔4998米!羊湖是西藏的三大圣湖之一,景色超美,强烈推荐! 本来第十天是要去纳木措的,但纳木措的海拔是最高的。这些天下来虽然身体上不是很难受,但还是有点不舒服所以决定放弃纳木措了。最后我们由原来的火车回长春转战飞了西安~ 最后提醒大家来西藏一定要做好心理准备,感冒药、消炎药、退烧药、创可贴𝨦带的。我对象吃了一周消炎药,嘴里溃疡还低烧!做什么动作都要慢,如果可以的话先飞林芝再到拉萨,这样能很大程度上缓解高反! 西藏的高反是真实的,但它的美也是真实的!纳木措对我来说是遗憾的,因为有遗憾才会念念不忘!此生一定要第二次进藏,这个不可不来的地方!
珠峰探险后,如何达曲登冰川? 大家好,我是颉铖,从西藏回来已经两个月了。北京的冬天让我怀念起拉萨的冰川,特别是曲登尼玛冰川,那被国家地理杂志誉为“世界的尽头”的地方。 曲登尼玛冰川,这个被誉为“西藏神水”的水源地,也是摄影爱好者的天堂。这里的蓝色冰川延绵不绝,是冬日里最美的风景。 如果你打算自驾前往,从珠峰出发,沿着219国道就能到达。记得提前规划好行程,下载好导航,控制好油量和住宿。 𖢀♂️ 到达停车场后,徒步大约80分钟就能到达湖边。现在湖面已经结冰,可以直接上湖面拍摄。从湖边走到冰川脚下大约需要一个半小时。 𘠦 人机不能带入景区,需要放在警务室,完全免费。 推荐使用四驱车前往,这样会更安全。 诸 曲登尼玛冰川的最佳观赏时间是每年的一月和二月,快来一起探索这片冰雪奇观吧!
中国七大首都放射线高速公路详解 中国的首都放射线高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,从北京出发,连接全国各地。以下是七条首都放射线高速公路的详细介绍: 1️⃣ 京哈高速公路(G1):连接北京和哈尔滨,是东北地区的重要交通干线。 2️⃣ 京沪高速公路(G2):从北京到上海,贯穿华北和华东地区。 3️⃣ 京台高速公路(G3):连接北京和台北,目前海峡通道和台湾段尚未通车。 4️⃣ 京港澳高速公路(G4):从北京到港澳地区,是南北交通的重要通道。 5️⃣ 京昆高速公路(G5):计划2011年动工,连接北京和昆明。 6️⃣ 京藏高速公路(G6):原名八达岭高速,连接北京和拉萨。 7️⃣ 京新高速公路(G7):从北京到乌鲁木齐,是西北地区的重要交通干线。 这七条首都放射线高速公路,加上十一南北纵向线和十八条东西横向线,共同组成了约8万5千公里的中国国家高速公路网,覆盖了10多亿人口。
汽车托运省钱,长途出行无忧! 想要长途出行但又不想开车?喜欢自驾的朋友们,这里有10条汽车托运线路,帮你轻松搞定长途出行! 𘠤𒁦詽到北京,自驾费用预计4000元,而托运费用只需1800元,省钱又省力! 㯸 乌鲁木齐到西安,托运费用1300元,比自驾更划算! 昆明到重庆,托运费用800元,经济实惠! ️ 昆明到西安,托运费用1300元,轻松到达目的地! ️ 西安到广州,托运费用1400元,省时省力! ️ 西安到武汉,托运费用900元,性价比超高! ️ 长春到上海,托运费用1400元,轻松出行! 长春到杭州,托运费用1700元,舒适便捷! ️ 拉萨到成都,托运费用2300元,高原到平原,轻松转换! ️ 拉萨到西安,托运费用2000元,高原到平原,轻松出行! 以上价格仅供参考,具体费用会根据时间和季节有所变动。 选择汽车托运,轻松安全出行,再也不用担心长途自驾的疲惫和安全问题了!
北京到拉萨自驾,费用详解! 四人一行的自驾游,从北京出发,途径济南、西安、绵阳,最终抵达拉萨,全程4000多公里。这次自驾游主要沿着川藏线318进行,回程选择飞机返回北京,车辆则托运回京。那么,这次自驾游到底花了多少钱呢?让我们来详细看看! 油费:共2,900元,每人725元 油价在旅途中不断上涨,95#汽油在济南的单价是7.74元,而进入藏区后,到了芒康和左贡,油价涨到了9.11元。由于318国道低速行驶加上堵车,油耗相对较高。 蠩 店:共11,700元(11晚住宿每晚两间房),每人2,925元 为了照顾父母,我们尽量选择了更好的酒店。首选SPG酒店,如果没有,则选择假日和维也纳等四星级酒店。 餐费:共4,000元,每人1000元 由于酒店包含早餐,有时午饭在车上解决,带一些简单的面包和火腿。高原上食欲不振,所以总体餐费不高,每人每天不到100元。沿途大部分是川菜,但藏餐价格较高,消费水平接近北京。 ️ 景点门票:共1800元,每人450元 318国道沿途风景大多无需门票,我们也没有安排稻城亚丁和海螺沟等行程,所以主要花费在来古冰川、布达拉宫、大昭寺和羊卓雍措等景点。 拖车费、高速费、交通费:共3400元,每人850元 318国道不收费,沿途走高速有一天是假期免费,西藏的高速也是免费,所以高速费较少。拉萨市内不好停车的景点,我们选择了打车前往。 ✈️ 返程机票:共7200元,每人1800元 其他费用(土特产等):共4000元,每人1000元 行前准备(零食、氧气等):共4000元,每人1000元 总花费:39,000元,人均9,750元 大家觉得这次自驾游的费用贵吗?
拉萨站明信片,绘制记! 哈哈,你们知道吗?在到达拉萨站之前,列车员可是会提醒乘客不能拍照的哦!因为拉萨站是个军民合用站,需要保密!不过,我可是在网上找到了不少关于拉萨站的资料,看来还是有人偷偷拍下了这些机密,哈哈!开玩笑啦,其实多亏了这些照片,我才能把它画下来呢。 拉萨火车站明信片 🙥信片可是我从中国火车站系列明信片第4辑中找到的,拉萨站可是其中的一员哦!这套明信片还包括了北京西站、牙克石站、旅顺站、杭州站等等,每一张都充满了历史和故事。 明信片收藏指南 如果你是个收藏爱好者,不妨看看这张明信片上的其他站点。从广州站到北京站,从深圳站到长沙站,再到天津站、苏州站、徐州站、长春站、汉口站、郑州站、青岛站、成都站、乌鲁木齐站、威海站、北京南站、大连站、三星堆站、沈阳站、哈尔滨站、兰州站、太原站、西安站、昆明站等等,每一张都充满了特色和魅力。 结语 无论是为了收藏还是为了绘画灵感,这些明信片都是宝藏。希望大家也能找到自己喜欢的明信片,一起分享这份快乐!
从哈尔滨到拉萨:一场不一样的旅行体验 这次从哈尔滨到拉萨的旅程,真是一次难忘的经历。我们选择在大年初四出发,虽然时间有点紧张,但考虑到第一次去高原,还是决定坐火车,避免自驾可能带来的高反问题。 交通工具选择 ✈️ 去拉萨的路线其实有不少选择: 直接从哈尔滨飞西安,再从西安坐火车到拉萨。 先坐火车或动车到北京,再从北京转火车进藏。 飞成都,然后从成都坐火车进藏。 飞上海,再从上海坐火车进藏。 每条路线都可以先在第一个城市玩几天,再坐火车进藏。这样既不赶时间,又能更好地适应高原气候。 衣物准备 劦萨的气候真的很冷,短袖基本不用考虑。虽然东北人抗冻,但还是建议带一件羽绒服和一件棉服。中午太阳出来的时候会热得受不了,所以带点轻薄的衣服也很有必要。洗漱用品就不用多说了,充电宝可以在当地借(如果觉得太重不带也行)。火车上也有卖吃的,所以可以少带点。千万别带膨化食品,因为海拔高容易胀气(看看第八张图就知道了)。 小贴士 እ𘌦这些小建议能帮到你,祝你旅途愉快!
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