model3权威发布_model网站(2024年11月精准访谈)
新手必看!特斯拉3设置秘籍 作为一个刚拿到驾照的新手司机,我决定入手一辆特斯拉Model 3。经过一番摸索,我终于找到了一套让我开得最顺滑的设置,今天就来分享给大家。 加速模式:舒适优先 特斯拉的加速模式调得真的很平稳。选择“舒适”模式,踩满油门再全放开,速度变化不会特别剧烈,也不会太拖沓。对于新手来说,油门控制不好也不会有大问题。如果你换成“标准”模式,一不小心踩重了油门,车子会突然冲出去,人可能会因为加速度而懵一下,容易出事。老司机们可以随意尝试。 转向模式:标准就好 转向模式我建议选择“标准”。这样转弯时会有一点阻力,车子不容易乱晃。虽然“舒适”模式更轻松,但我觉得“标准”更适合新手。 停止模式和能量回收:油车模式 我选择了“油车模式”的停止模式和能量回收。这样经常踩踩刹车会让我更容易记住刹车踏板的位置。当然,这个看个人习惯,没啥大区别。遇到紧急情况一定记得别踩错踏板就行。 盲点摄像头:必备功能 𘊨🙤𘪥能真的很好用,记得默认是开的,别不小心关掉。新手在AP界面最好是把所有提示都打开,包括防偏离功能。这个功能会在车子慢慢开歪的时候给方向盘一个力,轻轻扶正回来。虽然你稍微大力点转方向盘这个扶正的力就会消失,但系统不会强制干涉你的转向,这点可以放心。 自动制动和障碍物感应限速:关键时刻有用 抨🙤𘤤𘪥能在关键时候真的很有用。配合“舒适”加速模式,哪怕在内部缓行道路上不小心刹车踩成油门,只要不是往死了踩,你反应过来把油门松开车大概会在撞上之前停住。我就有一次差点撞墙,但稳住了。出车库时发呆了,不小心踩反踏板[哭惹R]。新司机最容易犯的危险错误应该就是这个了。 希望这些设置能帮到同样刚上路的新手们!安全驾驶,享受特斯拉带来的智能驾驶乐趣吧!耀
特斯拉3置换,补贴19500! 大家好,今天给大家带来一个超级震撼的消息!特斯拉Model 3现在推出了置换补贴,最高可达19500元! 如果你正在考虑换车,或者家里有闲置的车辆,这可是一个千载难逢的好机会。用你的旧车置换Model 3,不仅能开上那辆时尚又科技感十足的特斯拉,还能拿到这么丰厚的补贴,简直不要太爽!㯸 特斯拉Model 3的魅力不用我多说了吧?那简约流畅的外观,超强的性能,还有自动驾驶辅助功能,让驾驶变得更加轻松安全。车内的大空间和舒适的座椅,无论是日常通勤还是短途旅行都非常合适。 所以,这么大力度的置换补贴活动,可别让它溜走啦!大家赶紧行动起来吧!耀
二手特斯拉3,值吗? 如果你正在考虑入手一辆二手特斯拉Model 3,那么你可能需要考虑以下几个方面的因素。首先,让我们来看看这款车的经济性。以2021年长续航版Model 3为例,官方二手市场价格大约为4.5万澳元,并且还赠送EAP(增强辅助驾驶)功能。保险费用通过官方合作的网站购买,大约为1600澳元。大多数情况下,你可以在半夜在家充电,电费大约为每度0.08澳元。 从7月底到现在,这辆车已经行驶了10500公里,平均每天大约100公里。这意味着相比燃油车,每年可以节省大约4000澳元的油费。此外,一年内几乎不需要进行任何保养。 然而,这款车也有一些缺点。首先,风噪和轮胎噪音稍大,偶尔会有内饰异响,多数情况下是板材松动,压紧后可以解决。其次,回收力度较大,乘坐的人可能需要适应脚放慢一点的驾驶方式。最后,EAP车道保持功能在某些情况下可能会因为地面标记不清晰而出现不稳定的情况,可能会吓到其他司机。 在优点方面,特斯拉Model 3的加速性能非常出色,4.4秒的百公里加速时间令人印象深刻。大多数情况下,EAP功能能够很好地保持车道,甚至比自己驾驶更稳定。此外,车辆配备的app功能也非常实用,可以提前降温和查看摄像头。对于有孩子的家庭来说,车载游戏也是一个不错的娱乐选择。 总的来说,如果你对特斯拉Model 3的这些优缺点有所了解,并且愿意接受一些小瑕疵,那么这款车无疑是一个省钱又省心的选择。
提特斯拉3心得:砍价秘籍劦车真的是一场耐心战,尤其是和4S店砍价的时候。今年解封后,我迫不及待地想买辆车,这样周末可以多多出去逛逛。在油车和电车之间,我最终选择了特斯拉Model 3。经过一番考虑,我决定贷款购车。 砍价的过程真是磨人心性,但关键是要有一个明确的心理价位,并且保持冷静。一个字是“磨”,另一个字是“稳”。需要和销售玩心理战术,多磨一段时间。别让销售觉得你急不可耐,非这款车不可,这样你就能掌握主动权,拿到一个有利的价格。 今年车价整体都比较便宜,有需要的朋友可以多花点时间和销售磨磨,多看看,多考虑。
家用充电桩被偷电?教你几招轻松应对! 最近真是遇到了一件让人头疼的事——我家的特斯拉三代充电桩竟然被偷电了!这真是让我大开眼界。之前我还特意设置了仅限特斯拉使用,想着周围的车主也都有家用充电桩,应该不会有问题。结果还是被偷了,真是大意了。 事情是这样的,21日我正常充电,22日早上拔掉去送娃上学,下午又送我父母和娃去大连。三天后回来,发现22日竟然有谷峰电费显示。谷峰电是晚上10点后使用的,沈阳的峰谷电费用是一样的,没啥区别。于是我赶紧去找物业查监控,结果发现20日的监控坏了,啥也查不到。 这次经历让我重新设置了充电桩,只能让自己车用。说实话,车位挺独立的,没有门,车还停在车位上,偷电的车想充电只能停在行驶路面上,那样太明显了。最让我生气的是,这不是钱的问题,这是道德问题!邻里邻居的,如果你需要临时充电,写个条放车上或者联系物业找我都可以啊,非得半夜偷用?外面那么多快充电桩,差这几毛钱吗? 总之,这次经历让我深刻体会到,有时候防人之心不可无啊!希望大家也能从我的经历中吸取教训,保护好自己的财产安全。
特斯拉3新色,少女感爆棚! 最近在汽车改色膜界,渐变色的风潮可是刮得相当猛烈。这台特斯拉Model 3就选择了当下最流行的白粉渐变颜色。说实话,这个颜色真的是少女感满满,男女老少看了都会喜欢。 其实,改色这件事嘛,在自己能承受的范围内,可以选择经典的,也可以紧跟潮流,让自己潇洒一把。让人羡慕不是关键,最重要的是取悦自己。车主也是因为实在太喜欢这个颜色了,所以果断决定为自己的爱车量身定制渐变色。 温馨提示:想要定制渐变色,只需要提供你的车型(包括年份)信息,就可以量身定制啦。想象一下,当你的爱车入眼皆是那一抹唯美的嫩粉时,你会感觉到一种清新淡雅的气质在悄然上升。要是在这个秋日里驾车兜风,甜美的气息更是会始终围绕着你和你的爱车。
特斯拉model Y,在法国,价格38万, 在我国的价格,是25万,贵52% 特斯拉model3,在法国,价格35万, 在我国的价格,是23万,贵52% 除了特斯拉的汽车, 大众汽车,在法国,德国的价格 也比我国的价格贵很多, 特别是大众的纯电汽车 1962年到2022年, 法国人,德国人 过了60年的好日子, 原因是当时德国货,法国货 在全球畅销,利润又高 给了德法两国民众高工资, 2022年以前,德法的物价水平还好, 所以德法民众的收入购买力还是不错的。 但2022年以后,发生了俄乌战争, 欧盟地区的物价飞涨, 但他们的工资,只涨了一点点 涨幅可以忽略不计。 在这样的情况下 德法民众的收入,就不够花了。 德法民众,退休后 喜欢去泰国生活, 因为泰国的物价低, 他们的退休金,还够花, 如果留在德法国内, 生活压力就很大了。 这就是目前欧洲发达国家的现状。 60年的好日子结束了。 德国的汽车,竞争力已经不如中国汽车了, 这在十年前,是不可想象的, 这在五年前,很多人也预测不到 中国汽车时代,会来的这么快。 对我国汽车工人们来说,是好事情, 我国的大战略, 将北上广深的汽车工厂,停止增加 引导企业,将工厂建在郑州,西安,长沙, 这些省会,经济繁荣,郊区房价很低, 汽车工人的两夫妻,省吃俭用十年 就可以全款在长沙,郑州的郊区买房 还可以以员工价,购买10万左右的自家工厂汽车。 当然汽车工人两夫妻,如果养育两个孩子, 可能很难攒下足够多的资金 毕竟我国教育成本高 但养育一个孩子,不要花太多钱搞补习, 在郑州,长沙的汽车工厂工作, 虽然很辛苦,但工作收入的购买力还是相当高的。 但那些在北上广深的汽车工厂,上班的工人们 他们的感受就不一样了, 因为北上广深的房价太贵了, 他们这辈子买不起的。 北上广深的物价也贵 他们也消费不起, 他们大部分人,没有北上广深的户口 也没办法安排子女就近读书, 所以对比起来,还是长沙,郑州,西安的郊区好
给大家盘一下,特斯拉Model3出厂成本的清单 第一:电池——人民币约5万左右 第二:电机——人民币约 1.5 万左右 第三:车身框架——人民币约 2 万左右 第四:电子设备——人民币约 1.2 万左右 第五:内饰——人民币约 8000 元左右 第六:底盘系统——人民币约 1 万左右 第七:制动系统——人民币约 5000 元左右 第八:悬挂系统——人民币约 8000 元左右 第九:空调系统——人民币约 6000 元左右 第十:照明系统——人民币约 4000 元左右 第十一:安全系统——人民币约 8000 元左右 第十二:充电系统——人民币约 6000 元左右 第十三:传感器和摄像头——人民币约 1 万元左右 第十四:软件和操作系统——人民币约 5000 元左右 第十五:其他零部件和组装费用——人民币约 2 万元左右 整体算下来,特斯拉model3的毛利大概是6到7万吧,你们觉得高吗?
半年观望,我选了特斯拉3 说实话,我最初的目标车型是智己L6、极氪007和后来的z10。经过半年的观望,我逐渐意识到三电技术的重要性,外观反而成了次要。最终,我选择了特斯拉Model 3。 其实,一开始我并没有考虑特斯拉,觉得它的内饰像毛坯房,电池容量小,屏幕换挡也不太方便。但随着时间的推移,我逐渐发现特斯拉的服务体验相当不错。于是,我开始关注这款车。 在考虑极氪007时,我差点就下单了展车,价格是16.3万,性价比超高。但后来到店等了一个小时,店长才告诉我展车已经没了,只剩下18.9万的现车,还一直逼单,这让我对极氪的好感度大打折扣。 此外,考虑到未来软件升级,特斯拉的车载芯片比现在市面上用的8295有更大的提升空间。保值率和占有率也是我选择特斯拉的重要原因。对于我们这些不算大富大贵的人来说,求稳很重要。销量第一的车绝对够稳。 终于等到提车的那天,我选择了白内饰,真的不后悔。一开始觉得黑白拼色很突兀,但现在觉得太好看了。 这是我第一台车,换挡和转向灯都适应得很快,没什么别扭的。就是一开始转向时下意识地想拨点什么(但啥也没摸到)。 配件方面,提车前我什么都想买,购物车里堆满了各种配件。但提车后发现,除了各种垫子(前后备箱垫、门槛条、脚垫)和手机支架,其他真的不用太焦虑,储物空间也完全够用。 驾驶感受方面,纯爽!转向和加速都是指哪打哪,地盘稳得不行,感觉吸在地上开。你买我推荐!#特斯拉model3
提梦车!特斯拉3来啦 家人们!今天是2024年7月31日,一个值得铭记的日子,我终于提到了我的梦想座驾——特斯拉Model 3! 当我第一眼看到它时,那酷炫的黑色外观瞬间吸引了我。黑色的车身在阳光下闪烁着独特的光泽,线条流畅且充满力量感,仿佛在诉说着它的速度与激情。 打开车门,黑色内饰营造出一种低调而奢华的氛围。精致的座椅,舒适的触感,每一个细节都彰显着品质与用心。车内的科技感更是让我陶醉,超大的中控屏幕,智能的操作系统,一切都触手可及,便捷又充满未来感。 驾驶着它行驶在路上,那种安静与平稳的感觉让人无比享受。加速时的推背感,让我充分感受到了它强大的动力。而且,特斯拉的智能辅助驾驶系统也给了我满满的安全感,让每一次出行都变得更加轻松和安心。 这不仅是一辆车,更是我对未来生活的期待和追求。它将陪伴我走过每一段旅程,见证我生活中的喜怒哀乐。 感谢一直努力的自己,让梦想照进了现实。也感谢家人和朋友们一路以来的支持与陪伴。未来的日子,就让我和我的特斯拉Model 3一起,勇往直前,探索更多的可能!
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