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跨江大桥最新视觉报道_《桥》完整版(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

跨江大桥

广州亲子游：登山、观高铁、空中栈道全攻略 𐟌🩛襐Ž初晴，风清云净，正是登山远眺、寻找高铁的好时机。如果你家有个火车迷宝宝，那佛山三山森林公园绝对是个宝藏地。 𐟌🨿™个公园位于佛山市桂城街，直接导航“佛山三山森林公园”就能轻松到达。停车方便，而且完全免费哦！进入公园，首先映入眼帘的是一片绿意盎然的草地（见图8），非常适合拍夏日小清新照片。沿着主干道前行，绿树成荫，鸟语花香，仿佛走进了一幅画。 𐟌🥇†备上山啦！沿着石阶往上走，山不高，非常适合小朋友。我家小十一4岁，半个钟头就能爬到山顶。终于到了最酷的空中栈道啦（见图1）！在这里可以俯瞰山下的高速公路、跨江大桥以及几条交汇的高铁线。每当高铁驶来，就像两条银龙交汇，壮观极了（见图5）。 𐟌🧩𚤸�ˆ道的设计非常人性化，一侧是玻璃围栏，方便游客观看；另一侧则设有座椅和顶棚遮阳，方便游客休息。小十一每次都喜欢坐在玻璃围栏边看高铁，能看一个小时都不动（见图3）。有了高铁的吸引，爸爸妈妈们就可以坐在长椅上吹风赏景刷手机啦。 𐟌🧛𔥈𐤽 觉得该下山了，那就叫上娃回家吧。这是一趟轻松愉快的亲子游哦！

南沙马拉松：桥梁太多的烦恼南沙马拉松的赛道真是让人又爱又恨。首先，赛道上跨江大桥就有两条，还是那种一上桥就一公里长的特大桥，真是让人跑得腿软。还有各种跨道桥，简直让人应接不暇。全程下来，不是在上下坡，就是在上桥下桥，真是让人头疼。更糟糕的是，起点和终点的设置也让人头疼。起点处不让停车，结果还没开跑就已经走了两三公里的路程。回程更是麻烦，地方大又走了好远路，还要公交中转，幸好我跑得快。明明沿江沿海的路段那么多，为什么要安排几公里的上下坡呢？海傍路收拾一下跑到蕉门河来回，不够再上一个桥到灵山岛绕圈不就好了？这样跑江边还能少封路，减少对交通的影响。总的来说，这次马拉松的体验还算不错，路况很新。不过，也让我深刻体会到南沙发展的难题：去哪里都远，到处都是桥、高速和地铁，真是让人头疼。

九龙湖大桥：南昌新动脉九龙湖跨江大桥，这座壮观的桥梁工程，横跨在江西省南昌市的赣江之上，将红谷滩区和南昌县紧密连接在一起。𐟌‰ 𐟓 地理位置：大桥西起三清山大道以西，与抚州大街相连，东至抚生西路以东，与东莲路相接。全长4.7公里，设计车速为60公里每小时，是南昌市的重要交通枢纽。 𐟔砥𗥧苦悥†𕯼š总投资约33.92亿元，建设工期为3年。工程主要分为三部分：跨江桥梁段、西岸接线工程和东岸接线工程。主桥采用无风撑外倾蝴蝶拱设计，主拱、主梁均采用钢结构，全长428米。 𐟓… 重要节点：2020年9月，九龙湖跨江大桥开始进行环评公示。2021年4月27日，举行了跨赣江钢栈桥开工仪式。目前，大桥已进入主线主桥桩基施工阶段。 𐟌‰ 未来展望：在不久的将来，九龙湖与象湖将实现无缝衔接，10分钟车程即可到达，享受九龙湖的便利配套设施。此外，南昌还将再增一座跨江大桥——洪州大桥，预计于2022年开工，并于2025年竣工。 𐟌Ÿ 这一系列工程的实施，将大大提升南昌市的交通便捷性，促进区域经济发展，为市民提供更加便捷的出行选择。

同样是临江城市，武汉的跨江大桥梁建设，确实要领先长沙很多。武汉建成第一座垮长江大桥是1952年，而长沙建成第一座跨湘江大桥是1972年，相隔20年。近年来，武汉和长沙都陆陆续续建设了10多座跨江大桥，虽然数量上不相上下，但桥梁设计和规模还是有很大差异，武汉新建的桥梁基本都是斜拉桥，而且还有3座悬索桥，武汉的桥梁都很长，宽度多设计为双向八车道，甚至还有十二车道的。相比武汉，长沙桥梁无论是外观还是通行能力，都要略逊一筹，不仅只有一座悬索桥，而且斜拉桥也只有两座，截止目前，也仅有湘府路大桥为双向八车道，其余全部为四六车道，包括今年通车的香炉洲大桥。当然武汉长江两岸人口分布相对平衡，因此桥梁的意义相对重要，而长沙自古以来都是以河东为主，以前对桥梁的需求相对较小，但随着湘江新区的建设，河西的人口越来越多，建设八车道以上的桥梁就显得非常有必要了。图1-3：武汉图4-6：长沙

上海长江大桥：崇明岛的新地标𐟌‰ 第一次跑高速，就被这座桥的美景震撼了。崇明岛从此不再孤单，有了一座壮观的跨江大桥。 𐟌‰上海长江大桥（Shanghai Yangtze River Bridge）横跨长兴岛与崇明岛之间的长江，全长16.63公里，其中道路部分6.66公里，桥梁部分9.97公里。大桥设计为双向六车道，外侧还预留了轨道交通线路的位置。这座大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位共同建设。 𐟌‰崇明岛，被誉为“长江门户，东海瀛洲”，是中国第三大岛。上海长江大桥不仅是交通要道，更是一座美学价值极高的桥梁，被誉为万里长江第一桥。 𐟌‰有了这座桥，崇明岛与外界的联系更加紧密，同时也为游客提供了新的观光景点。

「寻美湖北」「寻美武汉」《桥梁几何》九省通衢的武汉，有很多跨江大桥。（via@摄影彭小胖）

𐟌Œ。。。也是跨江大桥～求桥名。。。。。𐟌‰𐟌Œ南京

江苏省交通工程建设局龙潭长江大桥建设指挥部现场指挥长胡尧走进「交通在线」介绍省交建局建设管理的过江通道建设情况： 1968年，我国第一座自主设计和建造的双层式铁路、公路两用桥——南京长江大桥建成通车，拉开了八百里长江主航道江苏段“天堑变通途”的序幕。如今，全省已建成过江通道18座、在建10座，一条条连接长江南北两岸的“巨龙”，记录了江苏过江通道建设从无到有，并不断创新突破、逐步走向世界桥梁建设之巅的发展历程。随着江苏经济社会快速发展，过江运输需求增加迅猛，过江通道供给不足的问题仍然存在。为响应国家加强基础设施领域强弱项补短板的战略部署，打通经济动脉，江苏省新一轮过江通道建设强力启动。根据国家发展改革委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，长江江苏段规划过江通道44座，约占长江干线规划总数的1/6。刚刚我也提到，目前全省累计建成过江通道18座，在建10座，实现了沿江两岸设区市之间均有过江通道直通，有力支撑了全省从“拥江发展”走向“跨江融合”。目前我局在建的过江通道有龙潭长江大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道和海太长江隧道，同时正加快推进苏通第二过江通道前期工作。其中，龙潭长江大桥将最先建成，服务大家的跨江通行，服务地方经济发展。常泰长江大桥主航道桥今年6月已顺利合龙，实现全桥贯通，预计2025年上半年基本建成；江阴靖江长江隧道右线已贯通，左线隧道施工正在稳步推进；张靖皋长江大桥正有序推进南、北航道桥的主塔和锚碇施工，南航道桥南主塔，北航道桥南北主塔均已突破百米；海太长江隧道江北始发工作井封底完成，正在进行主体结构施工，预计2025年上半年右线盾构机始发。「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」江苏交通的微博视频

兴联路过江通道，跨江大桥已经完全合拢了

𐟑€。。。今天最后一道跨江大桥之《鹦鹉洲长江大桥》～拍完之后唱歌儿去了。。。。𐟌𐟑€武汉ⷩ𙦩𙉦𔲩•🦱Ÿ大桥