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crv后备箱尺寸新上映_crv后备箱尺寸图(2024年12月抢先看)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

crv后备箱尺寸

夏诺多吉车载充气垫 𐟚—𐟒䠦œ€近迷上了自驾游，每次开车旅行都少不了车载充气垫的陪伴。无论是短程还是长途，有了它，车里也能变身为舒适的“小卧室”！今天就来跟大家聊聊这个超实用的神器——夏诺多吉车载充气垫。 𐟌Ÿ车载充气床垫的优势夏诺多吉车载充气床垫真的非常舒适，堪比乳胶床垫。它采用19D高回弹海绵和210D春亚纺PVC面料，不仅柔软舒适，还非常透气。充气速度也超级快，通常只需两三分钟就能达到饱满状态。这个床垫不仅轻巧便携，还能轻松放进后备箱，非常适合经常开车旅行的朋友们。 𐟚—不同车型的应用这款充气床垫适用于各种车型，无论是特斯拉Model 3/Y、奔驰GLC/GLE、宝马X1/X3/X5、奥迪Q3/Q5/Q7，还是比亚迪唐、宋PLUS、元PLUS、广汽传祺GS8、蔚来ES6/ES8、丰田RAV4/汉兰达、本田CRV、大众途观、福特翼虎/锐界、哈佛H6/大狗/坦克300、别克昂科威等，都能轻松安装。无论是城市短途旅行还是越野旅行，这款床垫都能提供舒适的休息体验。 𐟛️使用体验与注意事项使用这款车载充气床垫的舒适性和实用性真的很高。充气后的厚度在6cm至10cm之间，适合不同场景下的使用需求。使用前记得查看车辆后备箱的尺寸和形状，确保合适安装。收纳时可以用抽气泵，这样排气速度快，不辛苦。这款床垫不仅适合成年人，孩子也能在上面安心入睡。 𐟌Ÿ 另外，它的材质非常柔韧有弹性，能承受几吨汽车的压力，不会变形或损坏。而且充气床垫的表面设计平滑，不会刮伤车内的座椅。车载充气床垫真的是自驾游的好帮手！无论是舒适度还是方便性都无可挑剔。你也可以随时随地进行午休或者长途旅行。强烈推荐所有热爱自驾游的小伙伴们入手一个！有任何问题或者使用心得，欢迎在评论区和我分享哦！𐟚—𐟒쀀

本田crv 𐟌Ÿ 本田CRV的亮点：动力强劲：搭载1.5T涡轮增压发动机或混动系统，1.5T版本能输出193匹马力和243牛米扭矩，动力表现优异，混动版同样平顺。空间宽敞：车身尺寸达到4米7，轴距2米7，后排和后备箱空间充裕，乘坐和储物都很舒适。经济省油：无论是涡轮增压还是混动，油耗在同级别中表现都不错，高速约五六个油，市区约八个油。操控精准：悬架系统稳固，转向反应灵敏，驾驶体验舒适且充满乐趣。外观经典：设计简洁大气，线条流畅，属于耐看型。 𐟚砦œ짔𐃒V的不足之处：隔音效果差：高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音明显，影响车内安静度。内饰质感一般：内饰多采用硬塑料和织物材质，缺乏高级感，与车辆价格不太匹配。配置不够合理：部分车型空间布局不合理，储物空间较小，一些配置实用性不高，如自动启停功能。车机系统不稳定：车机系统偶尔会出现故障，影响使用体验。车身安全性有待提高：车身高强度钢占比低，车漆较薄，轻微刮蹭容易掉漆。

别克昂科威Plus：性价比之选经过一年的看车之旅，终于在5月21日下午迎来了我的新座驾——别克昂科威Plus。之前开的是朗逸，手动挡，已经陪伴我10年了，是时候升级了。这次我选择SUV，主要是为了出行时后备箱能装下更多东西。在考虑了CRV、RAV4、锐界、途观L和红旗HS5之后，最终还是被昂科威Plus的内外设计所吸引。内饰和外观都无可挑剔，底盘稳定，静音效果好，动力也足够强劲。虽然家人担心油耗问题（都说我是个“油老虎”），但我觉得对于这个尺寸的SUV来说，除了新能源车，其他品牌的车油耗都差不多。比如CRV，每公里少花2-3角钱，但对于乘坐和驾驶的舒适度，我觉得多花这点钱是值得的。十年下来也不过多花2-3万元，但幸福指数和体验感却大不相同。人生苦短，何必为难自己。选择自己喜欢的，何尝不可呢？希望我的小威能陪我走到人生巅峰，加油！𐟚—𐟒耀

本田CRV：自驾露营的完美伙伴 𐟚— 你无法抗拒这样一辆车，尤其是当它的音响播放着动人的音乐，带你走向诗和远方。𐟎𖠲005年上牌的本田CRV，尽管已经有些年头，但它的13万公里行驶里程和本田的卓越口碑，依然让它能够驰骋千里。 𐟛‹️ 内饰设计简约而不失匠心，随处可见的置物盒和杯架，每个按键都恰到好处地放置，使用起来非常方便。后备箱玻璃可以单独开启，取用小物件变得轻松。后备箱的垫子一抽出来，就是一张带有腿的露营桌，非常实用。 𐟔砥Ž排座椅的多档位调节，让每个人都能找到最舒适的姿势。地毯中间的设计也非常贴心，再也不用为安排谁坐中间而烦恼。尽管这辆车已经有些年头，但它的配置依然非常丰富，包括天窗、定速巡航、双边座椅加热等功能。 𐟏”️ 即使是开着它去爬雪山，也能确保你的旅途温暖而舒适。2.4自然吸气发动机提供了绝佳的稳定性和动力平衡，同时在油耗方面也有不错的表现。

#车主点评#【车主：最好的地方是有个类似小冰箱的设计，依靠空调冷暖控制小冰箱】哈弗大狗2021款改款2.0T四驱哮天犬版裸车价：14.59万平均油耗：10.00L 【乘坐感受】车内没异味属于加分项了吧，座椅舒适度可以，车内储物空间太多了，30多处足够用。最好的地方是有个类似小冰箱的设计，依靠空调冷暖控制小冰箱。后备箱平台高尺寸小。悬挂一般，阻尼器很容易拉到顶。变速箱还不错，顺畅丝滑，后排座椅不能调解角度差评。后排脚下是平的很好！ATT轮胎到是没什么胎噪，风燥有，整体隔音水平还行。【用车反馈】整体用车感觉还行，比前几年的国产电视剧造车水平提高了很多。其实车企也很为难，用料足意味着售价高，但售价高了品牌价值又没有了竞争力。所以这个价格拉低后就别要求这要求那了。一分钱一分货，没有车企赔本赚吆喝。【购车经历】我来自河北廊坊，是一位追求个性喜欢新鲜事物的90后，上一台车服役十年也该退休了，所以考虑了换车计划，三口之家的家庭对原车来说其实挺简单的，当初比较过CRV，途岳，瑞虎八，大狗。浅谈一下我个人的理解，CRV虽然保值但价格高优惠小，油耗也不低，配置也是真金白银换来的。途岳，我上一台是现在索八，坐进途岳里感觉还不如轿车高大，1.4t要喝95号汽油，中配14万多还想再多看看其他车型。瑞虎八，性价比超高，七座可选，动力、空间、尺寸、价格都很满意，但老婆说他丑𐟤”我试驾噪音太大，静态观察外观和内饰装配工艺太差，品控辣眼。大狗，颜值即正义，粗旷的外观和内饰能俘获一部分年轻人的心，包括我们两口子。价格适中。顶配的配置简直拉满，女司机都能轻松驾驭，L2级别辅助驾驶能在旅途中感受更多的秀丽风景。选择四驱车型是为了乡下路简单脱困，封村的土堆，自驾的泥泞路，下雪的冬天都需要用到四驱。【提车价格】裸车价145900，保险4030，税13000，上牌500，提的现车没来得及选装东西。优惠了10000➕置换补贴6000。砍价技巧呢，就是货比三家，多谈多问多看不掏钱，买车别着急，你看我一着急没赶上税减半政策。放心大胆的还价，别担心人家卖不卖，其实销售的工作就是忽悠。消费者呢，也会忽悠就不会吃大亏，时刻保持清醒别被夸的不知东南西北了就行。赠品就是贴膜，脚垫，香水，把套，锅碗瓢盆的东西。贴膜需要注意：有的会让你去第三方合作的装饰店。装饰店也有推销的销售，让你把送的膜抵差价，加钱贴好膜。看起来很人性化，但！他们所谓的好膜其实比其他装饰店要贵几倍！对，你没听错！至少三倍！这个东西就是仁者见仁智者见智了。全凭自己选择。我反正任由贴膜销售各种白眼，贴了个免费的走了。能凑合用就用一两年，不能用就自己找装饰店撕下去重新贴，撕膜才50元！【用车成本】用车半年了，做了首保。这个车免费提供12次基础保养，加首保都13次了。正常用车能坚持六年。六年后也过了新鲜劲了找个靠谱修理厂保养就得了。半年内也出现过车辆漏电故障，去店里检查说是蓝牙钥匙的问题。用电脑升级了蓝牙模块，不用蓝牙钥匙的时候把这个关掉就OK了。其他故障倒是还没有。国产车各种堆配置，出现个软件毛病也正常。整车不足之处就是后备箱空间不够大，设计师为了离去角牺牲了后备箱空间。那没办法了人无完人车无完车嘛。【能耗表现】用车路况乡下路居多，表显油耗和实际公式算下来，油耗在9.5-10.5之间。表显还是比较准确的，行驶了7000多公里，油箱60升，夏季，加满油综合路况能跑580公里油表灯亮起，冬季都说油耗高，接下来试试吧。高速110巡航油耗低，七个多吧。最近一个月用经济模式居多，油耗相比普通模式多少能低一点。【最不满意】车窗卡槽没有绒布包裹很容易出现异响，没办法根治。变速箱凉车起步升2挡有顿挫感，行驶几分钟就没有了。平时很丝滑比我那索八6AT 箱子丝滑。车机反应还可以，地图导航版本低，等不到厂家更新推送我自行升级了6.5高德。车内空间够用，大小储物格30多处。唯独后备箱尺寸小。一颗路亚竿只能斜着放，后备箱地台高。其他方面都还好吧。【驾驶感受】转向还行，底盘稳定，侧倾能接受，动力响应正常表现，高速超车动力好，刹车太软，中控屏大，显示细腻，智能化语音操控方便，没有实体键很不方便！开车按又按不准，语音控制有的场景很尴尬，手机远程操控方面，车休眠久了，发送手机指令后，车反应太迟钝！内饰设计新颖，用料有点扣嗖的，前操作台没有软包，全车型没有氛围灯。头枕角度不能调节，安全带高度不能调节，这可是安全和舒适方面的东西，居然没点设计感！本文来自易车社区用户——来自河北的付先生

道奇新星GT2.0T，低调来袭 𐟚— 道奇Hornet GT 2.0T，这款车在华人世界中可能并不被广泛知晓，但它在汽车界却有着独特的地位。它以其大胆的设计和卓越的性能吸引了那些寻求独特驾驶体验的消费者。 𐟔 静态体验：道奇Hornet GT 2.0T的车身尺寸在4.5-4.6米之间，虽然不如森林人、CRV和RAV4等车型，但它的内部空间却与低一级别的SUV相当。后备箱空间规整，绒布内饰质感十足，用料考究。后排座椅舒适性不错，但横向空间略显紧凑，适合两人乘坐。前排座椅的包裹性和承托性极佳，驾驶时仿佛与座椅融为一体。方向盘握感出色，但人机工程设计上存在一些小瑕疵，如地板双踏板空间狭窄，某些功能集成在触摸屏上操作不便，如座椅加热需要进入二级菜单且图标太小。整体UI设计精致，但实用性有待提高。内饰做工和用料令人满意，四万档的车价性价比高。 𐟏Ž️ 动态体验：道奇Hornet GT 2.0T搭载了一台近270匹马力的涡轮增压发动机，动力表现强劲。9AT变速箱在正常驾驶时表现一般，但在激烈驾驶时换挡更加平顺，主观感受更快。降档响应一般，但整体表现令人满意。切换到运动模式后，驾驶体验更加刺激。这款车在四万多加币的价格区间内提供了令人难忘的动力总成和悦耳的声浪。转向精准，阻尼感建立良好，刹车释放迅速且不突兀。底盘和风噪控制出色，悬挂系统支撑到位，收缩回弹迅速，为驾驶者提供了良好的信心。 𐟌 最后，道奇Hornet GT 2.0T融合了阿尔法罗密欧的设计元素，是道奇多年来的首款全新SUV车型。它有着特定的受众群体，厂商和消费者都清楚自己的需求。尽管存在一些可靠性、油耗和人机工程上的槽点，但整体体验令人难忘。四个字：爽就完了。

新款CRV亮相，颜值与期待齐飞 𐟚—✨ 自从新款CRV在海外上市以来，我就一直关注着这款车。今天终于有机会在4S店亲眼见到实车，真是让人眼前一亮。相比老款，新款在尺寸上更大，颜值也更高，特别是蓝色款，简直长在我的审美点上。白色和黑色虽然也不错，但总觉得少了点什么。真心希望早点推出混动版。轮毂尺寸有点遗憾 𐟚— 首先，17寸的轮毂有点小气。要知道，只有买到23.19W的高配版才能升级到18寸轮毂，而顶配版才有19寸轮毂。个人觉得，智领版21.19W的版本就应该配上18寸轮毂，毕竟买高配的人还是少数。七座版的选择难题 𐟤” 接下来是七座版的问题。第三排空间确实可以接受，应急用完全没问题。但大多数时候我还是更喜欢五座版。而且，第三排放倒后，后备箱的空间就变得很尴尬了。如果是我的话，宁愿选择五座版，省心又实用。后排头部空间有点紧 𐟘“ 我的身高是178cm，坐在后排时，感觉头部空间有点压抑。头部空间不到一拳，而且因为天窗的原因，头部掏空的位置有点靠后。可能是因为混动版预留了电池空间，导致座椅比较高，放倒后也不能完全平。上一代是可以纯平的，这点有点遗憾。期待混动版的升级 𐟌🊦œ€后，我对明年的混动版充满期待。有媒体报道说，第四代混动系统升级成了两档，这无疑能提高高速时的油耗表现。以前混动的优势在市区，越堵越省油，升级后高速也能很省油，那就完美了！总的来说，新款CRV的颜值和配置都很吸引人，但还有一些小细节需要改进。希望厂家能在未来的版本中做出调整，让这款车更加完美。

本田crv十大缺点在汽车市场中，本田 CR-V 一直以来都备受关注，拥有着较高的人气和销量。然而，就像任何一款车型一样，它也并非十全十美。接下来，让我们深入分析本田 CR-V 的十大缺点。一、内饰缺乏豪华感𐟎ˆ 本田 CR-V 的内饰设计较为简约，用料也相对普通。塑料材质的使用较多，给人一种廉价感。与同级别其他车型相比，缺乏豪华感和高级感。座椅的舒适度也有待提高，长时间驾驶可能会感到疲劳。此外，车内的储物空间虽然较为丰富，但设计不够人性化，使用起来不太方便。二、动力表现一般𐟎ˆ 本田 CR-V 搭载的发动机在动力输出方面表现平平。加速时缺乏爆发力，尤其是在高速行驶时，超车需要提前做好准备。与之匹配的变速箱在换挡时也不够平顺，会有一定的顿挫感。对于追求动力性能的消费者来说，本田 CR-V 可能无法满足他们的需求。三、噪音控制不佳𐟎ˆ 在行驶过程中，本田 CR-V 的噪音问题比较明显。发动机噪音、胎噪和风噪都较大，影响了车内的静谧性。特别是在高速行驶时，噪音会更加突出，让人感到烦躁。这也降低了驾驶的舒适性和品质感。四、车漆较薄𐟎ˆ 本田 CR-V 的车漆相对较薄，容易被刮花和磨损。在日常使用中，稍微不注意就可能会出现划痕，影响车辆的美观。而且，车漆薄也会降低车辆的保值率。五、悬挂偏硬𐟎ˆ 本田 CR-V 的悬挂系统调校偏硬，对路面的颠簸过滤不够充分。在通过坑洼路面或减速带时，车内会有明显的震动感，影响乘坐的舒适性。此外，悬挂硬也会影响车辆的操控性，在高速行驶时会感觉车身不够稳定。六、后排中间凸起较高𐟎ˆ 本田 CR-V 的后排中间位置有较高的凸起，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。尤其是长途旅行时，中间乘客的腿部空间会受到限制，容易感到疲劳。而且，凸起较高也会影响后排的整体美观度。七、配置不够丰富𐟎ˆ 虽然本田 CR-V 在一些基本配置上表现不错，但与同级别其他车型相比，它的配置还是不够丰富。例如，一些高端配置如全景天窗、自动泊车、座椅通风等只有在高配车型上才会出现，而低配车型的配置则相对较少。这对于追求高配置的消费者来说可能是一个不足之处。八、后备箱空间有限𐟎ˆ 本田 CR-V 的后备箱空间在同级别车型中并不算大。当需要装载较多物品时，可能会显得有些局促。而且，后备箱的设计也不够规整，一些较大尺寸的物品可能无法放置。此外，后排座椅放倒后也不能形成完全平整的空间，影响了实用性。九、油耗偏高𐟎ˆ 虽然本田 CR-V 的油耗在同级别车型中不算太高，但与一些以省油著称的车型相比，它的油耗还是偏高。特别是在城市拥堵路况下，油耗会明显增加。这对于注重经济性的消费者来说可能是一个考虑因素。十、保值率下降𐟎ˆ 随着汽车市场的竞争日益激烈，本田 CR-V 的保值率也在逐渐下降。一方面，新车型的不断推出使得老款车型的竞争力下降；另一方面，车辆的一些缺点也会影响其保值率。因此，在购买本田 CR-V 时，消费者需要考虑到保值率的问题。综上所述，本田 CR-V 虽然有很多优点，但也存在着一些不可忽视的缺点。在购买之前，消费者应该充分了解这些缺点，根据自己的需求和实际情况做出选择。 #搜索话题优质计划#

蒙迪欧初体验：从选车到使用感受【购车经历】去年底，我开始考虑买车，从帕萨特、君越、蒙迪欧、昂科威、CRV一路看过来。最初我定了昂科威，但贷款环节出了问题，试了多家银行都没成功。于是，我转而去了福特，最终选择了蒙迪欧。福特7.2万免息贷款，手续简单，学位证直接秒过，一天之内就完成了上牌、贴膜等所有手续，傍晚就能开走了。【空间】在B级车中，蒙迪欧的空间非常宽敞。第一次坐蒙迪欧的家人和朋友，都对空间赞不绝口。相比帕萨特、君越、昂科威和CRV，蒙迪欧的空间感觉和CRV相当。后备箱空间不算大，但5个普通身材的男生坐上去完全没有压力。【动力】蒙迪欧搭载2.0T发动机，拥有254匹马力。无论是市区超车还是高速超车，动力响应都非常迅速，信心十足。运动模式下，动力响应更灵敏，发动机声音醇厚。提车后，我踩过两次地板油，推背感让副驾的朋友直呼过瘾。当然，相比电动车的静音加速，蒙迪欧的发动机和加速感更像是一台大机器在听从我的指令。经济模式下，动力响应柔和，油门踏板前70%的行程都像个老太太，最后的30%才是真正的蒙迪欧。标准模式介于两者之间，蛮有趣的。【油耗】目前我已经开了700多公里，市区和高速各一半，表显油耗为10.3个油。预计后续会降到9个油左右。我更侧重动力，对油耗只要不过分就行。很多人选车的分水岭在于油耗，但一味追求低油耗，算总账也没省下多少钱，反而少了大马力带来的从容。【配置】蒙迪欧2.0豪华版的配置够用。带鱼屏无功无过，我只要求车好开就行。多大的屏幕更像是装饰，我一般用方向盘一键唤醒。音响效果一般，但至尊版的BO音响也是贴牌的（各位至尊车友饶命），能听歌带动氛围就够了。有人讲过，只有S450以上才能谈音乐，家用车就不强求了。很多车友吐槽百度地图，我觉得挺好用的。这些年一直在用苹果手机自带地图，偶尔用一下某德导航，各种提醒功能反倒像是进了大观园。百度地图刚好满足我的需求，因为我更多的是听播报，交汇路口看一眼导航指示，也没走过错路。至于CarPlay和CarLife，我没用过，不知道外边世界的精彩，所以没有很多网友那种强烈的失落感。最后，祝各位朋友路路顺风，家庭和睦，心想事成！

评论区已经沦陷了，本来今年工厂经营困难，过的心情比较压抑，但是看完评论区，忽然就舒缓了，感觉比花钱看心理医生还有效果。到底发生了什么事情呢？家住广东省的霞姐两年前花了130万买了一套房子，然后两年过去了，她的好朋友今年花82万也买了一套房，买在了她家楼上。是的，你没看错，两年时间房价就跌了48万。然后评论区的网友就炸了锅，真是“一方有难，八方添乱”，一个个“幸灾乐祸”的说道: 1.你以为你朋友捡了个便宜？其实是你吃了个大亏。 2.你急什么呢？时间会证明一切，等五年后你会发现，你还了五年贷款了，还有82万本金没还呢！ 3.看似你朋友省了48万，其实你俩房子还是有区别的，你的房子比她的旧多了。 4.你得真心为你朋友高兴，别老想着自己亏了48万，你这样想是不对的。你应该这样想，你是亏了一辆奔驰e300的钱，而且还是亏了一辆高配e300。你朋友哪里是住在你楼上啊？你朋友是直接骑到你头上了。 5.不要这么悲观，换个角度思考。你这样想，你两年前花的那130万比现在更值钱。 6.你两年亏了48万，平均一天亏657，其实你要是天天住豪华酒店，管吃管住也花不了这么多。 7.你朋友虽然买的比你便宜，但是你的贷款比她多呀！ 8.给你个建议，你去房产中介挂42万，把你的房子卖了，让你朋友也感受一下她亏40万的痛苦。 9.人呀活着就得往好处想，你可以这样想，就当自己租了两年房子，花了租金48万。其实最损的是下面这段话: 2年前你拿着130万去买黄金，一克410元，能买3170克。放到现在3170克再去卖掉，一克价值580元，能卖183万。然后和你朋友一样再去买套房82万，还能剩101万。就这零头10000块，咱们去买烟花，都能放一整晚。你再去买一套房花掉82万，咱还剩18万。你知道这18万能干什么吗？能买一辆全新的东风本田CRV。结论就是:买一套房，再买一套房，还能再买一辆本田CRV，你只要这样一想，想死的心都有了。对了，说到东风本田CRV，现在2024款新款的CRV颜值爆表，不光是拥有着更加稳定的性能，出色的燃油经济性，宽敞的空间以及高容积的后备箱，整体高舒适度汇集于一身，价格更是有优惠。本田CRV是合资SUV市场的一棵常青树，成为300多万个家庭的不二之选。在车圈一直流传着一句话，如果实在没有特别喜欢的汽车品牌，不妨就选CRV。#每个人身边都有一辆CR-V#

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